Raikonens salamājas ar komandu, bet vainīgs nejūtas (+audio)

karliss rakstīja: Nav jau pirmā reize, kad viņam attieksmes problēmas, kad vairs nav motivācijas braukt.

Georgs17 rakstīja: attieksmes problēmas..., nav motivācijas braukt...
Uhh, kādi mēs naski uz kliedzošu secinājumu izdarīšanu.

karliss rakstīja: Tu F1 pirms pāris gadiem sāki skatīties? Cik zinu viņš jau projām ir vienīgais pasaules čempions, kuram maksāja par to, lai viņš nebrauktu F1.
Noārdījās Makos, dabūja piķi, titulu un sāka luni laist. Skaties, mošk ka atkal iekasēs no Ferrari, Alonso paņems šo priekšā, pakaļā un sezonas vidū Luka varēs meklēt sev jaunu pilotu un Kimis otrreiz mierīgi dosies pensijā.

archdevil rakstīja: Kimi ir karotājs un ir viens no retajiem, kurš pats ar saviem spēkiem cīnās par uzvaru katrā posmā, tāpēc arī RedBull viņu nevar paņemt, jo liks nikolaju uz komandas pavēlēm - nevarēs pateikt kā weberam Indijā, ka nedrīkst trakot (jo tādā veidā var tikt apdraudēta feteļa iespējas uzvarēt), vai vēl stulbāk McLaren pateica Peresam - mēs cīnāmies par ko citu! Ja braucējs necīnās par uzvaru, viņš vairāk nav sacīkšu braucējs.

NAMEJS 9999 rakstīja: Vispār jau nē, jo arī Prostam krietni labi samaksāja, lai viņš vienu sezonu nebrauktu F1 čempionāta.

karliss rakstīja: Tu F1 pirms pāris gadiem sāki skatīties? Cik zinu viņš jau projām ir vienīgais pasaules čempions, kuram maksāja par to, lai viņš nebrauktu F1.
Noārdījās Makos, dabūja piķi, titulu un sāka luni laist. Skaties, mošk ka atkal iekasēs no Ferrari, Alonso paņems šo priekšā, pakaļā un sezonas vidū Luka varēs meklēt sev jaunu pilotu un Kimis otrreiz mierīgi dosies pensijā.

NAMEJS 9999 rakstīja:
Stulbākais komentārs ko esmu lasījis iekš F1 sadaļas.
Katrā līgumā ir skaidri apraktīts ko pilots drīkst un ko nedrīkst. Ja tur ir rakstīts, ka Raiko jāpakļaujas komandas pavēlēm, tad tas viņam būs jādara patīk vai nepatīk. Pretējā gadījumā viņš tiks izmests no komandas, un F1 viņa karjera būs beigusies.

NAMEJS 9999 rakstīja:
Stulbākais komentārs ko esmu lasījis iekš F1 sadaļas.
Katrā līgumā ir skaidri apraktīts ko pilots drīkst un ko nedrīkst. Ja tur ir rakstīts, ka Raiko jāpakļaujas komandas pavēlēm, tad tas viņam būs jādara patīk vai nepatīk. Pretējā gadījumā viņš tiks izmests no komandas, un F1 viņa karjera būs beigusies.

archdevil rakstīja: Rakonenam līgums sastāv no 3 rindiņām - ka brauc Lotus komandā 2013.gadā, ka alga ir tik un tik naudiņas, un ka nepiedalās nekādās Lotus aktivitātēs.
Citus līgumus viņš neparaksta, jo tas traucē cīņai par čempionu titulu. Raikonenam svarīgi ir uzvaras un čempionu tituls nevis komandu pavēles, uz kurām viņš liek mīksto un pat uzbrauc pretī par pavēlēm.

karliss rakstīja: Pilots ir algots darbinieks, tāpat kā visi tie kas strādā rūpnīcā. Ja Tu nepildi saistības, vai neklausi priekšniecībai, tad no Tevi tiek vaļā. Vienalga cik Tev tituli vai kāda alga. Īpaši, ja tā ir kāda no lielajām komandām.

karliss rakstīja: Pilots ir algots darbinieks, tāpat kā visi tie kas strādā rūpnīcā. Ja Tu nepildi saistības, vai neklausi priekšniecībai, tad no Tevi tiek vaļā. Vienalga cik Tev tituli vai kāda alga. Īpaši, ja tā ir kāda no lielajām komandām.

killo2000 rakstīja: Nu gluži tā arī nav. Piemēram multi21 skandāliņa sakarā jau es uzreiz teicu, ka Fetelam tur nekas nebūs, lai gan šeit komentāros kopumā valdīja uzskats, ka nu Fetelam bezmazvai kirdik, jo nav paklausījis komandai...Šajā gadījumā arī ja Raikonenam būtu līgums kabatā ar Lotus uz nākošo sezonu - nekādu probzu nebūtu - atsēdinātu Grožānu un viss. Tāpat ja piemēram Alonso kko tur ne tā pret Masu tagad izdarīs - domā kāds tur Ferrari kaut pirkstu pakratīs alonso virzienā? Protams, visam ir savas robežas, bet nu kopumā skatoties piloti, kuri nodrošina komandai panākumus utt. vienmēr ir priviliģētākā statusā kā otrie piloti un visādi izlēcieni tiek piedoti...

killo2000 rakstīja: Tāpat ja piemēram Alonso kko tur ne tā pret Masu tagad izdarīs - domā kāds tur Ferrari kaut pirkstu pakratīs alonso virzienā?

NAMEJS 9999 rakstīja: Tieši tā, bet izskatās, ka dažam labam (piem. archdevil) ir sarežģīti izprast elementāras lietas

archdevil rakstīja: Čaiņiku domāšana.
Šodienās pat bērnam ir skaidrs, ka neviens nekur sezonas laikā netiks izmests, jo F1 ir lielas naudas bizness. Zaudējumi ir pārāk lieli, lai kādu no top 9 komandām izmestu ārā.

Ja gada vidū no komandas tiek kāds atlaists, tad komandai rodas milzīgi zaudējumi - pilota līguma izpilde + jaunais pilots brauks pa pēdējām vietām un nedos komandai punktus.
Piemērs - Ferrari ar Massas negadījumu ungārijā praktiski zaudēja otro formulu, kura neguva nevienu punktu, kā rezultātā konstruktora kausā palika 4.vietā (kas $ izteiksmē ir ap 30 mio zaudējumi).
Tas pats bija ar Sauber un Renault - izmeta otro pilotu, paņēma Villinēvu, kuram bija milzīgas problēmas vispār atrast normālu saskaņu ar formulu, un komandas zaudē otru formulu un nav punkti.

Un Raikonenam ir pilnīgi pie kājas, ko grib komanda - Pat Ferrari prezentācijā tā vietā lai pavilktu sedziņu no jaunās mašīnas viņš krāca savā mašīnā.

army1005 rakstīja: a ko viņam justies vainīgam, kāpēc riepas bija tik nodilušas, kas pie velna tā bija par stratēģiju. un par viņa motivāciju datorkrēslos sēdošie laikam zina vislabāk, ko...

killo2000 rakstīja: Nu gluži tā arī nav. Piemēram multi21 skandāliņa sakarā jau es uzreiz teicu, ka Fetelam tur nekas nebūs, lai gan šeit komentāros kopumā valdīja uzskats, ka nu Fetelam bezmazvai kirdik, jo nav paklausījis komandai...Šajā gadījumā arī ja Raikonenam būtu līgums kabatā ar Lotus uz nākošo sezonu - nekādu probzu nebūtu - atsēdinātu Grožānu un viss. Tāpat ja piemēram Alonso kko tur ne tā pret Masu tagad izdarīs - domā kāds tur Ferrari kaut pirkstu pakratīs alonso virzienā? Protams, visam ir savas robežas, bet nu kopumā skatoties piloti, kuri nodrošina komandai panākumus utt. vienmēr ir priviliģētākā statusā kā otrie piloti un visādi izlēcieni tiek piedoti...

KobeB24 rakstīja: Stratēģiju jau izstrādā inženieris kopā ar pilotu, ja Kimi būtu iebildumi, tad tā viss nenotiktu!

Bet attiecības redzami ir pasliktinājušās starp viņu un Komandu!

NAMEJS 9999 rakstīja: Tev ir taisnība-pasaulē ir pietiekami daudz cilvēku, kuriem ir atļauts daudz vairāk nekā citiem.
Un Raiko tieši ar to ir ieberzies, jo Alonso Ferārī būs atļauts vairāk nekā viņam. Tas ir atceroties, ka Raiko vel būs sevi un savu motivāciju vel jāpierāda.

LA-BOS antifans rakstīja: Beidz te komentēt. Tu vispār neko sakarīgu neesi pateici. Un vēl teksts, ka Kimi būs otrais pilots ir idiotisma kalngals.

KobeB24 rakstīja: Izskatās, ka tu kaut ko esi pateicis ne tā, jo brīdinājums jau ir tev

Bet Kimi būs otrais pilots, vismaz sezonas sākumā. Ja cīnīsies par titulu, tad cita lieta! Viņš būs tikpat vienlīdzīgs, kā Webers un Rosbergs Lai arī komandas saka, ka pilotiem ir atļauts cīnīties, bet visi taču redz, kuri ir pirmie numuri.