Oficiāli: Alonso vietā "Ferrari" brauks Fetels

Juris Miņins rakstīja: Jautājums ir nevis par komandas dominanci, jo katrā sporta veidā ir komandas, kas kādā laika posmā dominē. Vari pat tagad ātrumā pārskatīt TOP sportu čempionātus, redzēsi, ka katrā ir komanda, kas stabili uzstāda augstvērtīgus rezultātus. Tas sportu nenogalina, tas to padara tikai interesantāku, jo ir "team to beat", kā saka.

Sportu nogalina destruktīvas darbības no organizētāju puses, kuri sistemātiski cenšas ieviest itkā "uzlabojumus" un izmaiņas, kurām itkā būtu jāpopularizē disciplīna. Par ko F1 overall ir pārvērties? Lai, kā pats saki, nebūtu negatīva, tad neteikšu... bet labs tas produkts nav.

Es baudu autosportu... taču pilnīgi citu - NASCAR organizētās sacensības, kur arī pietiek iemeslu neapmierinātībai, taču šīs organizācijas sacensībās vēl ir tas īstais autosporta sacensību gars, tāpat kā ir arī stratēģijas, cīņa un ātrums - lielāks kā F1.

Pirmo formulu, teikšu godīgi, es skatos tikai inerces pēc - jo jau vairāk kā 20 gadus vēroju un nu... laikam vēl ceru uz brīnumu.

Juris Miņins rakstīja: Sportu nogalina destruktīvas darbības no organizētāju puses, kuri sistemātiski cenšas ieviest itkā "uzlabojumus" un izmaiņas, kurām itkā būtu jāpopularizē disciplīna. Par ko F1 overall ir pārvērties? Lai, kā pats saki, nebūtu negatīva, tad neteikšu... bet labs tas produkts nav.

yuka rakstīja: ==>Prikshaan
Nu re- vismaz kaut cik argumentēts komentārs- ar to vajadzēja sākt.

Bet cilvēki ir dažādi un dažādu iemeslu dēļ skatās F1. Es piemēram esmu Šūmja fans- fascinēja viņa cīņas ar Hakinenu. Vēlāk nāca talantīgais Kimi, kuru cienu tīri harizmas dēļ.
Tagad savukārt skatos F1 reti- riebjas, ka katru sezonu citi noteikumi, citi favorīti un piloti tik bieži maina komandas. Grūti būt fanam ''asinīs'', jo pēkšņi nākamsezon tavs favorītpilots iesēžas konkurentu formulā.
Otrkārt- man patika, ka tehnikas stratēģijas izpaudās vairāk trasē ar visiem boksiem utml- tagad viss tiek atrisināts jau garāžās- komanda, kas labi pastrādā un uztaisa kaut ko inovatīvu, būs dominējoša un nekādi pitstopi (atļaušos pat teikt- arī braucēji) neko nemainīs.

Viss ok šķiet varbūt tādiem kā tu Prikšān, kas laikam F1 skatās vnk kā autosacīkšu šovu, bet ''ierindas'' līdzjutējiem tomēr arī ir savi favorīti un neredzu, kapēc piemēram Miņina komentārs, ka vairs nefanošot par Ferrari, būtu nosodāms un atzīstams par trollismu, kā tu teici.

Juris Miņins rakstīja: Kad tu nopērc (un skatoties TV, kur rāda reklāmas, kur uz auto ir reklāmes utt., mēs to "pērkam") kādu produktu, teiksim Henesī pudeli, bet atverot un pagaršojot, saproti, ka tas ir kkāds aiz stūra taisīts "samogons"... kā tu reaģēsi?
Vienalga priecāsies un izbaudīsi to kas ir, nevis spļaudīsies un teiksi, ka tā ir laža? Zelta cilvēks tu esi, klausies...

Var jau teikt, ka Ferrari ar savu dominanci arī izraisīja šo norietu F1, taču ir jāsaprot, ka F1 NAV un NEKAD NAV BIJIS "tautas sports", kur vajag pēc iespējas vairāk dalībnieku, tāpēc vajag samazināt izmaksas, degvielu ar ēzeļa urīnu atšķaidīt utt.
Tāpēc viss tas, ko tagad F1 bosi mēģina ieviest, izmainīt ir murgs un pret F1 pamatideju un būtību.

yuka rakstīja: Nu tad personiskās antipātijas vari izgrūst sazinoties personiski. Ja to dari publiski, tad vispirms iemanto, kā pats saki- labu reputāciju. Citādāk izklausies ne vairāk kā pēc tīņa, kam tikai patīk nolikt citus, bet pats ne bū, ne bē. Ivars un playthegame komentē pie F1 rakstiem jau trīsarpus gadsimtus, tā ka tieši tu esi tas, kas izklausās pēc dārzeņa.

archdevil rakstīja: Ferrari ir ieberzušies reāli!
Ir paņemts pilots, kurš neko nesaprot no tehnikas, un vēl mazāk kaut ko saprot no tās attīstīšanas - Feteļš nezina ne regulējumus, ne tehnoloģisko procesu.
Ne velti RedBull algoja Weberu kurš mācēja parādīt, kur un kādi trūkumi ir formulai, un to apliecina arī Porsche panākumi, jo braucēji mācēja norādīt mašīnas defektus.
Feteļš šī iemesla dēļ pārliecinoši zaudē Rikardo, kurš savukārt ļoti labi māk izspiest pēdējo sulu no aparāta un vēl māk norādīt inženierim, kur vajag piestrādāt ar regulējumu.
Un Raikonens būs labāks nekā Feteļš, jo Raikonenam būs lielāka pieredze nekā Feteļš varēs iedomāties.

NAMEJS 9999 rakstīja:
Kaut kāds idiots iedomājies, ka viņš man var kaut kā baigi ieriebt.
Viņš var tur starp ignorētiem smirdēt cik vien vēlas, jo man tas absolūti netraucē.

playthegame rakstīja: F1 dominē divu kategoriju fani:
1. Tie, kuri fano par konkrētu pilotu;
2. Tie kuri fano par konkrētu komandu.

Juris pieder otrajai grupai, Ivars pirmajai.
Fanošana par vienu vai otru vienmēr nes līdzi arī antipātijas pret tuvākajiem konkurentiem. Dažkārt nonākot pretstatā antipātijām pret tuvāko konkurentu ar fanošanu par savu favorītu rodas nepatika par situāciju un nevēlēšanās pieņemt situāciju - šajā gadījumā Miņina antipātijas pret Fettelu ir gana lielas lai Juris fanodams par Ferrari nevēlētos pieņemt Sebu kā savu favorītu.
Tas viss ir pilnīgi normāli.
Ja tava neizturamā sievas māte ievāksies tavās mājās, tev arī agrāk vai vēlāk būs riebums nākt mājās

Juris Miņins rakstīja: 18 gadus "Ferrari" bija favorītkomanda... nākamajos trijos būs jāiepauzē.

Juris Miņins rakstīja: Tu tērē laiku, kuru tu varētu izmantot savādāk, lietderīgāk, nopelnot X summu naudas (Valsts minimālā 1 darba stundas likme ir 1.933 EUR). Tu maksā par resursiem, kas vajadzīgi, lai skatītos - TV un elektrību, tu skaties reklāmas, par ko reklāmdevēji ir samaksājuši ar cerību, ka tu nopirksi tieši viņu ziemas riepas vai dezodorantu (nez ko tagad TV reklamē, es netā vēroju).

Jā, no teva maka 30 eiro nepazūd, taču domāt, ka šī komunikācija ir tikai vienā virzienā F1-fans, ir muļķīgi. Ja tā būtu, visa sponsorēšanas un TV industrija sabruktu (nerunājot par taviem personīgo resursu tēriņiem).

Tīri interesei vari pat sarēķināt cik tev izmaksā viena posma skatīšanās... nez vai 30 EUR tas nebūs, bet savs piecīties būs toč. Un itkā neko neesi tērējis.

P.S. Jā, tas tāds statistikas piemērs, taču, kā saka, vispārējai izglītošanai, noderīgs.

playthegame rakstīja: F1 dominē divu kategoriju fani:
1. Tie, kuri fano par konkrētu pilotu;
2. Tie kuri fano par konkrētu komandu.

Juris pieder otrajai grupai, Ivars pirmajai.
Fanošana par vienu vai otru vienmēr nes līdzi arī antipātijas pret tuvākajiem konkurentiem. Dažkārt nonākot pretstatā antipātijām pret tuvāko konkurentu ar fanošanu par savu favorītu rodas nepatika par situāciju un nevēlēšanās pieņemt situāciju - šajā gadījumā Miņina antipātijas pret Fettelu ir gana lielas lai Juris fanodams par Ferrari nevēlētos pieņemt Sebu kā savu favorītu.
Tas viss ir pilnīgi normāli.
Ja tava neizturamā sievas māte ievāksies tavās mājās, tev arī agrāk vai vēlāk būs riebums nākt mājās

Prikshaans rakstīja: Man Fetels asociējas ar cilvēku, kuram ir laba karjera, kurš ir drosmīgs braucējs, viņš ir smieklīgs braucējs - šovmens !?!

Viņš varbūt, nezin tik daudz kā citi. Bet katram ir kautkas savs, ko viņš var dot. Un varbūt viņam ir kkas ko Ferrari vēlas. Jo Ferrari nav nekāds amatieru klubiņš, es uzticos, ka viņi zin ko dara. Tur strādā gudri cilvēki.

Un katram ir savi kāpumi un kritumi. Tas ka Rikjardo labi brauc ir neapšaubāmi. Bet es neuzskatu ka Fetels ir slikts autobraucējs. Viņam ir sasniegumi, un es tos cienu. Jebkurš cits varēja nokļūt tur, kur viņš bija. Tas ka viņš tur tika, pasaka, ka kautko vērts viņš ir. Lai vai kā.

NAMEJS 9999 rakstīja: Es nekur nerakstīju ka tā ir mana pārliecība, bet gan minēju kā faktu ka tā varētu būt.

archdevil rakstīja: Šī gada RedBull sliktie rezultāti nav konstruktoru brāķis bet gan braucēju ierobežotā spēja norādīt uz trūkumiem. Ir braucēji, kuri to izprot un braucot pat māk novērst trūkumus ar mašīnas regulējumiem (Hamiltons, Alonso, daļēji arī Rikardo, Kvjats), ierpeikš bija Webers - šajā sarakstā noteikti nav Feteļš, kurš māk tikai braukt pa priekšu, jo pat apdzīt īsti nemāk un nevar.
Ferrari 21 gadu bija bez titula, jo komandā bija labi braucēji (Bergers, Prosts, Mansels), Ferrari bija spēcīga, bet ar to bija par maz, jo citās komandās bija labāki braucēji, kas ar spēja sasniegt labāku rezultātu.
Rezultāts tika sasniegts tikai 5 gadus pēc Šumakera pievienošanās, jo ar braucēju bija par maz, vajadzēja būtiski pārāku formulu. Šodienas apstākļos tas nenotiks, jo revolūcija nav iespējama, ir iespējama tikai evolūcija, jo attīstība ir aizliegta, ir atļauta uzlabošana, kā arī komandā nav pilota, kurš māk norādīt uz formulas trūkumiem. Raikonens izprot regulējumus, bet ar to pieteik vienai uzvarai.

M I K U C I S rakstīja: šogad mercedes nav tikai evolucija!