Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Fetels uz stratēģijas rēķina uzveic Raikonenu Monako posmā

Juris Grīns
Juris Grīns

Fetels uz stratēģijas rēķina uzveic Raikonenu Monako posmā
Foto: AFP/Scanpix

Trešo uzvaru sezonā F1 pasaules čempionāta posmā Monako ielu trasē izcīnījis vācu pilots Sebastians Fetels, kurš uz boksu apmeklējumu rēķina tika garām kvalifikācijas uzvarētājam Kimi Raikonenam. "Ferrari" komandai šī ir pirmā dubultuzvara pēc septiņu gadu pārtraukuma.

Lai gan starts ir viens no brīžiem, kad sacīkstēs Monako iespējams lielākās pozīciju izmaiņas, šoreiz to bija maz - kvalifikācijas ātrākie piloti aizbrauca tādā secībā, kādā startēja. Raikonens noturējās pirmajā pozīcijā, aiz viņa iekārtojās komandas biedrs Fetels, "Mercedes" pārstāvis Valteri Botass, kā arī "Red Bull" piloti Makss Verstapens un Daniels Rikjardo. Lūiss Hamiltons ("Mercedes"), kurš allaž ir pretendents uz uzvaru, šoreiz startēja vien no 13. vietas un startā pakāpās tikai par vienu pozīciju uz augšu.

Sākotnēji Raikonenam izdevās iekrāt pāris sekunžu pārsvaru pār Fetelu, ko somu autosportists noturēja pirmos aptuveni 30 apļus, kad komandas biedrs sāka nedaudz tuvoties. No vadošajiem braucējiem pirmais uz riepu maiņu 32. apļa beigās devās Verstapens, apli vēlāk viņa piemēram sekoja Botass, noturoties priekšā "Red Bull" formulai.

34. apļa beigās, nu jau būdams vien nedaudz priekšā Fetelam, boksos devās arī Raikonens. Pēc atgriešanās trasē viņam nācās apdzīt dažus atpalicējus, kamēr Fetela gadījumā tika izvēlēta mazliet atšķirīga stratēģija un F1 sezonas līderis pitstopā iesaukts vairākus apļus vēlāk, kuru laikā vācietim izdevās sasniegt vairākus labus rezultātus, tostarp uzrādīt tā brīža sacīkšu ātrāko apli. Trasē četrkārtējais pasaules čempions atgriezās aptuveni sekundi priekšā Raikonenam, kurš ar "svaigām" riepām nebija spējis pabraukt tik ātri, lai noturētos vadībā.

Tikmēr 38. apļa noslēgumā riepas mainīt devās Rikjardo, kurš arī bija paguvis veikt vairākus ātrus apļus, iznākumā uz boksu apmeklējuma rēķina pakāpjoties uz augšu par divām pozīcijām un atbīdot uz leju Botasu un Verstapenu, kurš pēc šiem notikumiem pa radio izklausījās ļoti sarūgtināts.

F1 čempionāta vicelīderis Hamiltons, kurš sestdien netika trešajā kvalifikācijas kārtā, boksos iebrauca krietni vēlāk par vairumu no pilotiem, kādu laiku bija pacēlies jau uz sesto pozīciju. Pēc riepu nomaiņas titula pretendents iekārtojās septītajā vietā, palaižot priekšā tikai Karlosu Sainsu ("Toro Rosso"), kurš arī pirms pitstopiem bija sestais.

Sacīkstes ritēja samērā vienmuļu gaitu līdz 60. aplim, kad iespaidīgu sadursmi piedzīvoja Paskāls Verleins un Džensons Batons, kurš uz šo posmu "McLaren" sastāvā aizvieto Fernando Alonso. 2009. gada F1 čempions neveiksmīgi mēģināja apdzīt "Sauber" formulu līkumā pirms tuneļa, tomēr pārvērtēja situāciju, kā rezultātā Verleina spēkrats palika stāvot pie trases barjeras uz sāniem. Verleins pa radio ziņoja komandai, ka viņam viss kārtībā, lai gan pēc tam sportists devās pārbaudīties pie mediķiem. Izstājās arī Batons, kura mašīnai bija nolauzts priekšējais ritenis. Dažus apļus vēlāk pirmajā līkumā nespēja iegriezties Verleina komandas biedrs Markuss Ēriksons, kuram tobrīd bija dots uzdevums apdzīt drošības mašīnu un ieņemt pozīciju braucēju rindas beigās.

Pirms drošības mašīnas izbraukšanas trasē līdera Fetela pārsvars pār Raikonenu bija sasniedzis jau 19 sekundes, kamēr Rikjardo sekoja vēl pēc piecām sekundēm. Sacensībām atsākoties 67. aplī, šie atstatumi bija sarukuši, un saglabājās cerība uz intrigu cīņā par pirmajām pozīcijām. Cīņa sākās starp Rikjardo, Botasu un Verstapenu, pozīcijām gan nemainoties, bet tālāk aizmugurē pirmā līkuma barjerā, vietā, kur neilgi pirms tam avarēja Ēriksons, avarēja arī Stofels Vandūrns. "McLaren" formula gan tika novākta no trases ātri, un otro reizi sūtīt trasē drošības mašīnu nebija nepieciešams.

Turpinājumā Fetels atkal palielināja pārsvaru pār Raikonenu, bet 73. aplī notika vēl viena sadursme. Šoreiz Serhio Peress neveiksmīgi mēģināja apdzīt Daņilu Kvjatu, kā rezultātā "Force India" pilots otro reizi šo sacīkšu laikā brauca boksos ar salauztām virsbūves detaļām, bet "Toro Rosso" mašīna tika apturēta drošā vietā. Peress vēlāk izteica neapmierinātību, ka komanda viņu traucējusi ar radio sarunām - avārijas brīdī sportistam bija pavēlēts mainīt regulējumus. Jāpiemin, ka meksikānis iepriekš bija guvis punktus 15 posmos pēc kārtas.

Pirms finiša nekas būtiski nemainījās, Fetelam gūstot uzvaru, Raikonenam finišējot otrajā vietā, bet tālāk sacensības noslēdza cieši viens aiz otra braucošie Rikjardo, Botass un Verstapens. Sainss visu sacīkšu laiku pavadīja sestajā pozīcijā, kurā arī finišēja, pēc neveiksmīgās kvalifikācijas septīto vietu guvis Hamiltons, kamēr pirmo desmitnieku Monako trasē noslēdza Romēns Grožāns ("Haas"), Felipe Masa ("Williams") un Kevins Magnusens ("Haas").

Sebastianam Fetelam šī ir otrā uzvara Monako trasē, trešā šajā sezonā un jau 45. visā karjerā. "Ferrari" komandai izdevies izcīnīt pirmo dubultuzvaru kopš 2010. gada, bet Monako trasē tā pēdējo reizi uzvarēja tālajā 2001. gadā, kad uz goda pjedestāla augstākā pakāpiena kāpa Mihaels Šūmahers. Tāpat šī ir pirmā reize sezonā, kad vienas komandas pārstāvji sacensībās izcīnījuši pirmās divas vietas. Danielam Rikjardo tikmēr šis ir pirmais pjedestāls sezonā.

Kopvērtējumā pēc Monako posma Fetela pārsvars pār Lūisu Hamiltonu no sešiem punktiem pieaudzis jau līdz 25. Cīņa starp viņiem turpināsies 11. jūnijā Kanādā, ātrajā Monreālas trasē.

Monako Grand Prix rezultāti

VietaPilotsKomandaApļiRezultāts
1.Sebastians FetelsFerrari781:44:44.340
2.Kimi RaikonensFerrari78+3.145
3.Daniels RikjardoRed Bull/Renault78+3.745
4.Valteri BotassMercedes78+5.517
5.Makss VerstapensRed Bull/Renault78+6.199
6.Karloss SainssToro Rosso/Renault78+12.038
7.Lūiss HamiltonsMercedes78+15.801
8.Romēns GrožānsHaas/Ferrari78+18.150
9.Felipe MasaWilliams/Mercedes78+19.445
10.Kevins MagnusensHaas/Ferrari78+21.443
11.Džolions PalmersRenault78+22.737
12.Estebans OkonsForce India/Mercedes78+23.725
13.Serhio PeressForce India/Mercedes78+39.089
14.Lenss StrolsWilliams/Mercedes71+7 apļi
15.Daņils KvjatsToro Rosso/Renault71Avārija
-Stofels VandūrnsMcLaren/Honda66Avārija
-Markuss ĒriksonsSauber/Ferrari63Avārija
-Paskāls VerleinsSauber/Ferrari57Avārija
-Džensons BatonsMcLaren/Honda57Avārija
-Niko HilkenbergsRenault15Ātrumkārba

F1 čempionāta kopvērtējums pēc 6. posma

VietaPilotsPunkti
1.Sebastians Fetels129
2.Lūiss Hamiltons104
3.Valteri Botass75
4.Kimi Raikonens67
5.Daniels Rikjardo52
6.Makss Verstapens45
7.Serhio Peress34
8.Karloss Sainss25
9.Felipe Masa20
10.Estebans Okons19
11.Niko Hilkenbergs14
12.Romēns Grožāns9
13.Kevins Magnusens5
14.Paskāls Verleins4
15.Daņils Kvjats4
16.Džolions Palmers0
17.Lenss Strols0
18.Markuss Ēriksons0
19.Fernando Alonso0
20.Antonio Džovinaci0
21.Stofels Vandūrns0
VietaKomandaPunkti
1.Ferrari196
2.Mercedes179
3.Red Bull/Renault97
4.Force India/Mercedes53
5.Toro Rosso/Renault29
6.Williams/Mercedes20
7.Renault14
8.Haas/Ferrari14
9.Sauber/Ferrari4
10.McLaren/Honda0

  +1 [+] [-]

, 2017-05-28 20:01, pirms 8 gadiem
Prikshaans rakstīja: Piekrītu praktiski visam. Izņemot par apļa laikiem. Kimi bija tīrs gaiss, un viņš brauca 1.17.xxx. Bet kad viņš iebrauca pitos, un VET bija tīrs gaiss, tad VET laiks bija 1.16.5xxx pirmos 2x apļus, un nākamos 2 apļus 1.15.5
Es tāpat uzskatu, ka VET vienkārši bija ātrāks pilots. Bet nu jā, pa lielam es piekrītu visam pārējam, ko Tu izstāstiji.
Ja māki vāciski, izlasi šo te. Un tad paruna par veteļa baigo parsvaru.
Ferrari bekommt Traumresultat: Stand...

  -1 [+] [-]

, 2017-05-28 20:03, pirms 8 gadiem
Sporta veterāns rakstīja: Strauji atraujoties? Jeb Raikonens ielika kruīza režīmā...
Nu, kas tad tas par pilotu, ka viņš ieliek kruīza režīmā, kad vēl ir vismaz iespēja cīnīties par P1?
Lai vai kā man nepatiktu HAM, viņš nekad nepadodas. Tapēc arī viņš ir čempions, un pašreizējais favorīts. Tāpat arī VET, un ROS, un Alonso.

Viņiem ir čempiona mentalitāte, Kimi tāda sen sen atpakaļ arī bija. Tikai to grūti pamanīt pēdējos gados.

  -1 [+] [-]

, 2017-05-28 20:06, pirms 8 gadiem
Sporta veterāns rakstīja: Ja māki vāciski, izlasi šo te. Un tad paruna par veteļa baigo parsvaru.
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2017/05/ferrari-bekommt-traumresultat-stand-vettel-sieg-vorher-fest-17052814.html
Kapēc, lai es mācētu runāt vāciski? Oo
Tas, ko mediji muld man ir pie vienas vietas. Es redzēju sacīksti, apļa laikus etc.
Man nevaig, lai mediji, kas ķer drāmas priekš klikiem man piekakā prātu

     [+] [-]

, 2017-05-28 20:51, pirms 8 gadiem
Alonso pagaidām 4 vietā Indycar

     [+] [-]

, 2017-05-28 20:52, pirms 8 gadiem
un Skotam Diksonam bija šaušalīga avārija

     [+] [-]

, 2017-05-28 21:11, pirms 8 gadiem
Kimi problēma ir tā, ka pasaulē nav izveidota neviena formula, kura spētu izturēt viņa ātrumu...
Tad kad viņš to mēğina, tad dzinēji svilst... Nevis kimi zaudējis ātrumu, bet gan ieguvis prātu

  -1 [+] [-]

, 2017-05-28 21:20, pirms 8 gadiem
-Kimi +Alonso

Sebs bija daudz ātrāks šodien. Normālā trasē, kur iespējams tikt garām, viņš būtu apdzinis Kimi bez problēmām. Nav vairs ātruma somam. Monaco kvalifikācijas pole varētu arī palikt viņa sezonas lielākais sasniegums.

  -1 [+] [-]

, 2017-05-28 21:20, pirms 8 gadiem
retais rakstīja: Kimi problēma ir tā, ka pasaulē nav izveidota neviena formula, kura spētu izturēt viņa ātrumu...
Tad kad viņš to mēğina, tad dzinēji svilst... Nevis kimi zaudējis ātrumu, bet gan ieguvis prātu
diez cik dzinējus viņš nosvilināja 2005 gada sezonā , un cik kopumā visā karjerā?

     [+] [-]

, 2017-05-28 21:37, pirms 8 gadiem
Diez cik reizes tu esi dabuujis sejaa...Tu vari tik uudeni Kimim pienes..umņiks...

     [+] [-]

, 2017-05-28 21:41, pirms 8 gadiem
edzus72 rakstīja: Diez cik reizes tu esi dabuujis sejaa...Tu vari tik uudeni Kimim pienes..umņiks...
tas bija normāls jautājums ,idiot

     [+] [-]

, 2017-05-28 22:00, pirms 8 gadiem
flab3r rakstīja: -Kimi +Alonso

Sebs bija daudz ātrāks šodien. Normālā trasē, kur iespējams tikt garām, viņš būtu apdzinis Kimi bez problēmām. Nav vairs ātruma somam. Monaco kvalifikācijas pole varētu arī palikt viņa sezonas lielākais sasniegums.
Viņš bija ātrāks tikai sacīkstes otrajā daļā, ar SuperSoft riepām. Līdz Kimi pitstopam viņi brauca līdzīgi. Protams, pēc tam Fetels, kad pagriezās iespēja, norullēja vairākus apļus kvalifikācijas režīmā, kamēr Kimi vāģis ar jaunajām riepām īsti neripoja, plus vēl viņam atpalicēji pa vidu maisījās. Savukārt pirms pitstopa Kimi nebija nepieciešams spiest ārā maksimumu, tāpēc viņa apļa laiki pirms pitstopa būtiski švakāki nekā Fetelam, kad viņš spieda uz max.
Tā kā padomā labāk, pirms raksti muļķības.

  -1 [+] [-]

, 2017-05-28 22:31, pirms 8 gadiem
denebs rakstīja: Viņš bija ātrāks tikai sacīkstes otrajā daļā, ar SuperSoft riepām. Līdz Kimi pitstopam viņi brauca līdzīgi. Protams, pēc tam Fetels, kad pagriezās iespēja, norullēja vairākus apļus kvalifikācijas režīmā, kamēr Kimi vāģis ar jaunajām riepām īsti neripoja, plus vēl viņam atpalicēji pa vidu maisījās. Savukārt pirms pitstopa Kimi nebija nepieciešams spiest ārā maksimumu, tāpēc viņa apļa laiki pirms pitstopa būtiski švakāki nekā Fetelam, kad viņš spieda uz max.
Tā kā padomā labāk, pirms raksti muļķības.
Tu raksti pilnīgas muļķības. Kimi bija visas iespējas aizbraukt no Fettela un uzvarēt. Tā vietā viņš pirms pirmā pitstopa jau bija visus līderus savilcis kopā būtu vēl vairāk bremzējis vispār Ferrari zaudētu sacīkstes.

     [+] [-]

, 2017-05-28 22:51, pirms 8 gadiem
ChupaaChubzz rakstīja: Tu raksti pilnīgas muļķības. Kimi bija visas iespējas aizbraukt no Fettela un uzvarēt. Tā vietā viņš pirms pirmā pitstopa jau bija visus līderus savilcis kopā būtu vēl vairāk bremzējis vispār Ferrari zaudētu sacīkstes.
Ja tu kā nākas skatītos sacīksti un reizē arī domātu ar smadzenēm, tad saprastu, ka viņš savu sākumā iegūto pārsvaru zaudēja tad, kad nācās cīnīties ar atpalicējiem. Un protams, ka sekotāji to izmantoja un pietuvojās. Tā notiktu jebkurā gadījumā, lai vai kas būtu līderis, jo tā ir Monako. Taču pirms pitstopa visus līderus viņš KOPĀ NU GAN NEBIJA SAVILCIS! Bija tikai samazinājies viņa sākumā iegūtais pārsvars, un arī tikai tādēļ, ka viņam priekšā regulāri vairs nebija brīvas trases.

     [+] [-]

, 2017-05-29 07:43, pirms 8 gadiem
denebs rakstīja: Ja tu kā nākas skatītos sacīksti un reizē arī domātu ar smadzenēm, tad saprastu, ka viņš savu sākumā iegūto pārsvaru zaudēja tad, kad nācās cīnīties ar atpalicējiem. Un protams, ka sekotāji to izmantoja un pietuvojās. Tā notiktu jebkurā gadījumā, lai vai kas būtu līderis, jo tā ir Monako. Taču pirms pitstopa visus līderus viņš KOPĀ NU GAN NEBIJA SAVILCIS! Bija tikai samazinājies viņa sākumā iegūtais pārsvars, un arī tikai tādēļ, ka viņam priekšā regulāri vairs nebija brīvas trases.
Paskaties atkārtojumu. Botass jau pirms atpalicējiem gandrīz pussekundi aplī bija ātrāks par Ferrari.