Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Batons atklāj šokējošu informāciju par F1 pilotu svara zaudēšanas metodēm

Juris Grīns
Juris Grīns

Batons atklāj šokējošu informāciju par F1 pilotu svara zaudēšanas metodēm
Džensons Batons
Foto: LaPresse/Scanpix

Autosportists Džensons Batons atklāj, ka F1 piloti visai drastiskā veidā mēģina panākt sev iespējami mazāku svaru pirms kvalifikācijas braucieniem, par karstajā Malaizijā atsakoties no ēdiena un ūdens.

Jau pirms šīs sezonas F1 čempionāts saņēmis daudz kritikas par striktajiem noteikumiem attiecībā uz svara ierobežojumiem sacīkšu automašīnām, kā rezultātā īpaši cieš augumā raženākie sportisti, kuri ir spiesti ievērot neveselīgas diētas, lai tikai zaudētu iespējami vairāk kilogramus.

2009. gada F1 čempions Batons atklāj, kā tieši izpaužas braucēju rīcība.

"Esmu drošs, ka piloti dehidrē sevi, jo tieši tas ir tas, ko daru es," viņš atklāj intervijā laikrakstam "Mirror". "Es eju saunā, tvaika pirtī, neēdu un nedzeru līdz pat kvalifikācijas beigām. Tā es esmu darījis visu iepriekšējo gadu, līdz pat šim brīdim, taču tas ir noželojami, ka mums tā ir jārīkojas."

Batons atzīst, ka šādā veidā ir panācis sev tādu svaru, kas vairs neliek uztraukties par Formulā 1 noteikto 692 kilogramu (auto kopā ar pilotu) minimālā svara ierobežojumu.

Arī Luiss Hamiltons atzīst, ka piloti tiešām rīkojas drastiski, lai iegūtu iespējami mazāku svaru.

"Kvalifikācijā mēs piedalāmies visai "izkaltuši"," stāsta "Mercedes" pilots. "Esmu dzirdējis, ka daudzi piloti tā rīkojas. Mēs negribētu, lai autosportisti paliek par anoreksijas slimniekiem."

Izmantotie resursi:
Motorsport.com | Racing News, Race Results -...

  +5 [+] [-]

, 2014-03-29 16:24, pirms 11 gadiem
Tas ir vnk nozelojami! Kad tas vecais krabis vienreiz beigs cakaret F-1?

     [+] [-]

, 2014-03-29 16:29, pirms 11 gadiem
"uztraukties par Formulā 1 noteikto 692 kilogramu (auto kopā ar pilotu) minimālā svara ierobežojumu." vai te nebija domāts teikt "maksimālā svara ierobežojumu? Savādāk nav loģikas tur.

     [+] [-]

, 2014-03-29 16:29, pirms 11 gadiem
Modritis rakstīja: Tas ir vnk nozelojami! Kad tas vecais krabis vienreiz beigs cakaret F-1?
pilotu svars vienmēr būs tas ko konstruktori centīsies samazināt, ja tas ir vienkāršākais nekā izmest kādu detaļu. vienīgais ko varētu darīt ir palielināt minimālo svaru.

     [+] [-]

, 2014-03-29 16:31, pirms 11 gadiem
vf rakstīja: "uztraukties par Formulā 1 noteikto 692 kilogramu (auto kopā ar pilotu) minimālā svara ierobežojumu." vai te nebija domāts teikt "maksimālā svara ierobežojumu? Savādāk nav loģikas tur.
minimālais gan lai nenāktu kādam prātā ieliet lieku kilogramu pirms sacīkstēm un atbraukt ar 300 kg beigās, kamēr pārējiem 400 kg piemēram , bet ja gribi vest tonnu- lūdzu ātrums gan no tā cietīs
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2014-03-29 16:38, pirms 11 gadiem
vf rakstīja: "uztraukties par Formulā 1 noteikto 692 kilogramu (auto kopā ar pilotu) minimālā svara ierobežojumu." vai te nebija domāts teikt "maksimālā svara ierobežojumu? Savādāk nav loģikas tur.
Tā tas ir - katrs liekais kilograms ir papildus laiks pie apļa rezultāta.
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2014-03-29 17:07, pirms 11 gadiem
šie noteikumi ir noveduši pie tā, ka ideālais F1 pilots ir Bērnija Eklstona augumā. Neticas, ka mūsdienu mašīnā varētu iesēsties Vurcs, Mansels un tamlīdzīga auguma piloti. Batons ar saviem 180-ciktur jau ir uz robežas. Un badoties un dehidrēties nav tas pats, kas ievērot veselīgu diētu. Gan Batons, gan Hamiltons šosezon pēc sejas neizkatās veselīgi.

     [+] [-]

, 2014-03-29 17:18, pirms 11 gadiem
Modritis rakstīja: Tas ir vnk nozelojami! Kad tas vecais krabis vienreiz beigs cakaret F-1?
Vecajam ir savdabīgas idejas, bet viņš nav vienīgais, kurš nosaka kādi būs noteikumi.
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2014-03-29 18:21, pirms 11 gadiem
Nesaprotu, kāpēc vispar ir vajadzīgi kaut kādi ierobežojumi formulas svaram. Ja kāds spēj uztaisīt 400kg formulu, tad lai taisa. Bet nē- ja tu esi tādu uztaisījis, tad tev 300kg vēl jāliek klāt prikola labad.

Hoķī arī varētu uzlikt minimālo svaru, jo ja tev svars ir pa mazu, tad smagākie spēlētāji tevi apbižos. Tad sanāk, ka pie pakaļas enkurs jākarina, lai būtu minimālais svars...

Un Batonam jau neviens neliek neēst. Bet ēdot zaudē svarīgas sekundes.

     [+] [-]

, 2014-03-29 18:37, pirms 11 gadiem
Bet ko tad darīt?

Palielināt minimālo svaru? Tāpat jau visi cīnīsies, lai būtu tieši uz robežas.
Neskaitīt pilotu svarā? Tad jo vieglāks - jo ātrāk...
Ierēķināt katram pilotam 100kg un, pārējais (cik pašam pietrūkst līdz 100) jāved balastā? Vienalga vinnē tie, kas ar to balastu var izbalansēt vāģi. Ja nu vienīgi noteiktā vietā zem sēdekļa visi liks to svaru...

     [+] [-]

, 2014-03-29 18:46, pirms 11 gadiem
Jasmejas, bokss, cīņas, svarcelšana - tā ir katru sacensību ikdiena nomest 3-5 vai 8 kg, lai tiktu pie vieglākiem konkurentiem : DDD

     [+] [-]

, 2014-03-29 18:54, pirms 11 gadiem
Kads tad ir maximalais svars?

     [+] [-]

, 2014-03-29 19:11, pirms 11 gadiem
LA-BOS antifans rakstīja: Nesaprotu, kāpēc vispar ir vajadzīgi kaut kādi ierobežojumi formulas svaram. Ja kāds spēj uztaisīt 400kg formulu, tad lai taisa. Bet nē- ja tu esi tādu uztaisījis, tad tev 300kg vēl jāliek klāt prikola labad.

Hoķī arī varētu uzlikt minimālo svaru, jo ja tev svars ir pa mazu, tad smagākie spēlētāji tevi apbižos. Tad sanāk, ka pie pakaļas enkurs jākarina, lai būtu minimālais svars...

Un Batonam jau neviens neliek neēst. Bet ēdot zaudē svarīgas sekundes.
ja viņš ēstu, tad viņam neatrastos vieta komandā. Viņa vienīgā vaina ir tāda, ka ir parāk garš. Kā jau teicu, pie šīgada noteikumiem, ideālais braucējs ir sēdoša suņa augumā. Tā pati problēma šogad ir arī Halkenbergam un visiem citiem, kam virs 180. Ja kāds šodien skatījās kvalifikāciju Sky Sports, tad Brandls jau diezgan labi šo visu nokomentēja.

     [+] [-]

, 2014-03-29 19:33, pirms 11 gadiem
xZ rakstīja: ja viņš ēstu, tad viņam neatrastos vieta komandā. Viņa vienīgā vaina ir tāda, ka ir parāk garš. Kā jau teicu, pie šīgada noteikumiem, ideālais braucējs ir sēdoša suņa augumā. Tā pati problēma šogad ir arī Halkenbergam un visiem citiem, kam virs 180. Ja kāds šodien skatījās kvalifikāciju Sky Sports, tad Brandls jau diezgan labi šo visu nokomentēja.
Nu to es saprotu, ka garākiem pilotiem lielāks svars. Tpc jau Hamiltons un Fetels ir labi, jo ir sīči. Ja vēl pie viņu augumiem tāds svars varētu būt klasificējams kā normāls, tad pie Batona, Vēbera augumiem tas jau sāk atgādināt badā esošus āfrikāņus.

Man augums 188 cm un svars 90 kg. Kā es varētu nokrist līdz 60kg... to es tiešām nezinu

     [+] [-]

, 2014-03-29 21:06, pirms 11 gadiem
LA-BOS antifans rakstīja: Nu to es saprotu, ka garākiem pilotiem lielāks svars. Tpc jau Hamiltons un Fetels ir labi, jo ir sīči. Ja vēl pie viņu augumiem tāds svars varētu būt klasificējams kā normāls, tad pie Batona, Vēbera augumiem tas jau sāk atgādināt badā esošus āfrikāņus.

Man augums 188 cm un svars 90 kg. Kā es varētu nokrist līdz 60kg... to es tiešām nezinu
Nu JB izskatās reāli izkrities. Protams viņam tur bija fātera nāve un kas tik vēl nē, bet nu jāsaka, ka saguris izskatās. Man 191 un svars 75-78, bet brīžiem jūtos kā skelets, lai gan apzināti nediētoju un labprāt pieliktu kg 10.

     [+] [-]

, 2014-03-30 10:07, pirms 11 gadiem
Īstenībā, šo var vienkārši atrisināt - jādefinē, piemēram, ka pilota masai jābūt 100 kg un, cik pietrūkst - pieliek klāt atsvarus "zem beņķa"