Facebook
Google"Red Bull" grib straujāku izaugsmi un nozīmē jaunu tehnisko direktoru
Foto: AFP/Scanpix
"Red Bull" komandas tehniskajā departamentā notikušas zīmīgas pārmaiņas, jo par jauno tehnisko direktoru iecelts Pjērs Vašs, kamēr Adrians Ņūvijs turpmāk ieņems galvenā tehnoloģiskā vadītāja amatu.
Lai palielinātu iespējas 2018. gada sezonas laikā tehniski progresēt straujāk nekā tas bijis iespējams līdz šim, radīta jauni amati Dītriha Matešica komandas tehniskajā nodaļā.
Vašs F1 čempionātā karjeru sāka pie riepu piegādātāja "Michelin", bet 2006. gadā pievienojās "Sauber" komandai. "Red Bull" rindās viņš ir darbinieks kopš 2013. gada un jau iepriekš ieņēma nozīmīgu lomu - bija galvenais inženieris, kurš atbildēja par tehniskām problēmām.
"Šī ir daļa no mūsu attīstības plāna," jaunās struktūras izveidi komentē "Red Bull" komandas vadītājs Kristians Horners, reizē apgalvojot, ka Ņūvija loma komandā nemazināsies. "Tehnisko noteikumu izmaiņas pavisam noteikti ļauj Adriana kreatīvajām spējām "sulot". Viņš dod labu ieguldījumu komandā un izbauda tagadējos tehniskos noteikumus."
Iespējams, viens no iemesliem jauna tehniskā direktora iecelšanai ir Ņūvija intereses pie projektiem ārpus "Formulas 1", kuros viņš darbojas jau vairākus gadus un patērē tiem daļu laika.
Citi galvenie amati tehniskajā nodaļā paliks nemainīgi - Robs Maršals aizvien būs galvenais inženierijas speciālists, bet Dens Felovs turpinās strādāt par galveno aerodinamikas speciālistu. Galvenais inženieris, kurš atbild par mašīnas inženieriju, arī turpmāk būs Pols Monogens.
"Es saprotu, ko nozīmē tehniskā direktora loma un riski, ko tas nes līdzi," stāsta jaunais tehniskais direktors Vašs. "Tomēr mani tas nebaida, lai gan es apzinos, ka no manis prasa konkrētus rezultātus. Gribu pierādīt, ka esmu spējīgs tos sasniegt. Adrians vienmēr vairāk ir koncentrējies uz aerodinamiku, kamēr es esmu centies dabūt jaudu, ko izmantot trasē."
Izmantotie resursi:
PaddockTalk :: F1, Formula 1, NASCAR, IndyCar,...
