Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Burdē: "F1 vienmēr negodīgi novērtē amerikāņu pilotus"

Juris Grīns
Juris Grīns

Burdē: "F1 vienmēr negodīgi novērtē amerikāņu pilotus"
Sebastjēns Burdē
Foto: AFP/Scanpix

Autosportists Sebastians Burdē pievienojies to cilvēku viedoklim, kuri kritizējuši "Haas" komandas vadītāja Gintera Steinera izteikumus, ka šobrīd nav neviena amerikāņu pilota, kura līmenis atbilstu "Formula 1" standartiem.

Amerikāņu F1 komandas vadītājs Steiners nesen atzina: "Mēs gribētu pilotu no Amerikas, bet, ja viņš nevarētu pabraukt noteiktā līmenī, tas nenāktu par labu sportam. Manā skatījumā, šobrīd ASV nav neviena, kurš būtu gatavs startēt "Formulā 1"."

Uzreiz pēc šiem izteikumiem Steiners saņēma pamatīgu kritikas devu gan no pašreizējiem, gan bijušajiem Amerikā startējušajiem sportistiem.

Arī Sebastjēns Burdē, kurš guvis lielu pieredzi un panākumus "IndyCar" tipa sacīkstēs, neuzskata, ka Steiners objektīvi vērtētu ASV autosportistu līmeni. Pats Burdē 2008. gadā aizvadīja pilnu sezonu F1 čempionātā "Toro Rosso" komandas sastāvā, un daļu sezonas 2009. gadā, bet kopumā tikai četras reizes tika punktos.

Kritizējot "Formulu 1", francūzis saka: "Viņi dzīvo iekšā savā mazajā burbulī paši uz savas salas. Vai nu tev jāspēlē viņu spēle un tiksi vērtēts pēc tās vai arī tevi vispār nenovērtēs. Es pilnībā saprotu, ka amerikāņu piloti to uztver personīgi, jo tas nav taisnīgi. Tajā pašā laikā, kad gan "Formula 1" bijusi taisnīga. Tā nekad nav bijusi taisnīga. Nevar noliegt, ka F1 čempionāts ir formulu sacīkšu virsotne, tāpēc nedrīkst nevienu vainot, ja kāds grib mēģināt un saņemt savu iespēju."

Burdē piekrīt bijušā F1 pilota Dereka Deilija dēls Konors, kurš arī startē "IndyCar" čempionātā: "Kā gan jūs varat saukt sevi par amerikāņu komandu, reizē pilnībā nenovērtējot savas valsts pilotus? Viņi nav pat mēģinājuši izskatīt ASV augstus panākumus guvušu braucēju kandidatūras."

Pēdējās desmitgadēs "Formulā 1" nav startējis liels skaits sportistu no ASV. Pēdējais no viņiem bija Aleksandrs Rosi, kurš 2015. gadā aizvadīja piecus posmus vājās "Marussia" komandas sastāvā.

Izmantotie resursi:
F1i.fr - F1i Magazine, la Formule 1 sur internet.

  +2 [+] [-]

, 2018-01-20 18:26, pirms 7 gadiem
Gan jau, ka patiesība ir kaut kur pa vidu. Amerikāņu piloti uz F1 neraujas, jo tas ir kaut kas tāls un Amerikā maz zināms (Rosi ir izņēmums, jo jau kopš pusaudža gadiem startēja Eiropā ar mērķi iekļūt F1), bet tajā pat laikā, ja arī kāds te nokļūst, neizrādās konkurētspējīgs. Piemērs ir pats Burdē, kurš pirms nonākšanas F1 dominēja IndyCar. Aizvadīja neilgu laiku un tika izmests no F1, kā nekonkurētspējīgs.
Izņēmums ir Montoija, kas no IndyCar spēja ielēkt F1, taču Montoija bija tīrradnis, viņš pat ar Gp2 būtu bijis ātrāks par dažu labu F1 pilotu.
IndyCar un F1 salīdzināt ir ļoti muļķīgi, viens ir salīdzinoši prasta sētā skruvēta tačka, kas visai ātri lido ovālā, otrs ir laboratorijā būvēts kosmosa kuģis. Pieņemu, ka virkni amerikāņu tas arī atbaida, ja neesi izgājis cauri zemākajām formulu klasēm Eiropā, tad ielēkt F1 no ASV seriāliem ir milzīgs izaicinājums. Tieši apgūt milzīgo tehnoloģiju atšķirību. Par to, ka daudzi varētu braukt, šaubu nav.

  -1 [+] [-]

, 2018-01-20 19:12, pirms 7 gadiem
playthegame rakstīja: Gan jau, ka patiesība ir kaut kur pa vidu. Amerikāņu piloti uz F1 neraujas, jo tas ir kaut kas tāls un Amerikā maz zināms (Rosi ir izņēmums, jo jau kopš pusaudža gadiem startēja Eiropā ar mērķi iekļūt F1), bet tajā pat laikā, ja arī kāds te nokļūst, neizrādās konkurētspējīgs. Piemērs ir pats Burdē, kurš pirms nonākšanas F1 dominēja IndyCar. Aizvadīja neilgu laiku un tika izmests no F1, kā nekonkurētspējīgs.
Izņēmums ir Montoija, kas no IndyCar spēja ielēkt F1, taču Montoija bija tīrradnis, viņš pat ar Gp2 būtu bijis ātrāks par dažu labu F1 pilotu.
IndyCar un F1 salīdzināt ir ļoti muļķīgi, viens ir salīdzinoši prasta sētā skruvēta tačka, kas visai ātri lido ovālā, otrs ir laboratorijā būvēts kosmosa kuģis. Pieņemu, ka virkni amerikāņu tas arī atbaida, ja neesi izgājis cauri zemākajām formulu klasēm Eiropā, tad ielēkt F1 no ASV seriāliem ir milzīgs izaicinājums. Tieši apgūt milzīgo tehnoloģiju atšķirību. Par to, ka daudzi varētu braukt, šaubu nav.
Indicar sacīkstēs ir pa dažāda tipa trasēm + tīr tehniski tas ir interesantāks sacīkšu veids...Personīgi es agrāk ar interesi vēroju F-1, bet tagad, ar to visu elektroniku, ka formulu vada no datora, nosita visu interesi...Elektriskās formulas pat interesantākas, jo balstās uz pilota spēju braukt ātri

F-1 ar to lielo tehnoloģiju atšķirību tieši zaudē, vismaz manuprāt

     [+] [-]

, 2018-01-20 19:24, pirms 7 gadiem
Вы вкурсе что теперь что бы привести тело в порядок и подкачаться не обязательно ходить в тренажорку. Нeдaвнo нaткнулcя на блoг чувака кoторый нaкaчал тeлo домa с помощью специального поясa, я решил попробовать и уже через неделю увидел результат, а через две убрал пивной живот и пpоявился преcc, подкaчaл pуки и cпину. Теперь и жена захотела попробовать, ведь не нужно сидеть на диетах и ходить в спорт зал и цeнa вoпроca копeeчнaя. Этo рeальнo cамый лeнивый и быcтрый cпocоб похудеть и подкaчатьcя.Вот тот блог---- Блог Дмитрия Якушева: Как легко накачать пресс?

     [+] [-]

, 2018-01-20 20:02, pirms 7 gadiem
playthegame rakstīja: Gan jau, ka patiesība ir kaut kur pa vidu. Amerikāņu piloti uz F1 neraujas, jo tas ir kaut kas tāls un Amerikā maz zināms (Rosi ir izņēmums, jo jau kopš pusaudža gadiem startēja Eiropā ar mērķi iekļūt F1), bet tajā pat laikā, ja arī kāds te nokļūst, neizrādās konkurētspējīgs. Piemērs ir pats Burdē, kurš pirms nonākšanas F1 dominēja IndyCar. Aizvadīja neilgu laiku un tika izmests no F1, kā nekonkurētspējīgs.
Izņēmums ir Montoija, kas no IndyCar spēja ielēkt F1, taču Montoija bija tīrradnis, viņš pat ar Gp2 būtu bijis ātrāks par dažu labu F1 pilotu.
IndyCar un F1 salīdzināt ir ļoti muļķīgi, viens ir salīdzinoši prasta sētā skruvēta tačka, kas visai ātri lido ovālā, otrs ir laboratorijā būvēts kosmosa kuģis. Pieņemu, ka virkni amerikāņu tas arī atbaida, ja neesi izgājis cauri zemākajām formulu klasēm Eiropā, tad ielēkt F1 no ASV seriāliem ir milzīgs izaicinājums. Tieši apgūt milzīgo tehnoloģiju atšķirību. Par to, ka daudzi varētu braukt, šaubu nav.
Montoija, Senna, Fitipaldi, Pikē, bija dienvidamerikāņi.
No ziemeļiem vienīgais Vilinēvs, kurš plosījās gan Indycar, gan arī F1.
Jautājums ir citur - cik konkurētspējīga komanda. Montoya un Vilinēvs brauca top komandās, Spīds, Burdē, Rossi, brauca ne tik konkurētspējīgās komandās. Attiecīgi grūti salīdzināt ar šiem diviem un ar braukšanu top komandā uz ko būtu spējīgi, bet salīdzinot ar komandas biedriem zaudēja.