"Mercedes" piloti šokēti par rezultātiem Barselonā
"Mercedes" komandas piloti Niko Rosbergs un Luiss Hamiltons pēc Spānijas GP atzinuši, ka ir šokēti par zemajiem rezultātiem, lai gan kvalifikācijā tika izcīnītas pirmās divas starta vietas.
Rosbergs startēja no "pole position", tomēr finišēja vien sestajā vietā.
"Es nedomāju, ka būs tik grūti," izteicās Rosbergs. "Domāju, ka finišēsim augstāk. Bija tiešām grūti, taču es nesaprotu, kāpēc? Kāpēc mēs esam tik ātri, ja jāveic viens aplis, un tik lēni garajos braucienos. Tas ir savādi, turklāt nav tā, ka dilst tikai priekšējās vai aizmugurējās riepas - problēmas ir ar visām četrām. Un mums nav izskaidrojuma, kāpēc tas tā ir."
Rosbergam izdevās saglabāt vadību pēc starta un arī pēc pirmajiem boksu apmeklējumiem, tomēr tad viss strauji mainījās, par ko vācietis bijis šokēts.
"Pēc pirmā pitstopa es cerēju, ka varbūt spēšu noturēt pārējos aiz muguras līdz finišam," skaidro Robergs. "Viņi bija ātrāki, taču jutos diezgan komfortabli un tobrīd spēju paveikt to, kas nepieciešams. Taču tad pēkšņi sāku zaudēt pozīciju pēc pozīcijas. Tas bija neticami! Savādi un neizprotami! Turklāt pirms tam es visvairāk strādāju tieši ar regulējumiem, kas domāti sacīkstei, nevis kvalifikācijai."
Vēl sliktāk klājās Rosberga komandas biedram Luisam Hamiltonam, kurš startēja otrais, ātri pazaudēja vairākas pozīcijas un beigās finišēja vien 12. vietā, apli aiz uzvarētāja.
"Šī izvērtās par vienu no manām vissliktākajām sacīkstēm karjerā," neslēpj Hamiltons. "Tiešām nesaprotu, kur ir problēma. Jūtos it kā būtu apmaldījies. Sacīkstē bijām lēni un mašīnai kaut kāda iemesla dēļ trūka saķeres. Tas tiešām bija grūti, pārāk grūti. Bija tāda sajūta, ka braucu atmuguriski, kas gandrīz tā vai arī bija. Centos braukt, cik ātri spēju un taupīt riepas, cik un kad nepieciešams, tomēr saķere bija par mazu un tās nevienā brīdī nesāka strādāt normāli."
Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...
Eurosport.com - Sports News | Sports Scores |...
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]