Facebook
GoogleHamiltons Monako izcīna pirmo uzvaru sezonā
Foto: TT NYHETSBYRÅN/Scanpix
"Mercedes" pilots Lūiss Hamiltons F1 pasaules čempionāta sestajā posmā Monako ielās svētdien guva pirmo uzvaru sezonā, kamēr Daniela Rikjardo cerības uz uzvaru sabojāja "Red Bull" komandas mehāniķu aizkavēšanās pitstopā.
Sacensību diena Monako atnāca ar visai pamatīgiem nokrišņiem, kas trases segumu padarīja slapju. Lai gan uz starta brīdi vairs nelija, drošības apsvērumu dēļ pirmos septiņus apļus sportisti pavadīja aiz drošības mašīnas un tikai tad tika izkārti zaļie karogi, un cīņa varēja sākties.
Starts pārliecinošs padevās Danielam Rikjardo, kamēr abas "Mercedes" formulas, ar Niko Rosbergu un Lūisu Hamiltonu pie stūres, noturēja otro un trešo vietu. Šādā secībā sportisti turpināja braukt, Rikjardo spēja atrauties, kamēr Rosbergs izskatījās lēnāks par komandas biedru Hamiltonu, taču turējās otrajā pozīcijā.
11. aplī vienā no lēnākajiem trases līkumiem barjerā ieslīdēja Kimi Raikonena "Ferrari" formula, soms aizkavēja Felipi Masu ("Williams"), kurš tobrīd brauca tieši aiz viņa, bet īsi pēc tam, apstājoties, nobloķēja ceļu Romēnam Grožānam ("Haas"). Lai gan Raikonens varēja turpināt braukšanu, nolauztais priekšējais antispārns palīda zem priekšējā kreisā riteņa un, izbraucis cauri tunelim, sportists devās uz drošu vietu, lai izstātos.
Rikjardo jau bija pamatīgi atrāvies, kad 16. aplī Hamiltons pēkšņi nokļuva otrajā pozīcijā. Šķita, ka Rosbergs pats palaida komandas biedru garām, iespējams, pakļaujoties komandas norādījumiem. Tobrīd kļuva skaidrs, ka Hamiltons ir spējīgs pabraukt tik pat ātri kā nu jau 13 sekundes priekšām esošais līderis un pat tuvojās viņam. Tobrīd arī sportisti pamazām sāka doties boksos, lai slapjā laika riepas nomainītu pret vidēji slapjai trasei piemērotajām. Trase turpināja žūt, taču asfalts aizvien bija mitrs.
Foto: AFP/Scanpix
23. apļa beigās pirmajā pitstopā devās Rikjardo, saņemot pārejas tipa riepas, taču Hamiltons nolēma nogaidīt, lai uzreiz tiktu pie sausam laikam piemērotām riepām. Rikjardo viņu noķēra, kad 31. aplī Hamiltons, jau spīdot saulei, beidzot iebrauca boksos. Viņam tika uzmontētas vismīkstākā sastāva (ultra mīkstās) riepas. Tikmēr Rikjardo boksos devās jau apli vēlāk, taču viņa mehāniķi aizkavējās, laikus nebija atnesuši riepas, tāpēc tika zaudētas vērtīgas sekundes. Ticis pie otrajām mīkstākajām (supermīkstajām) riepām, Rikjardo atgriezās trasē, bet pirmajā līkumā viņam garām aiztraucās Hamiltons, kurš turklāt pēdējā aplī pats kaut kur bija zaudējis laiku.
Spānijas F1 posma uzvarētājs Makss Verstapens ("Red Bull"), kurš kvalifikācijas pirmajā kārtā avarēja un startēja no boksiem, sacensībās atkal izcēlās ar savu prasmi veikt apdzīšanas un bija pakāpies uz pirmo desmitnieku. Diemžēl 35. aplī vienā no līkumiem holandietis bremzējot nobloķēja riteņus un ietriecās barjerā, izstājoties.
Pēc virtuālās drošības mašīnas perioda beigām cīņa atsākās un šķita, ka otrajā vietā esošais Rikjardo ir pārliecinoši ātrāks. Līkumā pēc tuneļa austrālietis centās apdzīt Hamiltonu, taču čempions nosedza pozīciju, liekot "Red Bull" pilotam nedaudz saslīdēt un tikai noplātīt rokas. Tiesneši izmeklēja šo epizodi, taču sankcijas nesekoja. Arī pēc "Sauber" pilotu Felipes Nasra un Markusa Ēriksona sadursmes nedaudz vēlāk sekoja vēl viens virtuālās drošības mašīnas periods, pēc kura beigām Rikjardo atkal sākotnēji bija ļoti tuvu Hamiltonam, taču brits pēc tam atkal spēja mazliet attālināties.
Foto: TT NYHETSBYRÅN/Scanpix
Īstajā laikā mainot riepas, uz trešo vietu tikmēr bija pacēlies "Force India" komandas pilots Serhio Peress, kurš turklāt spēja turēt līdzīgu tempu ar līderiem, lai gan atradās gabaliņu aizmugurē. Sebastians Fetels ierindojās ceturtajā vietā, uz piekto bija pacēlies Fernando Alonso, kamēr Rosbergs, kurš slapjā trasē bija acīmredzami lēnāks par konkurentiem, atkrita uz sesto vietu, pozīcijas nespējot uzlabot.
Desmit apļu pirms finiša trasē nokļuva pamatīga izmēra plēve un uz brīdi atkal tika "iedarbināta" virtuālā drošības mašīna. Tobrīd Hamiltons bija vairāk nekā 2 sekundes priekšā Rikajrdo un šādā secībā abi turpināja braukt, turklāt neviens no viņiem jau vairāk nekā 40 apļus nebija veicis riepu nomaiņu. Līdz finišam nekas nemainījās, Hamiltons guva uzvaru, pirmo šajā sezonā, Rikjardo finišēja otrais, parādot "Red Bull" formulas lielisko ātrumu, bet Peress droši noturēja trešo vietu, trešo reizi karjerā kāpjot uz pjedestāla.
Fetels nespēja pietuvoties Peresam bīstamā attālumā un Monako ielās izcīnīja ceturto vietu, kamēr vismaz daļēji apstiprinājušās "McLaren" komandas prognoze par iespējām šajā posmā sasniegt labu rezultātu - Fernando Alonso, pirms tam pielietojis veiksmīgu riepu maiņas stratēģiju, finišēja piektais. Tas ir spāņu sportista labākais sasniegums šogad. Rosbergs, kurš ilgu laiku sekoja tuvu Alonso, pēdējā aplī pamanījās zaudēt sesto vietu, palaida priekšā Niko Hilkenbergu ("Force India"), un finišēja septītais. Pirmajā desmitniekā iekļuva un punktus guva arī Karloss Sainss ("Toro Rosso"), Džensons Batons ("McLaren") un Felipe Masa.
Foto: TT NYHETSBYRÅN/Scanpix
Slapjajā un vēlāk žūstošajā trasē avarēja ne tikai Raikonens un Verstapens, kā arī abi "Sauber" piloti. Arī abiem "Renault" komandas pārstāvjiem sacensības noslēdzās ar sadauzītām mašīnām - Džoljons Palmers saslīdēja starta/finiša taisnē, ietriecās barjerā un aizslīdēja drošības joslā, bet Kevins Magnusens izstājās neilgi pēc tam, kad nolauza priekšējo antispārnu. Daņils Kvjats ("Toro Rosso") kādā citā epizodē pirms tam pārāk optimistiski centās Magnusenu apdzīt un sabojāja arī savas izredzes uz labu rezultātu.
Foto: AFP/Scanpix
Sezonas septītais posms tiks aizvadīts 12. jūnijā Kanādā, Žila Vilnēva vārdā nosauktajā sacīkšu trasē Monreālā.
Monako "Grand Prix" rezultāti
| Vieta | Sportists | Valsts | Komanda | Apļi | Rezultāts |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Lewis Hamilton | GBR | Mercedes-Mercedes | 78 | 1:59:29.133 |
| 2. | Daniel Ricciardo | AUS | Red Bull-Renault | 78 | +7.252 |
| 3. | Sergio Perez | MEX | Force India-Mercedes | 78 | +13.825 |
| 4. | Sebastian Vettel | GER | Ferrari-Ferrari | 78 | +15.846 |
| 5. | Fernando Alonso | ESP | McLaren-Honda | 78 | +85.076 |
| 6. | Nico Hulkenberg | GER | Force India-Mercedes | 78 | +92.999 |
| 7. | Nico Rosberg | GER | Mercedes-Mercedes | 78 | +93.290 |
| 8. | Carlos Sainz | ESP | Toro Rosso-Ferrari | 77 | +1 aplis |
| 9. | Jenson Button | GBR | McLaren-Honda | 77 | +1 lap |
| 10. | Felipe Massa | BRZ | Williams-Mercedes | 77 | +1 aplis |
| 11. | Valtteri Bottas | FIN | Williams-Mercedes | 77 | +1 aplis |
| 12. | Esteban Gutierrez | MEX | Haas-Ferrari | 77 | +1 aplis |
| 13. | Romain Grosjean | FRA | Haas-Ferrari | 76 | +2 apļi |
| 14. | Pascal Wehrlein | GER | Manor-Mercedes | 76 | +2 apļi |
| 15. | Rio Haryanto | INA | Manor-Mercedes | 76 | +2 apļi |
| ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| Marcus Ericsson | SWE | Sauber-Ferrari | 51 | Izstājās | |
| Felipe Nasr | BRA | Sauber-Ferrari | 48 | Izstājās | |
| Max Verstappen | NED | Red Bull-Renault | 34 | Izstājās | |
| Kevin Magnussen | DEN | Renault-Renault | 32 | Izstājās | |
| Daniil Kvyat | RUS | Toro Rosso-Ferrari | 18 | Izstājās | |
| Kimi Raikkonen | FIN | Ferrari-Ferrari | 10 | Izstājās | |
| Jolyon Palmer | GBR | Renault-Renault | 7 | Izstājās |
F1 pasaules čempionāta kopvērtējums pēc 6. posma
| Vieta | Pilots | Punkti | Vieta | Komanda | Punkti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Nico Rosberg | 106 | 1. | Mercedes | 188 |
| 2. | Lewis Hamilton | 82 | 2. | Ferrari | 121 |
| 3. | Daniel Ricciardo | 66 | 3. | Red Bull/Renault | 112 |
| 4. | Kimi Raikkonen | 61 | 4. | Williams/Mercedes | 66 |
| 5. | Sebastian Vettel | 60 | 5. | Force India/Mercedes | 37 |
| 6. | Max Verstappen | 38 | 6. | Toro Rosso/Ferrari | 30 |
| 7. | Felipe Massa | 37 | 7. | McLaren/Honda | 24 |
| 8. | Valtteri Bottas | 29 | 8. | Haas/Ferrari | 22 |
| 9. | Sergio Perez | 23 | 9. | Renault | 6 |
| 10. | Daniil Kvyat | 22 | 10. | Sauber/Ferrari | 0 |
| 11. | Romain Grosjean | 22 | 11. | Manor/Mercedes | 0 |
| 12. | Fernando Alonso | 18 | |||
| 13. | Carlos Sainz | 16 | |||
| 14. | Nico Hulkenberg | 14 | |||
| 15. | Kevin Magnussen | 6 | |||
| 16. | Jenson Button | 5 | |||
| 17. | Stoffel Vandoorne | 1 | |||
| 18. | Esteban Gutierrez | 0 | |||
| 19. | Jolyon Palmer | 0 | |||
| 20. | Marcus Ericsson | 0 | |||
| 21. | Pascal Wehrlein | 0 | |||
| 22. | Felipe Nasr | 0 | |||
| 23. | Rio Haryanto | 0 |
+2 [+] [-]
+5 [+] [-]
Bez virtuālā žiguļa vispār varētu iet gulēt,kad pēc katra žiguļa gonka uz minūti kļūst normāla
Beigās vēl bomzi Bīberu rāda
+3 [+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
Jā, cīņā ar Rikiardo varēja to sakārtot arī mazliet maigāk, bet tiesneši atzina to par pieņemamu epizodi.
Savukārt, kas attiecas uz komandas pavēli, Niko bija ievērojami lēnāks, jebkura komanda šādu pavēli būtu sniegusi. Tu ļoti labi zini, ka ja Mercedes vietā būtu Ferrari, tad sekotu identiska pavēle, iespējams, ka pat krietni savlaicīgāk.
+3 [+] [-]
+1 [+] [-]
Ja Daniela vietā būtu bijis kāds cits, tur arī abiem tā sacīkste arī beigtos un tienešu lēmumi F1 nav nekāds rādītājs. Tie pirmie apli ar drošības mašīnu vispār cirks. Būtu smieklīgi jā kāds būtu uzmaucis vidējā slapljuma riepas pirms drošības mašīna nobrauktu malā.
-4 [+] [-]
+3 [+] [-]
[+] [-]
Kas attiecas uz incidentu, tad tas bija tikai sacīkšu moments, tādi peletona vidū ir katrā sacīkstē pa vairākiem. Tik atšķirība tāda, ka šoreiz tam pievērsta lielāka uzmanību, jo tas notika starp sacīkstes līderiem.
Jāņem vērā, ka Monako ir ārkārtīgi šaura trase un ja katrai šādai nelielai domstarpībai piemeklēsim vainīgos, ko sodīt, tad labāk Monako apdzīšanu trasē vispār būtu jāaizliedz.
+4 [+] [-]
1.Red Bull nolaida pamatiigu luni
2.Domaaju ka Kvjatam shi ir pedeejaa sezona red bull sisteemaa
3.Pirmaa puse sacikstee bija intresanta pec tam borings
P.S Eriksons lien kur reali varteikt nevar iebraukt
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
............(cenzēts) ne tikai nogrieza līkumu, bet arī radīja avārijas situāciju. Ja RB nekādi uz visu to nereaģēs, tad viņi ir mīkstie, un Rijkardo godam būs pelnijis mūžīgi sēdēt kādam astē.
Ja, kas, tad SKY SPORT DE komentētāji bija gana izbrīnīti,ka šeit ..........(cenzēts) nekāds sods netika piešķirts.
[+] [-]
[+] [-]
Tā kā katrs izvēlas kam vairāk piekrist - fričiem vai britiem.
Tiesneši visai ātri izlēma, ka tur pārkāpumu nav.
Cik zinu, tad pats vienmēr esi bijis tas, kurš nīd, ka F1 šobrīd vairs neviens necīnoties kā vīram pienākas. Ja Hamim par šo būtu piešķirts kāds sods, tad tiešām, miers un bērziņš, tā bode būtu jāslēdz ciet. Ja sodus piešķirtu par bīstamu manevru (trasē kā Monako, jebkurš manevrs ir bīstams), kam nav pat tuvu kādas reālas sekas, tad F1 tik tiešām būtu sapuvis savā saknē.
[+] [-]
Otrkārt - domāju, ka jā, savā ziņā Hamim izmisums ir iestājies. Niko ir atrāvies gana tālu.
[+] [-]
Jūs tiešām gribētu, lai par šo F1 sāktu piešķirt sodus?
https://www.youtube.com/watch?v=9F8...
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+3 [+] [-]
+1 [+] [-]
No manas puses stāsts ir par cīņu meistarības un tehniskās varēšanas ziņā, bet nekādā ziņā pārkāpjot spēles noteikumus. Un tā ir milzīga starpība.
Protams,protams, Tu taču stāvi pāri pro F1 komentētājiem.
Nenosmieties!
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]