Burdē: "F1 vienmēr negodīgi novērtē amerikāņu pilotus"

Gan jau, ka patiesība ir kaut kur pa vidu. Amerikāņu piloti uz F1 neraujas, jo tas ir kaut kas tāls un Amerikā maz zināms (Rosi ir izņēmums, jo jau kopš pusaudža gadiem startēja Eiropā ar mērķi iekļūt F1), bet tajā pat laikā, ja arī kāds te nokļūst, neizrādās konkurētspējīgs. Piemērs ir pats Burdē, kurš pirms nonākšanas F1 dominēja IndyCar. Aizvadīja neilgu laiku un tika izmests no F1, kā nekonkurētspējīgs.
Izņēmums ir Montoija, kas no IndyCar spēja ielēkt F1, taču Montoija bija tīrradnis, viņš pat ar Gp2 būtu bijis ātrāks par dažu labu F1 pilotu.
IndyCar un F1 salīdzināt ir ļoti muļķīgi, viens ir salīdzinoši prasta sētā skruvēta tačka, kas visai ātri lido ovālā, otrs ir laboratorijā būvēts kosmosa kuģis. Pieņemu, ka virkni amerikāņu tas arī atbaida, ja neesi izgājis cauri zemākajām formulu klasēm Eiropā, tad ielēkt F1 no ASV seriāliem ir milzīgs izaicinājums. Tieši apgūt milzīgo tehnoloģiju atšķirību. Par to, ka daudzi varētu braukt, šaubu nav.

playthegame rakstīja: Gan jau, ka patiesība ir kaut kur pa vidu. Amerikāņu piloti uz F1 neraujas, jo tas ir kaut kas tāls un Amerikā maz zināms (Rosi ir izņēmums, jo jau kopš pusaudža gadiem startēja Eiropā ar mērķi iekļūt F1), bet tajā pat laikā, ja arī kāds te nokļūst, neizrādās konkurētspējīgs. Piemērs ir pats Burdē, kurš pirms nonākšanas F1 dominēja IndyCar. Aizvadīja neilgu laiku un tika izmests no F1, kā nekonkurētspējīgs.
Izņēmums ir Montoija, kas no IndyCar spēja ielēkt F1, taču Montoija bija tīrradnis, viņš pat ar Gp2 būtu bijis ātrāks par dažu labu F1 pilotu.
IndyCar un F1 salīdzināt ir ļoti muļķīgi, viens ir salīdzinoši prasta sētā skruvēta tačka, kas visai ātri lido ovālā, otrs ir laboratorijā būvēts kosmosa kuģis. Pieņemu, ka virkni amerikāņu tas arī atbaida, ja neesi izgājis cauri zemākajām formulu klasēm Eiropā, tad ielēkt F1 no ASV seriāliem ir milzīgs izaicinājums. Tieši apgūt milzīgo tehnoloģiju atšķirību. Par to, ka daudzi varētu braukt, šaubu nav.

Indicar sacīkstēs ir pa dažāda tipa trasēm + tīr tehniski tas ir interesantāks sacīkšu veids...Personīgi es agrāk ar interesi vēroju F-1, bet tagad, ar to visu elektroniku, ka formulu vada no datora, nosita visu interesi...Elektriskās formulas pat interesantākas, jo balstās uz pilota spēju braukt ātri

F-1 ar to lielo tehnoloģiju atšķirību tieši zaudē, vismaz manuprāt

Вы вкурсе что теперь что бы привести тело в порядок и подкачаться не обязательно ходить в тренажорку. Нeдaвнo нaткнулcя на блoг чувака кoторый нaкaчал тeлo домa с помощью специального поясa, я решил попробовать и уже через неделю увидел результат, а через две убрал пивной живот и пpоявился преcc, подкaчaл pуки и cпину. Теперь и жена захотела попробовать, ведь не нужно сидеть на диетах и ходить в спорт зал и цeнa вoпроca копeeчнaя. Этo рeальнo cамый лeнивый и быcтрый cпocоб похудеть и подкaчатьcя.Вот тот блог---- Блог Дмитрия Якушева: Как легко накачать пресс?

playthegame rakstīja: Gan jau, ka patiesība ir kaut kur pa vidu. Amerikāņu piloti uz F1 neraujas, jo tas ir kaut kas tāls un Amerikā maz zināms (Rosi ir izņēmums, jo jau kopš pusaudža gadiem startēja Eiropā ar mērķi iekļūt F1), bet tajā pat laikā, ja arī kāds te nokļūst, neizrādās konkurētspējīgs. Piemērs ir pats Burdē, kurš pirms nonākšanas F1 dominēja IndyCar. Aizvadīja neilgu laiku un tika izmests no F1, kā nekonkurētspējīgs.
Izņēmums ir Montoija, kas no IndyCar spēja ielēkt F1, taču Montoija bija tīrradnis, viņš pat ar Gp2 būtu bijis ātrāks par dažu labu F1 pilotu.
IndyCar un F1 salīdzināt ir ļoti muļķīgi, viens ir salīdzinoši prasta sētā skruvēta tačka, kas visai ātri lido ovālā, otrs ir laboratorijā būvēts kosmosa kuģis. Pieņemu, ka virkni amerikāņu tas arī atbaida, ja neesi izgājis cauri zemākajām formulu klasēm Eiropā, tad ielēkt F1 no ASV seriāliem ir milzīgs izaicinājums. Tieši apgūt milzīgo tehnoloģiju atšķirību. Par to, ka daudzi varētu braukt, šaubu nav.

Montoija, Senna, Fitipaldi, Pikē, bija dienvidamerikāņi.
No ziemeļiem vienīgais Vilinēvs, kurš plosījās gan Indycar, gan arī F1.
Jautājums ir citur - cik konkurētspējīga komanda. Montoya un Vilinēvs brauca top komandās, Spīds, Burdē, Rossi, brauca ne tik konkurētspējīgās komandās. Attiecīgi grūti salīdzināt ar šiem diviem un ar braukšanu top komandā uz ko būtu spējīgi, bet salīdzinot ar komandas biedriem zaudēja.