Facebook
GoogleAustrālijas "Grand Prix" uzvarētājs Rosbergs gandrīz izstājies
Foto: AFP/Scanpix
Lai gan vācietis Niko Rosbergs 2016. gada F1 pasaules čempionāta sezonu sācis ar uzvaru Austrālijas posmā, vēlāk atklājies, ka viņa "Mercedes" formulai bijušas problēmas ar bremzēm un riepām, kā rezultātā sportists bijis tuvu tam, lai izstātos.
Lai gan no malas varēja šķist, ka Rosbergs bez problēmām spēja gūt pārliecinošu uzvaru, "Mercedes" komanda boksos vēl pirms finiša diskutējusi par to, vai Rosbergam nevajadzētu doties malā un izstāties, jo jau tobrīd bija zināms, ka bremzēm radušās tehniskas problēmas.
"Neviens pat nenojauta, ka arī mēs piedzīvojām dažas nelielas drāmas," stāsta "Mercedes" komandas vadītājs Toto Volfs. "Niko mašīnai bija problēmas ar bremžu suportu temperatūru, kas mūs radīja bažīgus. Vienā brīdī mēs bijām tuvu tam, lai teiktu viņam, ka jāizstājas. Tobrīd bija nobrauktas aptuveni divas trešdaļas no distances. Pēc tam temperatūra lēnām sāka kristies un problēma kļuva mazāka, tāpēc komandai bija ļoti grūti pieņemt konkrētu lēmumu."
Tikmēr sacensību beigu daļā Rosberga mašīnai esot parādījušās problēmas arī ar aizmugurējām riepām, tāpēc "Mercedes" vadība nebija pārliecināta vai sportists spētu atvairīt uzbrukumu, ja kāds no konkurentiem pietuvotos un mēģinātu veikt apdzīšanu.
"15 apļus pirms beigām mūsu aprēķini rādīja, ka riepas var neizturēt," skaidro Volfs. "Piecus apļus pirms beigām aizmugurējā kreisā riepa jau bija kritiskā stāvoklī. Ar katru nākamo apli riepu temperatūra kritās. Piecus apļus pirms beigām mūsu riepu speciālists sacīja, ka tā ir pagalam, taču mēs nedrīkstējām pavēlēt pilotam braukt lēnāk, jo tad problēma ar temperatūru vēl vairāk pastiprinātos."
Tāpat jaunie radio sakaru ierobežojumi noteica, ka "Mercedes" nemaz nedrīkst informēt Rosbergu par to, ka ir problēmas ar bremzēm vai riepām. Volfs atzīst, ka šī iemesla dēļ sacīkšu inženieris tamlīdzīgās situācijās vairs nav noteicējs, un pilotam viss jāsaprot, kā arī lēmumi jāpieņem pašam.
Izmantotie resursi:
Crash.Net | F1 & MotoGP | Motorsport News
[+] [-]
+1 [+] [-]