Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Batons: "Šī trase ir solis atpakaļ drošības jomā"

Juris Grīns
Juris Grīns

Batons: "Šī trase ir solis atpakaļ drošības jomā"
Viens no līkumiem Baku trasē
Foto: TT NYHETSBYRÅN/Scanpix

Klātienē iepazīstoties ar jauno Baku sacīkšu trasi, vairāki F1 piloti pauduši satraukumu par tās drošību, sūdzoties gan par pārāk mazām un citviet pilnībā iztrūkstošām drošības joslām, gan arī par pārāk šauro ieeju boksu celiņā.

Mazliet vairāk nekā 6 km garās trases boksu celiņš sākas garākās taisnes beigu daļā, un uztraukumu rada tas, kas F1 mašīnu ātrums tajā vietā būs liels, kamēr ieeja boksu teritorijā izveidota šaura, turklāt pēc tam seko līkum, tad vēl viena 100 metrus gara taisne, bet tikai tad - ātrumu ierobežojošā līnija.

"Ieeja boksos izskatās diezgan interesanta," secinājis "Sauber" pilots Markuss Ēriksons. "Pati ieeja tiek sasniegta ļoti lielā ātrumā, bet tajā pašā laikā tur nav daudz vietas. Negribētos redzēt to, ka mašīnas, dodoties boksos, piedzīvotu avārijas. Manuprāt, par šo tēmu piektdien vēl tiks runāts. Tajā vietā ir jābremzē un reizē arī jāgriežas pa labi un pēc tam pa kreisi, pēc tam vēlreiz jāpaātrinās un jābremzē pirms ātrumu ierobežojošās svītras. Ja tā ir, lai jau ir, man nekas nav pretī, bet tam nevajadzētu novest pie avārijām."

Par ieeju boksos mazāk uztraukts ir Daniels Rikjardo no "Red Bull" komandas. Lai gan viņš uzskata, ka šeit patiešām var notikt avārijas, tajā pašā laikā austrālietis to saredz kā aizraujošu izaicinājumu.

"Domāju, ka būs forši, jo ieeja boksos ir vieta, kur būs iespējams iegūt papildus laiku," viņš skaidro savu nostāju. "Ja pilots tur iebrauks pareizi un nepieļaus kļūdu, tā varēs nopelnīt pat pussekundi, ja ne sekundi. Kļūdas gadījumā gan var zaudēt daudz laika vai pat avarēt."

"Williams" pilots Felipe Masa arī ir pārsteigts: "Mums nekad nav bijušas šādas ieejas boksos. Varbūt vienīgi Brazīlijā, taču šeit tas ir vietā, kur tiek sasniegti liels ātrums, un būs grūtāk. Šo vietu būs jāapgūst."

Džensons Batons, kurš pārstāv "McLaren" vienību, un nereti izsakās par drošības jautājumiem, nav sajūsmā par jauno trasi.

"Drošības ziņā tas izskatās kā solis atpakaļ, vismaz atsevišķās vietās," viņš saka. "Nezinu, kāpēc tā. Varbūt bija domāts, ka trasei jābūt atšķirīgai. Sevišķi man nepatīk daži līkumi. Mēs visu laiku tik ļoti strādājam pie drošības, bet tad ierodamies te un redzam, ka trešajā, septītajā un 14. līkumā drošības joslu nav vispār."

Eiropas "Grand Prix" pirmais treniņš startēs jau plkst. 12:00 pēc Latvijas laika, bet otrā treniņa starts šodien plkst. 16:00.

Izmantotie resursi:
Eurosport.com - Sports News | Sports Scores |...
Motorsport.com: F1 News, MotoGP, Le Mans...

  -1 [+] [-]

, 2016-06-17 11:04, pirms 8 gadiem
Kāda vēl drošība, bērnijonkulim naudu vajag, drošība pagaidīs līdz nākamajam nopietnajam krešam, un tad jau izdomās veidu, kā formulu vēl izkropļot. Varētu kaut kādā burbulī to formulu ielikt.

  +1 [+] [-]

, 2016-06-17 11:33, pirms 8 gadiem
Skatītāji nenāk skatīties drošību...visās autosacīkstēs galvenais ir redzēt kūleni!

  +1 [+] [-]

, 2016-06-17 12:24, pirms 8 gadiem
ta trase pedeja sektora bik pa peleku istas,vismaz vareja pielikt kaut kadas reklamas