Rikjardo pārspēj "Mercedes" pilotus avārijām bagātā treniņā Monako
Daniels Rikjardo no "Red Bull" komandas, kuram šonedēļ piešķirts uzlabots motors, sasniedza ātrāko apļa laiku notikumiem bagātajā otrajā treniņā pirms svētdien gaidāmās Monako "Grand Prix" izcīņas.
Ātrāko no 40 veiktajiem apļiem Rikjardo veica ar laiku 1:14.607, kas ir labāks nekā 2015. gada "pole position" rezultāts šajā trasē. Arī tuvākos sekotājus austrālietis apsteidza pārliecinoši - Lūiss Hamiltons atpalika 0.6 sekundes, bet Niko Rosbergs zaudēja 0.9 sekundes.
Jāpiemin, ka "Renault" inženieri sagādājuši Rikjardo uzlaboto motoru, kamēr Makss Verstapens pagaidām startēs ar veco. Arī "Renault" rūpnīcas komandā situācija līdzīga - pie jaunā motora pagaidām ticis tikai Kevins Magnusens.
Vecais motors Verstapenam nepatraucēja uzrādīt ceturto ātrāko rezultātu. Spānijas F1 posma uzvarētājs no Rosberga atpalika tikai 0.065 sekundes.
Ātrs bija arī Daņils Kvjats, kurš jau pirms iepriekšējā posma tika nosūtīts atpakaļ uz "Toro Rosso" komandu, kamēr viņa vietā pie "Red Bull" formulas stūres stājās Verstapens. Kvjatam otrajā treniņā piektais ātrākais laiks.
Pieticīgs sniegums "Ferrari" pilotiem. Sebastians Fetels turklāt divas reizes aizķēra barjeru, abas reizes bojāja mašīnu un palika devītais. Kimi Raikonenam septītā vieta.
Līkumā, kur no rīta gandrīz avarēja Estebans Gutjeress, otrajā treniņā avāriju piedzīvoja otrs "Haas" pilots Romēns Grožāns. Arī Rio Harjanto tajā pašā vietā nenoturējās trasē, piedzīvojot avāriju. Tāpat treniņa laikā avāriju piedzīvoja "Renault" pilots Magnusens.
Piektdien Monako trasē no F1 motoriem klusums, bet sestdien piloti turpinās cīņu ar trešajos treniņbraucienos un kvalifikācijā, kas šajā trasē ir īpaši svarīga.
Monako "Grand Prix" 2. treniņš
Vieta | Pilots | Komanda | Rezultāts | Atstatums | Apļi |
---|---|---|---|---|---|
1 | Daniel Ricciardo | Red Bull-TAG Heuer | 1’14.607 | 40 | |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’15.213 | 0.606 | 36 |
3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1’15.506 | 0.899 | 48 |
4 | Max Verstappen | Red Bull-TAG Heuer | 1’15.571 | 0.964 | 42 |
5 | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Ferrari | 1’15.815 | 1.208 | 53 |
6 | Carlos Sainz | Toro Rosso-Ferrari | 1’15.981 | 1.374 | 54 |
7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1’16.040 | 1.433 | 38 |
8 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1’16.120 | 1.513 | 48 |
9 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1’16.269 | 1.662 | 40 |
10 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1’16.325 | 1.718 | 46 |
11 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1’16.487 | 1.880 | 49 |
12 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1’16.723 | 2.116 | 43 |
13 | Esteban Gutierrez | Haas-Ferrari | 1’16.782 | 2.175 | 40 |
14 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1’16.849 | 2.242 | 47 |
15 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1’16.874 | 2.267 | 23 |
16 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1’17.286 | 2.679 | 42 |
17 | Kevin Magnussen | Renault | 1’17.530 | 2.923 | 29 |
18 | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1’17.562 | 2.955 | 39 |
19 | Jolyon Palmer | Renault | 1’17.761 | 3.154 | 24 |
20 | Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 1’17.999 | 3.392 | 49 |
21 | Rio Haryanto | Manor-Mercedes | 1’18.647 | 4.040 | 10 |
22 | Pascal Wehrlein | Manor-Mercedes | 1’18.814 | 4.207 | 46 |
Izmantotie resursi:
F1 Fanatic · The independent F1 blog and...
[+] [-]
+1 [+] [-]
Plkst. 15:49
VETTEL: “OK, I crashed – damaged the rear wing…I’m coming back, get a spare ready”
Nu nemaz Feteļčiks nežēlo savu komandu, ka tik bieži liek tiem garāžā meklēt jaunas rezerves detaļas.
Labi, ka Ferrari komandai ir daudz rezerves detaļu, citādi varētu atkārtoties 2010.g. Lielbritānijas GP scenārijs, kad no Marka Vēbera formulas noskrūvēja jauno priekšējo antispārnu un pieskrūvēja Feteļčika formulai, jo Feteļčiks savējo jauno priekšējo antispārnu treniņos sadauzīja avarējot.
[+] [-]
+1 [+] [-]
Savukārt Mercedes ir vislabākais motors ar komponentēm, tāpēc ne velti ne mercedes, ne ferrari nedevi jaunākos motorus, jo Ņuijs spēs tos iepakot vislabākajā šasijā F1.
McLaren ir otra labākā šasija, kura diemžēl tiek komplektēta ar Honda dzinēju.
[+] [-]
Kā jau Monok....... gaidam kvalifikāciju
[+] [-]
[+] [-]