Statistika: Alonso kļūst par punktiem bagātāko pilotu F1 vēsturē

- Pēc tam, kad Suzukas trasē Alonso izdevās finišēt ceturtajā vietā, viņš savu punktu krājumu papildinājis līdz 1571, ar ko ir gana, lai apsteigtu septiņkārtējo F1 čempionu Šūmaheru, kurš savā karjerā guva 1566 punktus. Šūmaheram tā sasniegšanai bija nepieciešamas 306 sacīkstes, kamēr Alonso šobrīd ir piedalījies 211 posmos.

Karjerā gūtie punkti:

- Tiesa, nedrīkst aizmirst, ka punktu skaitīšanas sistēma ir mainījusies, tādēļ ir vērts ieskatīties dziļāk. Ja punkti vienmēr būtu skaitīti kā šobrīd, Šūmaheram būtu izdevies gūt 3890 punktus, kas joprojām būtu absolūti labākais rādītājs F1 vēsturē. Alonso tādā gadījumā būtu tikai 2414 punkti, kas nozīmē, ka viņam nāktos uzvarēt nākamajos 60 posmos, lai noķertu Šūmaheru. Turklāt, skaitot pēc pašreizējās sistēmas, Alonso priekšā būtu arī Alēns Prosts, kurš būtu izcīnījis 2483 punktus.

Punkti pēc pašreizējās sistēmas:

- Sebastjans Fetels Japānā izcīnīja savu piekto uzvaru pēc kārtas. Lai gan tas nevienu nepārsteidz, šis panākums ir īpašs, jo tik daudzas uzvaras pēc kārtas viņš vēl iepriekš nekad nebija ieguvis, turklāt visā F1 vēsturē tādi ir vēl tikai pieci braucēji. Vismaz piecas uzvaras pēc kārtas guvuši arī Mihaels Šūmahers, Alberto Askari, Džeks Brebems, Džims Klarks un Naidžels Mansels.

- Absolūtais rekords pieder Šūmaheram un Askari. Vācietis 2004. gadā izcīnīja septiņas uzvaras pēc kārtas, bet itālis to pašu paveica 1952. gada sezonas beigās un 1953. gada sākumā. Tiesa, Askari, kā vairums F1 pilotu, nepiedalījās tolaik čempionāta ieskaitē esošajās "Indy 500" sacensībās. Pēc šī posma izlaišanas viņš uzvarēja vēl divās sacīkstēs, līdz ar to faktiski uzvarējis deviņos posmos pēc kārtas.

- Ja Fetels uzvarēs arī indijā, viņš kļūs tikai par trešo braucēju F1 vēsturē, kam ir izdevies izcīnīt sešas uzvaras pēc kārtas. Tāpat viņš būs trešais pilots, kurš savā karjerā guvis četrus F1 titulus pēc kārtas. Iepriekš to paveikuši tikai Šūmahers un Huans Manuels Fanhio.

- Suzuka ir Fetela veiksmīgākā trase - viņš šeit uzvarējis jau četras reizes no piecām. Šogad pirmo reizi Suzukā viņš nestartēja no "pole position", toties šis viņam bija jau septītais starts pēc kārtas no pirmās rindas. Šogad ko tādu iepriekš bija paveicis tikai Luiss Hamiltons.

- Tagad Fetels kāpis uz pjedestāla tieši 50% no sacīkstēm, kurās piedalījies. Neskatoties uz to, ka pēc atgriešanās Šūmahers ieguva tikai vienu pjedestālu 58 posmu laikā, vācietim šis rādītājs joprojām ir 50,32%. Pirms tam Šūmahers varēja lepoties ar rādītāju 62,10%. Tikmēr absolūtais rekordists ir Huans Manuels Fanhio, kurš uz pjedestāla kāpis 68,6% sacīkšu.

- Šobrīd Fetels guvis tik pat daudz punktus kā abi "Ferrari" piloti kopā - 297. Jau četrus posmus pirms sezonas beigām Fetels izcīnījis vairāk punktus kā visā 2012. gada sezonā.

- Šī bija tikai otrā sacīkste Fetela karjerā, kurā viņš uzvaru guvis pēc tam, kad atradies vadībā mazāk kā pusi distances. Iepriekš tas notika šogad Malaizijā. Citiem pašreizējiem F1 pilotiem rādītājs ir šāds: Alonso 13/32, Hamiltons 3/22 un Raikonens - 8/20.

- Fetels jau būtu kļuvis par čempionu, ja tiktu izmantota punktu skaitīšanas sistēma, kas tika lietota pirms 2003. gada, kad punktus piešķīra pirmo sešu vietu ieguvējiem. Tādā gadījumā viņš būtu 47 punktus priekšā tuvākajam sekotājam, bet maksimālais iespējamais punktus skaits, ko varētu gūt gaidāmajos posmos, būtu 40.

- Šī bija pirmā sacīkste sezonā, kad Fetels startē zaudēja pozīciju.

- Tagad jau 100. sacīksti pēc kārtas vismaz viens vācu pilots guvis punktus. Pēdējo reizi tas nenotika 2008. gadā Francijas "Grand Prix".

- Luiss Hamiltons Suzukā nekad nav startējis no pirmās rindas, lai gan ieguvis divas "pole position" citā Japānas trasē - Fudži. No pašreizējām trasēm Hamiltons nekad nav startējis pirmajā rindā vien Indijā, kur risināsies nākamās sacīkstes.

- Estebans Gutjeress, izcīnot septīto vietu, guva savus pirmos punktus F1 karjerā. Viņš arī pirmais un pagaidām vienīgais no šīs sezonas debitantiem, kurš to paveicis. Meksikānis to izdarīja sezonas 15. posmā - pēdējo reizi tik ilgi nācās gaidīt 1998. gadā, kad sezonas debitanti Estebans Tuero un Tora Takagi neguva punktus visas sezonas garumā.

- Tas arī nozīmē, ka Braiens Hentons atkal ir vienīgais pilots vēsturē, kas uzrādījis ātrāko apli, taču savā karjerā nav guvis nevienu punktu. Hentons ātrāko apli sasniedza 1982. gadā Lielbritānijā, braucot "Tyrrell" komandā. Arī Gutjeresam šogad ir viens ātrākais sacīkšu aplis. Tāpat Markuss Vinkelhoks tagad atkal ir vienīgais, kurš pabijis sacīkšu vadībā, bet nav guvis nevienu punktu.

- "Ferrari" komandai šī bija jau 63. sacīkste pēc kārtas, kurā gūti punkti. Ja to izdosies izdarīt arī Indija, tiks panākts "McLaren" piederošais rekords, ko tā sasniedza šogad. Vismaz viens no "Ferrari" pilotiem punktus guvis kopš 2010. gada Vācijas "Grand Prix".

- Tikmēr "Ferrari" tagad atkrituši uz otro vietu izcīnīto "pole position" skaita ziņā dzinējiem. Marks Vēbers Suzukā atnesa "Renault" motoriem jau 209. uzvaru kvalifikāciju braucienos, kas ir jauns F1 rekords.

Pirmās starta vietas motoriem:

- "Mercedes" komandai šī nosacīti bija sliktākā sacīkste sezonā, jo pirmo reizi neviens no tās pilotiem neiekļuva starp labākajiem septiņiem. "Mercedes" un "Marussia" vienībām šī arī bija pirmā reize sezonā, kad kāds no pilotiem izstājies nevis tehnisku problēmu, bet cita iemesla dēļ.

- Makss Čiltons ir pabeidzis visus posmus, kuros startējis. Tādā veidā viņam izdevies panākt Luisu Hamiltonu, kurš arī finišēja pirmajās 15 savas karjeras sacīkstēs. Vēl viens finišs un Čiltons būs panācis F1 rekordistu Tjagu Monteiru.

- Vēberam tā bija 12. reize karjerā, kad viņš ticis pie "pole position". Pirms tam no pirmās vietas viņš startēja pirms 364 dienām. Tagad viņam tik pat daudz pirmās starta vietas kā Gerhardam Bergeram un Deividam Kulthardam. Šī arī bija pirmā reize šogad, kad Vēbers startēja priekšā komandas biedram Fetelam.

- Tāpat pirmo reizi priekšā pāriniekam startēja Makss Čiltons, līdz ar to nevienam braucējam šajā ziņā vairs nav perfekta bilance.

- Vēberam šajā sacīkstē arī 18. ātrākais sacīkšu aplis karjerā. Tik pat savulaik guva Deivids Kulthards. Abos iepriekš pieminētajos rādītājos gan Vēbers ir ārpus pirmā desmitnieka vēsturiskajā statistikā.

Japānas "Grand Prix" ātrākie apļi:

- "Red Bull" komandai vismaz viens no pilotiem kāpis uz pjedestāla pēdējos desmit posmos pēc kārtas. Šogad tas nav noticis tikai Šanhajā un Barselonā.

- Šī bija sestā reize Romēna Grožāna karjerā, kad viņš pabijis sacensību vadībā. Francūzis pirmajā pozīcijā pavadīja 26 apļus, kamēr iepriekš visā savā karjerā sportists bija līdera godā pabijis tikai kopumā 12 apļus, turklāt tie visi bija uz boksu apmeklējumu rēķina.

- Lai "Ferrari" neļautu "Red Bull" izcīnīt Konstruktoru kausu nākošajā posmā, tās pilotiem jāiegūst dubultuzvara, kamēr pretinieku pārstāvji nedrīkst finišēt augstāk par trešo un sesto vietu.

- Alonso aizvadīja jau 70. sacīksti pēc kārtas bez tehniskām problēmām, kas liktu izstāties.

- Serhio Peress ir pirmais "McLaren" pilots kopš Marka Blandela, kurš pirmo 15 komandā aizvadīto sacīkšu laikā ne reizi nav kāpis uz pjedestāla.

F1 čempionāta kopvērtējums pēc 15. posma

Izmantotie resursi:
F1 Fanatic - The Formula One blog and F1...
Formel 1, DTM, WEC, WTCC, Rallye, MotoGP bei...
Formula 1® - The Official F1® Website
Formula One uncovered! - F1technical.net
Formula 1 history and statistics since 1950