"Ferrari" neprognozē strauju rezultātu uzlabošanos
Par spīti veiktajām vadošo darbinieku nomaiņām un Sebastjana Fetela pieņemšanai sastāvā, F1 komanda "Ferrari" neprognozē straujas pārmaiņas rezultātos un atgriešanos pie uzvarām sola veikt pakāpeniski.
Šogad "Ferrari" neizcīnīja nevienu uzvaru un tas noveda pie virknes dažādām pārmaiņām. Vispirms jau komandu pameta tās ilggadējais pilots Fernando Alonso, kura vietā pieņemts četrkārtējais F1 čempions Sebastjans Fetels. Tomēr savus amatus šogad bija spiesti atstāt arī līdzšinējais "Ferrari" prezidents Luka di Montedzimolo un vairākkārt tika nomainīts arī komandas vadītājs, kura pienākumus tagad pilda Mauricio Arivabene.
"Es domāju, ka 2015. būs pārmaiņu gads," stāsta Serhio Marčione, kurš amatā nomainījis Di Montedzimolo. "Šis arī būs Mauricio pirmais pilnais gads komandas vadītāja amatā. Ceram, ka nākamo 12 mēnešu laikā spēsim atbrīvoties no visa liekā un neskaidrībām, kas tomēr vēl ietekmēs nākamās sezonas pirmo pusi."
Šogad "Ferrari" palika ceturtajā vietā Konstruktoru kausā, zaudējot "Mercedes", "Red Bull" un "Williams" komandām.
"Mēs par vēlu sākām gatavot 2015. gada auto, kas bija citu cilvēku lēmums un stratēģija," turpina Marčione, skaidrojot, kāpēc fani nevar gaidīt sensacionālus rezultātus nākošās sezonas sākumā.
Tiesa, tas nenozīmē, ka "Ferrari" ir pilnībā norakstījuši 2015. gada sezonu. Tās otrajā pusē itāļu vienība jau cer sacensties ar "Mercedes", kas visticamāk arī nākošgad būs valdošais spēks F1 trasēs, un grib tikt pie vismaz pāris uzvarām.
"Darbs pie tā jau ir sācies," konkurentus brīdina Marčione. "Mums ir jābūt gataviem ar viņiem sacensties! Nākošgad prognozēju mums divas uzvaras. Ja būs četras, tad jau jutīsimies kā paradīzē."
Izmantotie resursi:
BBC - Homepage
-1 [+] [-]
+5 [+] [-]
-2 [+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Pirmās trīs vietas būs Mercedes, McLaren, Williams.
Mercedes brauks nedaudz pa priekšu, Williams un McLaren uzlasīs Mercedes taktisko kļūdu un tehnisko problēmu zaudētās uzvaras (kā to perfekti šajā sezonā izdarīja Rikardo).
Mercedes dzinējs ir tuvu perfekts, tur var iegūt efektivitātē max 5%, ir braucējs, kurš perfekti pārvalda formulas tehnisko daļu (Hamiltons).
uz Honda neattiecas dzinēju attīstības ierobežojumi, un tie ķīlē uz maksimumu. Un komandā brauc otrs pilots, kurš perfekti pārvalda tehniku (Alonso).
Ferrari un Renault ir dzinēju attīstības ierobežojums, un pieejamais apmērs neļaus pat sasniegt šīs sezonas Mercedes veikumu. Pilotu braukšanas spēja un mērķtiecība ļaus cīnīties par atsevišķām vietām uz pedestāla (Rikardo, Raikonens, varbūt arī Kvjats). Feteļš turpinās krist bezdibenī, jo neko nesaprot no tehnikas pielāgošanas savām vajadzībām, vājš saprašanā par regulējumiem, un būs atkarīgs no Raikonena pienesuma, bet tam ir līdzīgs braukšanas stils kā Rikardo, kuru Feteļš ienīst, jo no tā neko nesaprot.
Līdz ar to pastāv reāla iespēja, ka par uzvaru cīņa būs grūtāka un interesantāka, jo reāli piedalīsies 6 formulas, un tad Ferrari ar RedBull karos.
[+] [-]