Facebook
GoogleHamiltons ceturto reizi uzvar Teksasā un pietuvojas Rosbergam
Foto: GETTY IMAGES NORTH AMERICA/Scanpix
Britu autosportists Lūiss Hamiltons svētdien kļuva par ASV "Grand Prix" izcīņas uzvarētāju, gūstot jau ceturto panākumu "Circuit of the Americas" trasē Ostinā, bet F1 čempionāta kopvērtējumā viņu no līdera Niko Rosberga tagad šķir 26 punkti.
Atšķirībā no vairākiem citiem posmiem šajā sezonā, šoreiz Hamiltonam padevās ļoti labs starts, un viņš nosargāja pirmo pozīciju. Ātrs šķita arī Rosbergs, tomēr pirmajos līkumos viņam garām pabrauca Daniels Rikjardo ("Red Bull"), paceļoties uz otro pozīciju un iekārtojoties starp abiem "Mercedes" pilotiem. Kimi Raikonenam ("Ferrari") tikmēr jau pirmajā līkumā izdevās apdzīt Maksu Verstapenu ("Red Bull") un pacelties uz ceturto vietu. Kādu laiku Verstapenu vajāja Sebastians Fetels ("Ferrari"), tomēr garām 18 gadus vecajam pilotam netika.
Vairāki sportisti jau startā sabojāja izredzes uz augstiem rezultātiem. Savā starpā sadūrās Niko Hilkenbergs ("Force India") un Valteri Botass ("Williams"), kuri startēja no pirmā desmitnieka, taču bija spiesti apmeklēt boksus. Tikmēr Daņils Kvjats, kurš šajā nedēļas nogalē tika pie līguma ar "Toro Rosso" komandu uz 2017. gada sezonu, sadūrās ar Sergio Peresu ("Force India"), liekot meksikāņa formulai saslīdēt. Vēlāk krievs saņēma desmit sekunžu sodu par savu rīcību.
Pirmie plānotie boksu apmeklējumi sākās jau devītajā aplī, kad mainīt riepas devās Rikjardo un Raikonens, kuri tobrīd ieņēma otro un ceturto vietu, bet jau desmitajā aplī pitstopā devās arī Verstapens. Reaģējot uz šādu stratēģiju, savus pilotus boksos nākamajos apļos iesauca arī "Mercedes" komanda, lai gan Hamiltons un Rosbergs startēja ar cietāka sastāva riepām nekā konkurenti. Pēc riepu maiņas Hamiltonam bija izdevies nedaudz attālināties no Rikjardo.
Fetels vienīgais no vadošajiem pilotiem, lai gan brauca ar mīkstākā sastāva riepām, izvēlējās nedaudz nogaidīt ar riepu maiņu un kļuva par sacīkšu līderi, pie mehāniķiem iebraucot 14. aplī. Īsi pirms tam Verstapens uzbruka Raikonenam, tiekot somu sportistam garām un paceļoties uz ceturto vietu. Fetels pēc boksu veikšanas atgriezās sestajā pozīcijā.
Drīz pēc tam Verstapens noķēra trešajā vietā braucošo Rosbergu, kurš savukārt cieši sekoja Rikjardo. Tobrīd viņš bija vienīgais no līderiem, kas brauca ar vidēji cietā sastāva riepām, kamēr pārējie boksos bija tikuši pie mīkstā sastāva gumijas riepām. Hamiltons tikmēr pamazām savu pārsvaru turpināja pieaudzēt, kamēr "Ferrari" piloti sāka atpalikt no vadošās četrotnes.
Raikonens, kuru tobrīd bija noķēris komandas biedrs Fetels, 25. aplī aizsāka otro boksu apmeklējumu sēriju. Apli vēlāk no otrās pozīcijas boksos iebrauca Rikjardo, bet otrs "Red Bull" pilots Verstapens cerēja tikt pie "svaigām" riepām vēl pēc apļa, taču mehāniķi nebija gatavi pitstopam, kā rezultātā tika zaudētas ļoti vērtīgas sekundes un arī pozīcijas.
Diemžēl vēl pēc neilga laika Verstapena formula trasē kļuva lēna, un sportists ziņoja, ka, iespējams, kaut kas noticis motoram. Kādu laiku lēni "ripojis" pa trasi, holandietis savu formulu tomēr apturēja trases malā un tika izsludināts virtuālās drošības mašīnas periods. Tobrīd ritēja 31. aplis un otrajā pitsopā devās līderis Hamiltons. viņa piemēram uzreiz pēc tam sekoja arī Rosbergs, kurš situāciju izmantoja ļoti veiksmīgi, paceļoties uz otro vietu, kamēr Rikjardo atkrita uz trešo.
33. aplī sacīkstes atsākās, un tobrīd Hamiltonam bija 12 sekunžu pārsvars pār komandas biedru, kamēr Rikjardo no Rosberga atpalika pāris sekundes. Austrālieša cerības atgūt zaudēto kļuva blāvākas ar katru apli, kamēr drīz aiz Rikjardo muguras jau bija Raikonens.
39. aplī Raikonens devās trešajā pitstopā, taču uzreiz pēc izbraukšanas no boksu celiņa savu formulu pēkšņi apturēja. Mehāniķi nebija paspējuši pieskrūvēt riteņus, līdz ar to drošības apsvērumu dēļ pilots bija spiests izstāties, lai gan pirms tam bija iespēja pacīnīties pat par goda pjedestālu.
Vadošie piloti tobrīd bija tikuši pie cietākā no pieejamā riepu sastāva, līdz ar to viņiem boksos vairs nebija jādodas. Tomēr tobrīd jau visi bija krietni izretojušies, kā rezultātā Hamiltons droši aizbrauca līdz finišam, izcīnot uzvaru, kas viņam ir jau ceturtā šajā trasē, Rosbergs guva otro vietu, garantējot "Mercedes" vienībai dubultuzvaru, kamēr Rikjardo tika pie trešās vietas. Fetels, pateicoties Verstapena un Raikonena neveiksmēm, ierindojās ceturtajā pozīcijā, neskatoties uz to, ka dažus apļus pirms beigām trešo reizi iebrauca nomainīt riepas.
Piekto vietu izcīnīja Fernando Alonso ("McLaren"), kurš dažus apļus pirms sacīkšu beigām apdzina Felipi Masu ("Williams"), abām formulām nedaudz saduroties, bet pēdējā aplī tika garām arī Karlosam Sainsam ("Toro Rosso"), kurš finišēja sestais. Masa palika septītais, neskatoties uz to, ka apli pirms finiša nācās doties boksos, lai nomainītu vienu no caurajām riepām. Punktus guva arī Serhio Peress ("Force India"), Džensons Batons ("McLaren") un Romēns Grožāns ("Haas"), kuri noslēdza pirmo desmitnieku.
Līdz F1 sezonas izskaņai atlikuši vēl trīs posmi, bet nākamais no tiem jau pēc nedēļas, 30. oktobrī norisināsies Meksikas galvaspilsētā Mehiko. Pirms šī posma sezonas līderis Rosbergs ir 26 punktus priekšā ASV posma uzvarētājam Hamiltonam.
ASV "Grand Prix" rezultāti
| Vieta | Pilots | Komanda | Apļi | Rezultāts |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Lūiss Hamiltons | Mercedes | 56 | 1:38:12.618 |
| 2. | Niko Rosbergs | Mercedes | 56 | +4.520 |
| 3. | Daniels Rikjardo | Red Bull/Renault | 56 | +19.692 |
| 4. | Sebastians Fetels | Ferrari | 56 | +43.134 |
| 5. | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 56 | +1:33.953 |
| 6. | Karloss Sainss | Toro Rosso/Ferrari | 56 | +1:36.124 |
| 7. | Felipe Masa | Williams/Mercedes | 55 | +1 aplis |
| 8. | Serhio Peress | Force India/Mercedes | 55 | +1 aplis |
| 9. | Džensons Batons | McLaren/Honda | 55 | +1 aplis |
| 10. | Romēns Grožāns | Haas/Ferrari | 55 | +1 aplis |
| 11. | Kevins Magnusens | Renault | 55 | +1 aplis |
| 12. | Daņils Kvjats | Toro Rosso/Ferrari | 55 | +1 aplis |
| 13. | Džoljons Palmers | Renault | 55 | +1 aplis |
| 14. | Markuss Ēriksons | Sauber/Ferrari | 55 | +1 aplis |
| 15. | Felipe Nasrs | Sauber/Ferrari | 55 | +1 aplis |
| 16. | Valteri Botass | Williams/Mercedes | 55 | +1 aplis |
| 17. | Paskāls Verleins | Manor/Mercedes | 55 | +1 aplis |
| 18. | Estebans Okons | Manor/Mercedes | 54 | +2 apļi |
| - | Kimi Raikonens | Ferrari | 38 | Izstājās |
| - | Makss Verstapens | Red Bull/Renault | 28 | Izstājās |
| - | Estebans Gutjeress | Haas/Ferrari | 16 | Izstājās |
| - | Niko Hilkenbergs | Force India/Mercedes | 1 | Izstājās |
F1 kopvērtējums pēc 18. posma
Pilotu ieskaite:
| Vieta | Pilots | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Niko Rosbergs | 331 |
| 2. | Lūiss Hamiltons | 305 |
| 3. | Daniels Rikjardo | 227 |
| 4. | Sebastians Fetels | 177 |
| 5. | Kimi Raikonens | 170 |
| 6. | Makss Verstapens | 165 |
| 7. | Serhio Peress | 84 |
| 8. | Valteri Botass | 81 |
| 9. | Niko Hilkenbergs | 54 |
| 10. | Fernando Alonso | 52 |
| 11. | Felipe Masa | 49 |
| 12. | Karloss Sainss | 38 |
| 13. | Romēns Grožāns | 29 |
| 14. | Daņils Kvjats | 25 |
| 15. | Džensons Batons | 21 |
| 16. | Kevins Magnusens | 7 |
| 17. | Džoljons Palmers | 1 |
| 18. | Paskāls Verleins | 1 |
| 19. | Stofels Vandūrns | 1 |
| 20. | Estebans Gutjeress | 0 |
| 21. | Markuss Ēriksons | 0 |
| 22. | Felipe Nasrs | 0 |
| 23. | Rio Harjanto | 0 |
| 24. | Estebans Okons | 0 |
Konstruktoru kauss:
| Vieta | Komanda | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Mercedes | 636 |
| 2. | Red Bull/Renault | 400 |
| 3. | Ferrari | 347 |
| 4. | Force India/Mercedes | 138 |
| 5. | Williams/Mercedes | 130 |
| 6. | McLaren/Honda | 74 |
| 7. | Toro Rosso/Ferrari | 55 |
| 8. | Haas/Ferrari | 29 |
| 9. | Renault | 8 |
| 10. | Manor/Mercedes | 1 |
| 11. | Sauber/Ferrari | 0 |
+4 [+] [-]
Nesaprotu, kas tur ir pie galvas komandai, kad viņus vienkārši apčakarē pretinieki uz stratēģijas. (Nerunāju gluži par šo sacīksti, bet par sezonas gaitu kopumā)
+2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Ferrari stratēģija rullē
[+] [-]
+2 [+] [-]
Kā es redzēju vienā ārzemju forumā,kur kāds teica, ka Ferrari stratēģijas lēmumus pieņem cirka mērkaķis, vnk izvelkot random kārtis no kavas
[+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]