Facebook
GoogleVerstapens: "Pirms 20 gadiem braukt stiprā lietū nebija problēma"
Pagājušās un šīs sezonas F1 čempions Makss Verstapens piedāvājis "Pirelli" savu palīdzību labāku lietus riepu izstrādē. Viņaprāt, riepām būtu jābūt tādām, ar kurām būtu iespējams sacensties arī spēcīga lietus apstākļos.
Japānas posms bija piemērs tam, ka šobrīd F1 sacīkstes spēcīgā lietū vairs nevar notikt. Jau pēc pirmajiem diviem apļiem, kad lietus pieņēmās spēkā, tās tika pārtrauktas un turpinājās vien divas stundas vēlāk, kad nokrišņi bija mitējušies.
"Es negribu nevienu vainot, bet uzskatu, ka mums vajag labākas lietus riepas," saka Verstapens. "Ja esat redzējuši, deviņdesmitajos gados un šī gadsimta sākumā mēs slapjā trasē varējām izdarīt daudz vairāk. Lietus riepas nepieciešams uzlabot. Šobrīd tās ir pārāk lēnas un ar tām nevar īsti pabraukt, ja trasē ir daudz ūdens."
Verstapens norāda, ka pārejas tipa riepas, ko izmantot žūstošā trasē, ir daudz ātrākas par īpaši slapjam laikam paredzētajām. Viņaprāt, tā tam būt nevajadzētu.
"Tieši tādēļ visi tik ātri cenšas uzmontēt pārejas tipa riepas, jo tās ir daudz ātrākas," skaidro holandiešu pilots. "Japānā bija redzams, ka tās bija piecas sekundes aplī ātrākas, un tas ir pārāk daudz. Šī iemesla dēļ neviens īsti negrib braukt ar lietus riepām. Tik spēcīgā lietū, kāds bija, kad izkāra sarkanos karogus, arī ar slapjā laika riepām braukt būtu ļoti grūti. Bet pirms 20 gadiem viss būtu bijis vislabākajā kārtībā. Tātad nepieciešams risinājums."
Verstapens piedāvā savus pakalpojumus ražotājam "Pirelli", jo viņaprāt kopā būtu iespējams izstrādāt īstām lietus sacīkstēm piemērotas slapjā laika riepas.
"Kā jau teicu, tā nav kritika, jo es gribu palīdzēt," saka "Red Bull" pilots "Mums tas jāapdomā. Varbūt mēs varam sarīkot vairāk testu dienas slapjā trasē un pastrādāt kopā. Jāmēģina izveidot tādas riepas, lai mums būtu iespēja braukt slapjā trasē. Citādi mēs nobraucam divus apļus ar lietus riepām, pēc tam uzmontējam pārejas tipa riepas un nosaucam to par lietus sacīksti. Būtu normāli, ja mēs sacenstos arī stiprā lietū."
Visas F1 tiešraides šosezon skaties Viaplay platformā.
Izmantotie resursi:
F1 News, Live Race Coverage, Results &...
[+] [-]
Ātrākas lietus riepas šo problēmu nerisinās. FIA vienalga, pat ar lietus riepām, neļaus notikt sacīkstei ja daļai pilotu jābrauc ar 250km/h neredzot tālāk par savu degungalu
Pieņemu, ka šajā gadījumā risinājuma vienkārši nav
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Vienalga cik krutas riepas būs, ja kvalenē un gonkā nav vienādi laikapstākļi, tad nekādas riepas nepalīdzēs izmainīt formulas regulējumu. Izņemot, ja lietus riepas tiek izgatavotas lielākā izmērā nekā sausās un mitrās, tādā veidā automātiski paceļ formulas augstumu.
Ja palielinās formulas augstums, samazinās piespiedējspēks, samazinās uzmestā ūdens daudzums, palielinās redzamība. Redzamība ir sekundārs.