Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Hamiltons un Alonso kritizē "Red Bull" komandu (+aptauja)

Juris Grīns
Juris Grīns

Hamiltons un Alonso kritizē "Red Bull" komandu (+aptauja)
Fetels un Hamiltons uz pjedestāla Malaizijā
Foto: SCANPIX SWEDEN

Luiss Hamiltons un Fernando Alonso jau paspējuši nosodīt "Red Bull" komandu, kuras pilots Sebastians Fetels, ignorējot komandas intereses, svētdien notikušajā Malaizijas GP izcīņā uzsāka divcīņu ar Marku Vēberu, ne bez riska iegūstot uzvaru.

"Red Bull" konsultants Helmuts Marko televīzijas kanālam "Sky sports" skaidro situāciju: "Komanda vēl aprunāsies ar pilotiem, jo mums ir jāspēj viņi kontrolēt. Pie mums nav tā kā "Mercedes" komandā, kur ir izteikts pirmais un otrais numurs. Mēs savus braucējus vērtējam līdzīgi."

"Mercedes" pārstāvi Luisu Hamiltonu, kura komanda šajā sacīkstē arī izmantoja iekšējās pavēles, šie vārdi ir saniknojuši un viņš jau devis prettriecienu.

"Viņiem pašiem piloti ir sadalīti pirmajā un otrajā, un tā vienmēr ir bijis," viņš saka. "Un tieši tādēļ viņiem vienmēr ir bijušas šādas problēmas. Es neesmu pilots, kurš komandai pieprasa favorīta statusu, kā to dara daudzi citi braucēji. Ir jābūt spējīgam paskatīties spogulī un pateikt sev, ka uzvarēja tīri un godīgi."

"Red Bull" komandu paguvis nosodīt arī "Ferrari" pārstāvis Fernando Alonso, kurš Sepangā izstājās jau pēc pirmā apļa.

"Viņi vienmēr ir teikuši, ka ir visgodīgākā komanda, kas vienmēr visu dara pareizi un nekad nedara neko sliktu, taču šajā sacīkstē bija redzama daļa no patiesības," spāņu laikrakstam AS stāsta Alonso. "Pie mums "Ferrari" kaut kas tāds nav iedomājams, jo esam pati vienotākā komanda. Viņi arī apgalvo, ka ir vienoti, taču tagad visi ieraudzīja to, ka patiesībā tā nav."

Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...
AS.com
Eurosport.com - Sports News | Sports Scores |...

Vai Fetels rīkojās pareizi, uzsākot cīņu ar Vēberu?

  • 117

  • 201


1 2 47 komentāri
Slēpts komentārs: Psycho Dad

 +11 [+] [-]

, 2013-03-26 07:23, pirms 12 gadiem
Psycho Dad rakstīja: atkārtošos mazliet - Man šķiet, ka te visi ir aizmirsuši ko īsti nozīmē "Formula 1" - būt ātrākajam, labākajam utt. Tagad visi visu pakārto kaut kam, lai gan sportiskajam garam un ciņai ar katru par katru punktu būtu jābūt pirmajā vietā!! Tā, lai dzirksteles šķīst un gumija svilst, bet, ja tu vari braukt ātrāk, tad tā arī jādara! Es pilnībā atbalstu Fetela rīcību! Rosbergam vajadzēja tieši tāpat izpogāt Hamiltonu
Jā, viss jau ir pareizi, ja esi ātrāks tad arī apdzen. Bet stulbākais no Fetela puses bija tas, ka apzīšanu veica brīdī kad Wēbers jau bija samazinājis motora apgriezienus kā to lika komanda abiem diviem, bet Fetels to neņēma vērā. Un pie tam, Wēbers visu trasi bija ātrāks par Fetelu. Fetels ir Memjaks ar lielo M, ja spēj apdzīt tikai tad kad komandasbiedrs jau ir pazeminājis ātrumu komandas dēļ, tā tik tiešām bija cūciska rīcība no Fetela puses.

  +4 [+] [-]

, 2013-03-26 07:44, pirms 12 gadiem
Protams loģiskāk un labāk ir iztikt bez iekšējām pavēlēm un katrs cīnās par uzvaru, bet šajā konkrētajā gadījumā kad pavēle tomeer tika dota.. un tas nav godīgi pret Vēberu, kurš klausīja komandai, bet Fetels izdomāja piekāst visu mēģināšu apdziit. Nesportiski

  -4 [+] [-]

, 2013-03-26 07:49, pirms 12 gadiem
Ferrari reiz nedabuja sodu par komandas pavēlēm? šķiet kaut kas bija šajā sakarā. Bet te jau nekas tāds liekas nesekos jo Fetels jau ir Eklstona mīlulis

  +1 [+] [-]

, 2013-03-26 08:19, pirms 12 gadiem
Psycho Dad rakstīja: atkārtošos mazliet - Man šķiet, ka te visi ir aizmirsuši ko īsti nozīmē "Formula 1" - būt ātrākajam, labākajam utt. Tagad visi visu pakārto kaut kam, lai gan sportiskajam garam un ciņai ar katru par katru punktu būtu jābūt pirmajā vietā!! Tā, lai dzirksteles šķīst un gumija svilst, bet, ja tu vari braukt ātrāk, tad tā arī jādara! Es pilnībā atbalstu Fetela rīcību! Rosbergam vajadzēja tieši tāpat izpogāt Hamiltonu
Es arī mazliet atkārtošos. Sportiskais gars ir visos sporta veidos. Un tieši sportiskais gars jeb fairplay, ir tas dēļ kā sportisti ciena viens otru. Piemēram riteņbraukšanā, ja posma vidū krīt līderis, tad parasti, pēc fairplay, principiem, braucošā grupa to sagaida lēnā tempā braucot, un tikai tad sākās cīņa. Arī tur protams ir iņēmumi, bet tādi varoņi zaudē tikai savu reputāciju un ar viņiem pēc tam pie iespējas, izrīkojās tieši tā pat.
Ir tād teiciens, dots devējam atdodas. Un man nez kāpēc šķiet ka Fetels šosezon zaudēs titulu tikai pateicoties Vēberam.

  +5 [+] [-]

, 2013-03-26 08:26, pirms 12 gadiem
Kautkā man liekas, ka lielākā daļa formulu braucēji ir dīvaini. Šlēgelmilhs arī izskatās tāds slidens...

  +2 [+] [-]

, 2013-03-26 09:06, pirms 12 gadiem
To puce:
Dabuja pirms paris sez. Bet kops ta laika komandu paveles atlava un nav vairs jadoma ka vienam pilotam likt palaist otru garam un vissu var teikt titsi.

To psycho dad atceries ka sis ir ari komandas sports un dazreiz "ir jaatdod piespele" nevis jasit pasam.

  +1 [+] [-]

, 2013-03-26 09:35, pirms 12 gadiem
Nezinu,kam taisnība,bet man patika!Žēl,ka otrais pāris klausīja pavēlei un pārstāja cīnīties!

  +1 [+] [-]

, 2013-03-26 09:43, pirms 12 gadiem
No top komandām vienīgā, kura laika gaitā daudz maz vienmēr ir ievērojusi vienlīdzības principu ir McLaren, kur vismaz sezonas sākumā abi piloti ir uz vienas līnijas. Kā ir Mersedesā to mēs redzēsim sezonas gaitā, ja viņi spēs regulāri tikt trijniekā. Ja komanda cīnās par tikšanu punktos tad pirmā un otrā pilota iedalīšana ir mazsvarīga.
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2013-03-26 10:03, pirms 12 gadiem
arvids1991 rakstīja: To puce:
Dabuja pirms paris sez. Bet kops ta laika komandu paveles atlava un nav vairs jadoma ka vienam pilotam likt palaist otru garam un vissu var teikt titsi.

To psycho dad atceries ka sis ir ari komandas sports un dazreiz "ir jaatdod piespele" nevis jasit pasam.
tad te nav ko cepties. Vienīgi Fetels nesmki izdarījās izmantojot to ka Vēbers ierobežoja motora apgriezienus, bet laikam jau viņš norāvās no vadības, ja nemaz tik priecīgs neizskatījās.

  +3 [+] [-]

, 2013-03-26 10:08, pirms 12 gadiem
Man tiešām nav nekas pret to, ka Fettels iesaistījās cīņā ar Vēberu par uzvaru, bija skatāma cīņa, bet kā jau Dalabi minēja, tas uz kā rēķina viņš šo apdzīšanu veica bija ļoti nesportiski.
Un Marko vispār būtu jāstāv klusu par tēmu ''mums abi piloti ir vienlīdzīgi'', ja Fettels būtu gejs, Marko viņu aizvestu uz kādu zilajiem draudzīgu valsti un piespiedu kārtā aprecētu.
Bet Vēberu ja Horners ļautu viņš labprāt uzsēdinātu uz ragaviņām un aizvestu uz mežu.
Marko buļļos ir tāda pati marazmātiķa loma Savickim RD, vecis uz vecumu nav pie pa pilnu ņemams.

  -2 [+] [-]

, 2013-03-26 10:09, pirms 12 gadiem
Tas jau ir pats stulbākais,tu esi ātrāks par komandas biedru,bet jāklausa komandas pavēle.
Niko bija labāks,bet kāpēc viņš visas sacīkstēs laikā Hami nepadzina?tiklīdz Niko reāli apdraudēja Hami,tad uzreiz sekoja komandas pavēle.
Niko arī var saprast,negrib ar komandu sabojāt attiecības.
Vēbers pārliecinoši bija labāks un ātrāks,viņš klausīja pavēli,atšķirībā no Fetela saprot ka tehnika ir jātaupa.
Laikam Fetelam neuztrauc tehnika un mauc līdz pēdējam.
Fetels,Vēberu uzvarēja un apdzina negodīgā cīņā,kad Vēbers sāka samazināt apgriezienus un taupīt tehniku.

  +2 [+] [-]

, 2013-03-26 10:12, pirms 12 gadiem
ja tas Marks tiešām būtu kaut ko nogriezis tad diez vai būtu cīņa cik apļu garumā un diez vai būtu Sebam siena truvojusies!

playthegame rakstīja: Man tiešām nav nekas pret to, ka Fettels iesaistījās cīņā ar Vēberu par uzvaru, bija skatāma cīņa, bet kā jau Dalabi minēja, tas uz kā rēķina viņš šo apdzīšanu veica bija ļoti nesportiski.
Un Marko vispār būtu jāstāv klusu par tēmu ''mums abi piloti ir vienlīdzīgi'', ja Fettels būtu gejs, Marko viņu aizvestu uz kādu zilajiem draudzīgu valsti un piespiedu kārtā aprecētu.
Bet Vēberu ja Horners ļautu viņš labprāt uzsēdinātu uz ragaviņām un aizvestu uz mežu.
Marko buļļos ir tāda pati marazmātiķa loma Savickim RD, vecis uz vecumu nav pie pa pilnu ņemams.

  +2 [+] [-]

, 2013-03-26 10:14, pirms 12 gadiem
Par pirmajiem un otrajiem numuriem runājot, šķiet, ka pēdējā komanda kura izcīnija pilotu čempionu titulu tajā savācot divus pirmos numurus bija 89 gads, kad Mclaren kopā brauca Prosts un Senna. Kopš tā laika 23 sezonas un katrā no tām par pilotu čempionu kļuvis pilots kuram komandā atvēlēta līdera loma, bet viņa pārinieks ir vairāk vai mazāk ieroču pienesējs

     [+] [-]

, 2013-03-26 10:16, pirms 12 gadiem
tu i divkois - ja uzskati, ka jāuzvar bija ātrākajam tad man žēl Rosberga kurš paklausīja! Ja uzskati, ka 2 sacensībā komandām jau jānodarbojas ar komandas pavēļu došanu tā izbojājot visu sacensību un prieku uz pjedestāla - tad man žēl ir Seba, kurš tiek uztaisīts bez vainas vainīgais un tās visas "atvainošanās" ir priekš mājsaimniecēm

Bulls-Celtics rakstīja: Tas jau ir pats stulbākais,tu esi ātrāks par komandas biedru,bet jāklausa komandas pavēle.
Niko bija labāks,bet kāpēc viņš visas sacīkstēs laikā Hami nepadzina?tiklīdz Niko reāli apdraudēja Hami,tad uzreiz sekoja komandas pavēle.
Niko arī var saprast,negrib ar komandu sabojāt attiecības.
Vēbers pārliecinoši bija labāks un ātrāks,viņš klausīja pavēli,atšķirībā no Fetela saprot ka tehnika ir jātaupa.
Laikam Fetelam neuztrauc tehnika un mauc līdz pēdējam.
Fetels,Vēberu uzvarēja un apdzina negodīgā cīņā,kad Vēbers sāka samazināt apgriezienus un taupīt tehniku.

     [+] [-]

, 2013-03-26 10:23, pirms 12 gadiem
M I K U C I S rakstīja: ja tas Marks tiešām būtu kaut ko nogriezis tad diez vai būtu cīņa cik apļu garumā un diez vai būtu Sebam siena truvojusies!
F1 mašīnas uzbūve un darbošanās principi ir pārāk komplicēti lai tādi kā tu vai es spriestu kādu iespaidu uz to atstāj šī apgriezienu ierobežošana.
Fakts ir tikai tāds, ka Fettelam pēkšņi parādījās ievērojams ātruma pārsvars par Vēberu, tāds kāds tas nebija visas iepriekšējās sacīkstes gaitā.
Arī Red Bull komanda apstiprina, ka Fettels atšķirībā no Vēbera neveica apgriezienu ierobežošanu.

  +2 [+] [-]

, 2013-03-26 10:29, pirms 12 gadiem
Vai pirmā reize, kad Sebs uz beigām brauc uz riska robežas - ar lisām riepām ir vinnēts un tagad to kurš nesis uzvaras jau 4 + 1 gadu garumā pēkšņi grib ielikt rāmjos!

playthegame rakstīja: F1 mašīnas uzbūve un darbošanās principi ir pārāk komplicēti lai tādi kā tu vai es spriestu kādu iespaidu uz to atstāj šī apgriezienu ierobežošana.
Fakts ir tikai tāds, ka Fettelam pēkšņi parādījās ievērojams ātruma pārsvars par Vēberu, tāds kāds tas nebija visas iepriekšējās sacīkstes gaitā.
Arī Red Bull komanda apstiprina, ka Fettels atšķirībā no Vēbera neveica apgriezienu ierobežošanu.

  +4 [+] [-]

, 2013-03-26 10:47, pirms 12 gadiem
M I K U C I S rakstīja: Vai pirmā reize, kad Sebs uz beigām brauc uz riska robežas - ar lisām riepām ir vinnēts un tagad to kurš nesis uzvaras jau 4 + 1 gadu garumā pēkšņi grib ielikt rāmjos!
Vai tev atgādināt posmus kur Fettels ar lisām riepām braucot vadībā pēdējos apļos iebrauca peļķē, saslīd un zaudē uzvaru Batonam?
Posmus, kur Fettels neveiksmīgā cīņā notaranē tos pašus Batonus un Vēberus?
Tu tā runā it kā būtu 100% garantija, ka iesaistoties cīņā Fettels visu paveiks godam, pārāk daudz divkaujas viņš ir beidzis savu kļūdu dēļ trases malā.
Tikai saprotama bija Ņūvija galvas saķeršana, kad Fettels uzbruka Vēberam, jo arī Markam nav viegls raksturs un zinot situāciju Marks droši vien labāk būtu redzējis Fettelu grants joslā.
Ko viņš principā arī varēja izdarīt un nebūs brīnums ja šādai nesportiskai rīcībai atkārtojoties viņš vienu dienu Fettelu arī izsūtīs ārpus trases.
Pluss par to visu ir jādomā ne tikai kā par šī brīža situāciju, bet gan kā par ilgtermiņa ''draudzību'', ja sezonas beigās Fettelam vajadzēs Vēbera palīdzību, nez vai Marks tā viegli griezīs ceļu.

     [+] [-]

, 2013-03-26 10:58, pirms 12 gadiem
Visi piemirsuši, ka Turcijā bija apgriezta situācija un Vettelam bija teikts, ka Webbers neuzbruks, bet notika otrādi.

     [+] [-]

, 2013-03-26 11:01, pirms 12 gadiem
romizz rakstīja: Visi piemirsuši, ka Turcijā bija apgriezta situācija un Vettelam bija teikts, ka Webbers neuzbruks, bet notika otrādi.
Kaut ko tu jauc, jo Turcijā Fettels apdzina (vai vismaz mēģināja) Vēberu nevis Vēbers Fettelu.

  -2 [+] [-]

, 2013-03-26 11:04, pirms 12 gadiem
Buļļi no šitā var tikai zaudēt! Ja Marks paliek, tad viņš brauks ar apspiestu niknumu pret pārinieku. Un ja gadīsies līdzīga situācija, tad viņa darbības nebūs iespējams prognozēt. Buļļu vadība to apzinās un tapēc uztraucās.
Ja Marks pacels cepuri un aizies sezonas sākumā, tad Buļļiem atkal problēmas, ko likt vietā? Rezerves pilotu? meklēt jaunu? Kā viņš ierakstīsies komandā? cik labi brauks ar vēbera masīnu? domāju, ka viņi saprot, šajā gadījumā konstruktora kauss var aiziet gar degunu.
Izvlēle nav liela. Jāmēģina visu notušēt, taču kā to īsti izdarīt, ja nav garantijas, ka pēc pāris posmiem jampampiņš atkal ko neizstrādā!

     [+] [-]

, 2013-03-26 11:08, pirms 12 gadiem
tā gluži nebija peļķe bet nu labi

negribi avārijas - nebrauc sacensībās! Šoreiz Sebs visu darīja apdomīgi un ne jau viņš bija tas kurš spieda otro sienā!

Zini no Marka palīgs silgtāks nekā no Petrova (2010) vai no dullā Grožāna (kurš tādu haosu uztaisa, ka kopvērtējuma līderi uz nullēm atstāj 2012).

Markam tikmēr patīk lidot: Mark Webber Crash With Heikki Kovalainen - YouTube

playthegame rakstīja: Vai tev atgādināt posmus kur Fettels ar lisām riepām braucot vadībā pēdējos apļos iebrauca peļķē, saslīd un zaudē uzvaru Batonam?
Posmus, kur Fettels neveiksmīgā cīņā notaranē tos pašus Batonus un Vēberus?
Tu tā runā it kā būtu 100% garantija, ka iesaistoties cīņā Fettels visu paveiks godam, pārāk daudz divkaujas viņš ir beidzis savu kļūdu dēļ trases malā.
Tikai saprotama bija Ņūvija galvas saķeršana, kad Fettels uzbruka Vēberam, jo arī Markam nav viegls raksturs un zinot situāciju Marks droši vien labāk būtu redzējis Fettelu grants joslā.
Ko viņš principā arī varēja izdarīt un nebūs brīnums ja šādai nesportiskai rīcībai atkārtojoties viņš vienu dienu Fettelu arī izsūtīs ārpus trases.
Pluss par to visu ir jādomā ne tikai kā par šī brīža situāciju, bet gan kā par ilgtermiņa ''draudzību'', ja sezonas beigās Fettelam vajadzēs Vēbera palīdzību, nez vai Marks tā viegli griezīs ceļu.

  +1 [+] [-]

, 2013-03-26 12:18, pirms 12 gadiem
Šajā rakstā: visi d**š, ka ausis kust.

  +1 [+] [-]

, 2013-03-26 12:27, pirms 12 gadiem
Šajā rakstā viens cenšās aizstāvēt savu elku par visām varēm.
Bet tas ir normāli, visi jau vairāk vai mazāk ir līdzjutēji kādam pilotam vai komandai!
Atceros laikus kad Šūmahers ņēma vienu čenpiona titulu pēc otra. Protams man tas likās garlaicīgi, un es pārstāju skatīties Formulu. Plus vēl tās viņa izdarības nekaunīgās, radās pret viņu nepatika.
Bet tad viņš aizgāja, formula palika interesantāka. Un kad Sarkanais Barons atgreizās, skatījos uz viņu jau savādāk, ar interesi, ko gan šis varēs likt pretī jaunajiem. Un ir tā, ka pagājušo sezon man pat viņu palika žēl.

     [+] [-]

, 2013-03-26 12:37, pirms 12 gadiem
Starpcitu atceresimies ja nemaldos Turcijas 2010 cinas rezultatu!
Tas ir passaprotami ka pastav komandas paveles

Pats Deniss nozelo 2007 gada pilotu "lidztiesibu"

  +2 [+] [-]

, 2013-03-26 15:08, pirms 12 gadiem
Jānosoda vai jākritizē būtu nevis Red Bull komanda, bet Fetels, kurš neklausīja komandas pavēlei. Ko komanda var izdarīt ja pilots neklausa?! Komanda jau rīkojās godīgi un var teikt bija atdevusi uzvaru Markam, bet Fetelam bija citi plāni!

Alonso protams nosoda komandas pavēļu nepildīšanu, nedod dievs Massa viņu nepalaistu garām Un šīnī gonkā viņš neapmierināts, jo Fetels atrāvās tālāk no viņa kopvērtējumā!

Hamiltons nekad nav lūdzis nekādas provolēģijas komadai un nav ludzis viņu palaist garām. Viņš ir izsities pats līdz šādam statusam. Pie tam viņš izskatījās diezgan nelaimīgs uz pjedistala, kā arī sagaidīja Rosbergu un abi sasveicinājās, atšķirībā no tā kāda situācija bija starp Red Bull pilotiem.

     [+] [-]

, 2013-03-26 15:19, pirms 12 gadiem
pūce rakstīja: Ferrari reiz nedabuja sodu par komandas pavēlēm? šķiet kaut kas bija šajā sakarā. Bet te jau nekas tāds liekas nesekos jo Fetels jau ir Eklstona mīlulis
Agrāk nebija atļautas komandu pavēles, bet tagad, šķiet, ir atļautas!

     [+] [-]

, 2013-03-26 15:24, pirms 12 gadiem
pūce rakstīja: tad te nav ko cepties. Vienīgi Fetels nesmki izdarījās izmantojot to ka Vēbers ierobežoja motora apgriezienus, bet laikam jau viņš norāvās no vadības, ja nemaz tik priecīgs neizskatījās.
Bija jau bija priecīgs, tas smaids rāvās ārā, bet tā kā abi pārējie bija drūmi, tad solidarizējās. Bet izkāpjot no formulas pirksts bija gaisā un smaidīja.

     [+] [-]

, 2013-03-26 15:28, pirms 12 gadiem
playthegame rakstīja: Par pirmajiem un otrajiem numuriem runājot, šķiet, ka pēdējā komanda kura izcīnija pilotu čempionu titulu tajā savācot divus pirmos numurus bija 89 gads, kad Mclaren kopā brauca Prosts un Senna. Kopš tā laika 23 sezonas un katrā no tām par pilotu čempionu kļuvis pilots kuram komandā atvēlēta līdera loma, bet viņa pārinieks ir vairāk vai mazāk ieroču pienesējs
2007. gada sezona, kad Hamiltons nepadevās Aloso un cīnījās līdz galam, žēl, bet beigās nekļuva par čempionu un Alonso arī ne, bet punktu skaits bija vienāds!

     [+] [-]

, 2013-03-26 15:41, pirms 12 gadiem
M I K U C I S rakstīja: tu i divkois - ja uzskati, ka jāuzvar bija ātrākajam tad man žēl Rosberga kurš paklausīja! Ja uzskati, ka 2 sacensībā komandām jau jānodarbojas ar komandas pavēļu došanu tā izbojājot visu sacensību un prieku uz pjedestāla - tad man žēl ir Seba, kurš tiek uztaisīts bez vainas vainīgais un tās visas "atvainošanās" ir priekš mājsaimniecēm
Sacensības palīdz izbojāt pati FIA, kuri izdomā tādus noteikumus ka pilotam beigās jātaupa tad riepas, tad benzīns, tad motors, tad mašīna, lai tiktu līdz finišam un lai kādas detaļas mainīšanas rezultātā nesaņemtu sodu. Viss tas izdomāts, lai taupītu naudu, bet tāpat tie kas ir bagāti tie ir un kas ir nabadzīgāki un cīnās pa astes galu tie tur arī ir palikuši.

  +1 [+] [-]

, 2013-03-26 15:55, pirms 12 gadiem
Tam visam vajadzēja beigties šādi:
1 .M.Vēbers
2. S.Fettels
3. N.Rosbergs

Runājot par RED BULL, komanda abiem saviem pilotiem deva pavēli samazināt apgriezienus, ko izpildīja Vēbers, bet Fettels uz tā rēķina viņu apdzina - nesmuki! ļoti ceru, ka atlikušajos posmos Vēbers izdarīsies tieši tā pat, tad tik būtu tracis

     [+] [-]

, 2013-03-26 15:56, pirms 12 gadiem
M I K U C I S rakstīja: tā gluži nebija peļķe bet nu labi

negribi avārijas - nebrauc sacensībās! Šoreiz Sebs visu darīja apdomīgi un ne jau viņš bija tas kurš spieda otro sienā!

Zini no Marka palīgs silgtāks nekā no Petrova (2010) vai no dullā Grožāna (kurš tādu haosu uztaisa, ka kopvērtējuma līderi uz nullēm atstāj 2012).

Markam tikmēr patīk lidot: http://www.youtube.com/watch?v=lTn1wloYRu8
Marks nevienu nespieda apmalē, viņš sedz iekšmalu atstājot Fetelam ārmalu, bet Fetels ielīda iekšmalā, kur vietas nemaz nebija tik daudz. Ja marks būtu gribējis varēja vēl tuvāk piebraukt apmalei, tad Fetelam nāktos bremzēt. Bet pat tad tā nebūtu likšana apmalē, bet bloķēšana. Kaut gan atceroties kā Rosbergs pagājušo sezon izspieda no trases gan Hamiltonu gan Alonso vienas sacīkstes laikā, tad sodam nevajadzētu sekot.

     [+] [-]

, 2013-03-26 16:21, pirms 12 gadiem
KobeB24 rakstīja: 2007. gada sezona, kad Hamiltons nepadevās Aloso un cīnījās līdz galam, žēl, bet beigās nekļuva par čempionu un Alonso arī ne, bet punktu skaits bija vienāds!
Es biju domājis sezonas kur vienā komandā savāc divus potenciālos čempionus vai arī sezonas kur abiem komandas pilotiem ir vienlīdzīgas iespējas. Šādas komandas ir bijušas, taču neviena no tām kopš 89 gada nav izcīnijusi nevienu čempiona titulu pilotu vērtējumā.
2007 gadā Hamis protams aizvadīja izcilu debitanta sezonu, bet viņš komandā ienāca kā jauniņais un protams otrais numurs aiz Alonso. Tikai sezonas gaitā izrādijās, ka jauniņais var atņirgt zobus arī čempionam. Un beigu beigās titulu tā pat nedabūja ne viens ne otrs.

     [+] [-]

, 2013-03-26 16:43, pirms 12 gadiem
Liekuļu banda Bišķi jau apnicis, vismaz Šūmahera laikos viens bija krāpnieks, pārējie labiņie, bet tagad visi vienādi, vienlīdzīgas marionetes Ja spēlejam cirku, tad arī uzvaram pēc cirka noteikumiem.
1 2 47 komentāri