Verstapens atgūstas pēc neveiksmes pitstopā un uzvar ASV posmā
Maksam Verstapenam uzvara varēja izslīdēt no rokām, kad otrā pitstopa laikā F1 sacensībās ASV mehāniķiem notika aizķeršanās ar vienu no priekšējiem riteņiem. "Red Bull" pilots tomēr spēja atgūties, apdzina Šarlu Leklēru un Lūisu Hamiltonu, kļūstot par uzvarētāju Ostinas trasē. Viņa pārstāvētā komanda tikmēr nodrošinājusi titulu Konstruktoru kausa vērtējumā.
Kvalifikācijas uzvarētājs Karloss Sainss izstājās jau sacensību pašā sākumā. Startā viņš bija lēnāks par Verstapenu un pirmajā līkumā iebrauca otrais, bet "Ferrari" pilota mašīnai uztriecās Džordžs Rasels, kurš savukārt pa iekšmalu tobrīd mēģināja tikt garām savam komandas biedram Lūisam Hamiltonam. Vēlāk "Mercedes" braucējam par šo incidentu tika piespriests piecu sekunžu sods.
Vadībā nokļuvušais Verstapens ātri vien iekrāja nelielu, bet drošu pārsvaru pār Hamiltonu, kamēr sākotnēji līdz pat trešajai vietai bija aizkļuvis Lānss Strols, pēc tam gan pozīcijas zaudējot.
No līderiem pirmais boksos 12. apļa beigās devās Hamiltons, vēl pēc apļa jaunas riepas saņēma Verstapens.
17. aplī no trases izslīdēja Valteri Botass, viņa spēkrats palika grants joslā un trasē bija jāsūta drošības auto. Tas nāca par labu Leklēram, kurš pēc starta vietu soda saņemšanas sacīkstes uzsāka no 12. pozīcijas, bet vēl nebija pabijis pirmajā pitstopā. Serhio Peress, kuram arī bija starta vietu sods, bija nonācis jau trešajā vietā, bet Leklērs pēc riepu maiņas bija ceturtais. Rasels izcieta sev piespriesto sodu un atkrita uz piekto vietu.
Dažus apļus vēlāk cīņām atsākoties, notika iespaidīga sadursme. Fernando Alonso uzsāka apdzīšanas manevru pret Strolu, kurš pēdējā brīdī mainīja trajektoriju, kā rezultātā "Alpine" pilots nespēja izvairīties no "Aston Martin" formulas. Strols pēc negadījuma palika stāvot trasē, bet Alonso aizkļuva līdz boksiem un pat atgriezās cīņā. Drošības mašīna trasē izbrauca otro reizi.
Vēlāk Leklērs uzsāka Peresa vajāšanu un kāroja iegūt viņa ieņemto trešo pozīciju. Ar pirmo mēģinājumu manevrs neizdevās sekmīgs, bet pēc tam "Ferrari" pārstāvis tika priekšā "Red Bull" braucējam.
Drāma notika otro boksu apmeklējumu laikā, ko Hamiltons veica 35. aplī, bet Verstapens - apli vēlāk. Līdera mehāniķi nevarēja atskrūvēt priekšējo kreiso riteni, tika zaudētas sekundes un arī pozīcijas. Verstapens pēc notikušā trasē atgriezās aiz Hamiltona un Leklēra, taču vēlāk spēja abus panākt un apdzīt.
Finišā Verstapens iebrauca ar piecu sekunžu pārsvaru pār Hamiltonu, kurš bija vistuvāk uzvarai šīs sezonas laikā. Leklērs ierindojās trešajā vietā, bet aiz viņa finišu sasniedza Peress un Rasels.
Aizvadot lielisku sacensību beigu daļu, līdz sestajai vietai aizcīnījās Lando Noriss, bet Alonso pēc avārijas prata izcīnīt septīto vietu. Kādu brīdi vadībā pabija Fetels, bet arī viņam, līdzīgi kā Verstapenam, bija problēmas pitstopā. Pēdējā aplī četrkārtējais F1 čempions skaistā duelī uzveica Kevinu Magnusenu cīņā par astoto vietu. Pirmo desmitnieku noslēdza Juki Cunoda.
Līdz sezonas beigām vēl trīs posmi, nākamais no kuriem notiks 30. oktobrī Meksikā.
ASV "Grand Prix" rezultāti
Visas F1 tiešraides šosezon skaties Viaplay platformā.
+1 [+] [-]
Ļoti aizraujoša sacīkste. Super.
Žēl Vettel, ka neizdevās pitstops, toties pēdējais aplis bija teicams.
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
Līdz ar to domājams, ka nekas diži nemainīsies, komanda paliks.
-1 [+] [-]
Kāpēc nākamais posms pēc 5 nedēļām . Un gonka pietam trešdienā ?
-1 [+] [-]
-2 [+] [-]
-1 [+] [-]
Uzvara maksimai bez pārsteigumiem, tāds pārsvars. Pa lielam uz mašīnas ātruma bija jāuzvar vismaz ar 30sek.bet ok, par īsu.
Lai jau tiek par godu RBR īpašniekam, kas nenoliedzami bija skumjas ziņas. Un visu to labāko viņa ģimenei un kompānijai. Cerams pēcnācēji to visu turēs tādā pašā līmenī un aizrautībā.
FIA zelta avene, tā tā tā Gasly bez brīdinājuma sods, bet Perezam un buļļiem vispirms iet brīdinājums un tikai tad 5s sods.
Ferrari uzlabotais dzinējs tomēr stipri par īsu, ja arī atguva 2-3zs, tas neko daudz nemaina, Honda pārsvars joprojām liels. Liels darbs priekšā, un jāvelta visi spēki uz jauno mašīnu.
Karlos, nu šitāds starts un galā čiks.
Merši, malači, gandrīz izbrauca uz stratēģiju un nelielu veiksmi, taču sniegums labs. Tiesa tikai meksikā uzzināsim cik izdevies atvinēt, ja ir izdevies. Nākamajai sezonai daudz darba, bet jāskatās kāds sods tiks RBR un jāmauc ar lielāku budžetu.
Nu Alonso, tā bija traka sacīkste , bet laba cīņa ar Norisu.
Gribas uzteikt Fetelu, nu skaista cīņa beigās ar Magu.
Jāuzteic arī Cunoda, pārliecinošāks un stabils sniegums.
[+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Reāli spēlējoties apdzina visus. Kaut kā neloģiski un neizskaidrojami velkas līdzi un pēc tam vienā aplī kā kvalifikācijas režīmā apdzen gan Ferrari, kurus kvalenē nevarēja apdzīt, un pēc tam mersi, kurš pat ar DRS brauca lēnāk nekā bullis.
Ne velti RedBull tika izbļauti kā čīteri. Faktiski šobrīd visa F1 ir pret RedBull un maksi, jo kaut kā visiem nelīmējas kopā tāds veiksmes stāsts.
Un lieciet mierā Mercedes un citas komandas par noteikumu caurumu izmantošanu, jo to caurumu izmantošana izmaksāja nenormālu piķi, kamēr RedBull ir jāsoda par budžeta pārkāpšanu, un tur nav caurumu, jo ir noteikts viens izņēmums - pilotu algas netiek iekļautas, viss pārējais, kas kaut kādā veidā ir saistīts ar F1, ir jāiekļauj budžetā, arī soda naudas par ātruma pārsniegšanu pitstopa celiņā un maksājumi par komandas izcīnītajiem punktiem, kas bija 1000$ par vienu punktu, ārpakalpojums ar Lido par barošanu, utt.
[+] [-]