Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Kubica atsakās turpmāk diskutēt par savainojumu

Juris Grīns
Juris Grīns

Kubica atsakās turpmāk diskutēt par savainojumu
Roberts Kubica
Foto: AP/Scanpix

Oficiālajos testos otrdien Barselonas trasē "Williams" formulā sēdās Roberts Kubica, piedzīvojot emocionālu atgriešanos "Formulā 1". Polis spēja būt ātrāks par komandas biedru Sergeju Sirotkinu, kurš šosezon debitēs čempionātā pamatsastāva pilota lomā.

Lai gan Kubica netiks pie iespējas startēt sacīkstēs, šī viņam ir liela atgriešanās, jo oficiālajās sesijās sportists nebija braucis kopš 2010. gada.

Kā zināms, 2011. gada sākumā rallija sacensībās Kubica piedzīvoja smagu negadījumu, kā rezultātā gandrīz zaudēja roku. Daudzus gadus tā ierobežoja viņa varēšanu braukt ar visa veida sacīkšu tehniku, tomēr tagad situācija ir daudz labāka. Pats Kubica pēc aizvadītās testu dienas atzīst, ka vairs nevēlas runāt par savām nepilnībām.

"Es vienmēr esmu juties komfortabli, vienīgi presē raksta, ka tā nav," viņš atzīst. "Ja es turpināšu kaut ko mainīt, jūs turpināsiet runāt, ka man ir nepilnības. Mums vajadzētu beigt par to runāt. Ja spēju iekāpt mašīnā un izdarīt savu darbu, domāju, ar to ir pietiekami. Protams, šādi tādi ierobežojumi ir, tomēr es tos nekad neslēpju. Problēma ir tā, ka es pret visiem esmu bijis pārāk atklāts un visi līdz ar to turpina uzdot par to jautājumus. Domāju, tas ir jābeidz. Ir citas lietas, uz ko koncentrēties. Šobrīd gūstu labu pieredzi, izbaudu savu lomu. Priecājos, ka pēc tik daudziem gadiem varu pastāstīt kaut ko pozitīvu."

Otrdien Kubica, trasē darbojoties pēcpusdienā, uzrādīja septīto rezultātu, labāko apli veicot par aptuveni 0.4 sekundēm ātrāk nekā Sergejs Sirotkins, kurš strādāja rīta pusē. Tāpat viņa rezultāts bija ātrāks nekā Lensam Strolam testu pirmajā dienā.

"Viss bija labi, bet testi notika sarežģītos apstākļos," komentē Kubica. "Šādi ekstrēmi apstākļi strādāt nepalīdz. Veicām dažādus novērtēšanas darbus. Bija jauki atgriezties mašīnā, jauki to izjust. Tas man dos vairāk informācijas par mūsu inženierijas departamentu un to, kurā virzienā nianses jāuzlabo."

Izmantotie resursi:
Crash.Net | F1 & MotoGP | Motorsport News

     [+] [-]

, 2018-02-28 12:06, pirms 7 gadiem
Williams bus iebraukusi auzas ar krievu, testi to parada, ja dotu abiem vienlidz labas iespejas SuperKub krievelim paraditu kurs ir labaks. A ko darit, kad Williams vajag naudu, MArtini ari uzmetis pec sezonas, Strols ari iespejams un atkal bus melno laiku periods

     [+] [-]

, 2018-02-28 12:13, pirms 7 gadiem
Niidermaiers rakstīja: Williams bus iebraukusi auzas ar krievu, testi to parada, ja dotu abiem vienlidz labas iespejas SuperKub krievelim paraditu kurs ir labaks. A ko darit, kad Williams vajag naudu, MArtini ari uzmetis pec sezonas, Strols ari iespejams un atkal bus melno laiku periods
Sirotkins brauca rīta pusē, kad temperatūra nedaudz virs 0°, Kubica pa saulīti pie +10° apmēram brauca. Tā ka šie laiki nav adekvāti.
Paskaties video cik "dzīva" ir viņa labā roka - https://www.youtube.com/watch?v=gWj...

  +1 [+] [-]

, 2018-02-28 12:56, pirms 7 gadiem
LXI rakstīja: Sirotkins brauca rīta pusē, kad temperatūra nedaudz virs 0°, Kubica pa saulīti pie +10° apmēram brauca. Tā ka šie laiki nav adekvāti.
Paskaties video cik "dzīva" ir viņa labā roka - https://www.youtube.com/watch?v=gWjsbCf91iQ
ar tādu roku tur var sanākt tikai auzas, piemēram startā kad vajadzēs strauji mainīt situācijas ..rada vairāk bīstamību citiem

kā braucējs noteikti lielisks bet šitas etaps, lai piedod viņu fani, ir beidzies

tas hēlo no tās kameras ir pretīgs, vēl lampiņu var iebliezt tur iekšā un nakts sacīktēs varēs spīdēt virs pilotu galvām ..protams dzīvība ir pirmajā vietā, bet pirms pāris gadiem pa lietu traucās kā negudri, lietus riepas ar bija - tagad - sēž aiz drošības mašīnas kad jau mazākās pilītes parādās un tagad helo - tad jābrauc ar salona auto un viss - visus un visu nekad mūžā nepasargāsi un paši jau saprot ar kādu sporta veidu nodarbojas - šahs jau tas nav

     [+] [-]

, 2018-02-28 13:17, pirms 7 gadiem
bobiits rakstīja: ar tādu roku tur var sanākt tikai auzas, piemēram startā kad vajadzēs strauji mainīt situācijas ..rada vairāk bīstamību citiem

kā braucējs noteikti lielisks bet šitas etaps, lai piedod viņu fani, ir beidzies

tas hēlo no tās kameras ir pretīgs, vēl lampiņu var iebliezt tur iekšā un nakts sacīktēs varēs spīdēt virs pilotu galvām ..protams dzīvība ir pirmajā vietā, bet pirms pāris gadiem pa lietu traucās kā negudri, lietus riepas ar bija - tagad - sēž aiz drošības mašīnas kad jau mazākās pilītes parādās un tagad helo - tad jābrauc ar salona auto un viss - visus un visu nekad mūžā nepasargāsi un paši jau saprot ar kādu sporta veidu nodarbojas - šahs jau tas nav
dēļ tā Halo verķa ir grūtāk izkāpt no formulas laukā
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja