F1 sezonas pirmo posmu no pole uzsāks Leklērs
"Formula 1" kvalifikācijā par uzvaru cīnoties trim pilotiem, pirmo starta vietu Bahreinas posmā izcīnījis Šarls Leklērs, bet aiz viņa ierindojās pērnās sezonas čempions Makss Verstapens un Karloss Sainss. Šobrīd visai skaidri iezīmējies "Ferrari" un "Red Bull" komandu pārspēks.
Q1
Pirmā kvalifikācijas kārta noslēdzās ar blīviem rezultātiem, pirmajiem 13 braucējiem iekļaujoties vienā sekundē, bet 18 piloti iebrauca nepilnas pusotras sekundes robežās. Tas liecināja, ka jauno tehnisko noteikumu pamatmērķis varētu būt izpildīts, jo atstatumi starp ātrākajām un lēnākajām komandām ir mazinājušies. Vēl gan sezona tikko sākusies un secinājumus varēs izdarīt vēlāk, taču tendence šķietami ir pozitīva.
Kā līderi pirmo kārtu noslēdza "Ferrari" piloti Leklērs (1:31.471) un Sainss, kurus šķīra mazāk par 0.1 sekundi, kamēr trešais bija Verstapens, zaudējot nedaudz virs 0.3 sekundēm. Savukārt no turpmākās cīņas izkrita Juki Cunoda, Niko Hilkenbergs, kurš šajā posmā aizstāj "Covid-19" saķērušo Sebastianu Fetelu, Daniels Rikjardo, Lānss Strols un Nikolā Latifī. "Aston Martin" ir vienīgā komandas, kuras neviens no braucējiem neiekļuva nākamajā kārtā. "McLaren" lieliski izskatījās pirmajos testos, to pat pieskaitīja favorītēm, bet pēc tam radās nopietnas tehniskas problēmas, kas ietekmēja turpmāko darbu pie jaunās mašīnas, tādēļ Daniela Rikjardo izkrišana nav liels pārsteigums. Sportists turklāt nupat pārslimojis "Covid-19", kā dēļ otros pirmssezonas testus viņam nācās izlaist.
Q2
Arī otrā kvalifikācijas kārtā aizritēja bez starpgadījumiem. Dominēja tā pati trijotne, kas pirmajā sesijā, šoreiz jau labāko laiku sasniedzot Verstapenam (1:30.757), bet tikai 0.030 sekundes pazaudēja Sainss, mazāk par 0.2 sekundēm atpalika Lekērs. Ārpus pirmā desmitnieka tikmēr palika Estebans Okons, Miks Šūmahers, Lando Noriss no "McLaren", Alekss Albons un vienīgais šīs sezonas debitants Gvanju Žou. Patīkamākie pārsteigumi bija no "Haas" pilota Kevina Magnusena un "Alfa Romeo" jaunpienācēja Valteri Botasa, kuri abi kvalificējās pirmajam desmitniekam un izšķirošajai cīņai par starta vietām. Vēl iepriekšējā sezonā šīs divas komandas bija vienas no lēnākajām.
Q3
12 minūtes garajā cīņā par pole position pēc pirmajiem veiktajiem apļiem līderi bija "Ferrari" piloti - Sainss bija veicis ātrāko apli (1:30.687), 0.044 sekundes tālāk sekoja Leklērs, bet turpat bija arī Verstapens, zaudējot tā brīža līderim 0.056 sekundes. Ceturto vietu tobrīd ieņēma "Red Bull" otrs pilots Serhio Peress, bet abi "Mercedes" braucēji, kuri jau pirms tam turējās ēnā, atpalika aptuveni pusotru sekundi. Pjērs Gaslī zaudēja ievērojami, bet Magnusens, Fernando Alonso un Botass izvēlējās nogaidīt līdz pēdējām minūtēm, lai uzstādītu savus rezultātus.
Izšķirošajā mēģinājumā Leklērs savu rezultātu uzlaboja līdz 1:30.558, pakāpjoties uz pirmo vietu, bet Verstapens, lai gan šķita spējīgs būt vēl ātrāks, šķērsojot finišu, tomēr atpalika 0.123 sekundes un iespraucās starp abiem "Ferrari" braucējiem. Līdz ar to Leklērs izcīnīja pirmo starta vietu, Verstapens sacensības sāks otrais, bet Sainss, kurš zaudēja 0.129 sekundes, ieņēma trešo vietu. "Red Bull" pilots Serhio Peress, lai gan atpalika mazāk par 0.4 sekundēm, īsti uz pole position ne brīdi nepretendēja.
Septiņkārtējais F1 čempions Lūiss Hamiltons beigās pietuvojās līdz nepilnām 0.7 sekundēm, bet augstāk par piekto vietu nespēja pakāpties. Botass, kurš vēl pērn bija viņa komandas biedrs, arī startēs no trešās rindas. Tālāk sekoja Magnusens un Alonso, Džordžs Rasels beigās palika vien devītais, bet Gaslī noslēdza pirmo desmitnieku.
Bahreinas posma starts tiks dots svētdien plkst. 17:00 pēc Latvijas laika. F1 tiešraides skaties Viaplay
Bahreinas "Grands Prix" kvalifikācija
| Vieta | Pilots | Komanda | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Šarls Leklērs | Ferrari | 1m31.471s | 1m30.932s | 1m30.558s |
| 2. | Makss Verstapens | Red Bull | 1m31.785s | 1m30.757s | 1m30.681s |
| 3. | Karloss Sainss | Ferrari | 1m31.567s | 1m30.787s | 1m30.687s |
| 4. | Serhio Peress | Red Bull | 1m32.311s | 1m31.008s | 1m30.921s |
| 5. | Lūiss Hamiltons | Mercedes | 1m32.285s | 1m31.048s | 1m31.238s |
| 6. | Valteri Botass | Alfa Romeo | 1m31.919s | 1m31.717s | 1m31.560s |
| 7. | Kevins Magnusens | Haas | 1m31.955s | 1m31.461s | 1m31.808s |
| 8. | Fernando Alonso | Alpine | 1m32.346s | 1m31.621s | 1m32.195s |
| 9. | Džordžs Rasels | Mercedes | 1m32.269s | 1m31.252s | 1m32.216s |
| 10. | Pjērs Gaslī | AlphaTauri | 1m32.096s | 1m31.635s | 1m32.338s |
| 11. | Estebans Okons | Alpine | 1m32.041s | 1m31.782s | |
| 12. | Miks Šūmahers | Haas | 1m32.380s | 1m31.998s | |
| 13. | Lando Noriss | McLaren | 1m32.239s | 1m32.008s | |
| 14. | Alekss Albons | Williams | 1m32.726s | 1m32.664s | |
| 15. | Gvanju Žou | Alfa Romeo | 1m32.493s | 1m33.543s | |
| 16. | Juki Cunoda | AlphaTauri | 1m32.750s | ||
| 17. | Niko Hilkenbergs | Aston Martin | 1m32.777s | ||
| 18. | Daniels Rikjardo | McLaren | 1m32.945s | ||
| 19. | Lānss Strols | Aston Martin | 1m33.032s | ||
| 20. | Nikolass Latifī | Williams | 1m33.634s |
Atstāj komentārus pie lietām, kuras interesè un pats interesējies.
Izskatās, ka pagaidām Mercedes tomēr krietni atpaliek no TOP komandām.
Nu ko Ferrari: Go Go Go!!!
Kāpēc skandaloza? Pagājušās sezonas konfliktu pamata pamats bija fakts, ka Verstapens ir super agresīvs pilots, kurš ceļu nevienam negriež. Hamiltons vienmēr ir bijis pilots, kurš cenšas trasē neiesaistīties konfliktos. Tas, ka sezonas gaitā konflikti tomēr bija vairāk ir situācijas sekas.
Vai pie situācijas, kad par titulu cīnās Maksis pret diviem Ferrari pilotiem, abi Ferrari jaunēkļi būs tik pat izvairīgi no konflikta, kā Luiss? Domāju, ka nē. Gan Šarls, gan Saincs 100% ir izvirzījuši mērķi šogad paņemt titulu un būs gatavi nomest cimdus pret Maksi. Viņi zin, ka vienīgā iespēja cīnīties ar Maksi ir trasē nepiekāpties.
Domāju, ka šogad detaļas šķīdīs un kulaki tiks vicināti. Tik vien, ka epicentrā būs nevis jaunēklis pret senioru, bet jaunēklis pret diviem citiem izsalkušiem jaunēkļiem.
dieezgan augstu..
Augstu salīdzinot ar pagājušo gadu. Zemu salīdzinot ar komandas biedru, kurš vēl pirms pusotras nedēļas bija atvaļināts autosportists, kurš ar ģimeni bija devies ceļojumā uz ASV.
Mikam, kurš visu ziemu rūpīgi ir strādājis pie mašīnas, gatavojies sezonai, pogas izgrieza džeks, kurš vēl pusotru nedēļu atpakaļ nevarēja iedomāties, ka vēl kādreiz startēs F1.
Es teiktu, ka priekš Mika diezgan pamatīgs pazors.
Par Miku - ņemot vērā, ka ambīcijas ir braukt Ferrari, kuriem jau ir 2 stabili braucēji, tagad pussekundi zaudēt komandas biedram, jā, neizskatās labi. Šogad vairs nevarēs attaisnoties ar jauniņā statusu. Jebkurā gadījumā gaidu viņa pirmos punktus un turpināšu sekot progresa dinamikai.
Cilvēki jau joko, ka Botas vairs nedzirdēs pa radio - Valteri, its James.
Ceru, ka īstie šī sporta veida fani tiks lutināti ar lieliskām sacīkstēm.
Ps. Arī heiteriem, lai labi sokas.