Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Eklstouns: "Ar "Mercedes" teorētiski var cīnīties tikai "Ferrari" komanda"

Juris Grīns
Juris Grīns

Eklstouns: "Ar "Mercedes" teorētiski var cīnīties tikai "Ferrari" komanda"
Bernijs Eklstouns
Foto: ITAR-TASS/Scanpix

Ņemot vērā, ka citām komandām "Mercedes" piegādā samazinātas jaudas motorus, vienīgie konkurenti, kas teorētiski būtu spējīgi sakaut vācu rūpnīcas vienību, ir "Ferrari", uzskata F1 čempionāta vadītājs Bernijs Eklstouns.

Eklstouns sniedzis interviju Kanādas radiostacijai TSN, kas vēlējās noskaidrot, vai 2016. gada F1 sezonā, pēc viņa domām, kāda cita komanda spēs izaicināt "Mercedes" uz cīņu par titulu. Pieredzējušais brits nespēja atbildēt apstiprinoši.

"Es gribētu, lai ir tā, ka varu teikt "jā", tomēr es nevaru," viņš sacīja. "Domāju, ka visu izsaka tas, ka tā ir ļoti laba komanda, viņu motors bez šaubām ir labāks nekā jebkurai citai rūpnīcai un viņiem ir vieni no labākajiem pilotiem. Viņus uzveikt būs sarežģīti jebkuram no pretiniekiem."

85 gadus vecais Eklstouns asi kritizējis pašreizējos dzinēju tehniskos noteikumus, apgalvojot, ka lieli ražotāji, šajā gadījumā "Mercedes", tagad spēj kontrolēt F1 čempionātu ar savām rokām.

"Viņi piegādā savus motorus trīs mazākām komandām un nav šaubu, ka šie motori ir ar samazinātu jaudu, ja salīdzina ar viņu pašu mašīnām," neslēpj Eklstouns. "Šīs trīs komandas līdz ar to nav spējīgas konkurēt un vienīgie, kas vēl var sacensties ar "Mercedes" komandu faktiski ir "Ferrari", vismaz es tā ceru."

2015. gadā "Mercedes" konstruktoru kausā uzveica otrās vietas ieguvējus "Ferrari" ar 275 punktu pārsvaru (vienā posmā var gūt augstākais 43 punktus).

Izmantotie resursi:
Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com

     [+] [-]

, 2016-01-14 17:26, pirms 9 gadiem
Vecais var iet ieskrieties.
Katrs ražotājs, kurš arī startē ar savu formulu, nedos konkurentam tehniskos agregātus, kuru pašizmaksu nesedz saņemtā nauda no klienta.
Lai kompensē motora jaudu ar šasiju.
RedBull dzinējs no Renault bija ar vismazāko jaudu, tomēr tas zapara dzinējs spēja to aparātu dzīt uz priekšu, pārējo kompensēja ar Ņuija meistardarbu.
Williams 2014.gadā bija vistuvāk, lai pārspētu Mersi, tomēr 2015.gadā šasija bija švaka.

     [+] [-]

, 2016-01-14 18:45, pirms 9 gadiem
viņš pie tā ir vainīgs. pirms turbīnēm uz pirmo vietu konkurēja vismaz četras komanas. intriga bija līdz pēdējam posmam. sačakarēja visu čempi.

     [+] [-]

, 2016-01-14 19:43, pirms 9 gadiem
W

     [+] [-]

, 2016-01-14 19:44, pirms 9 gadiem
Par kadu intrigu tu runaa marxx ?
Fetela dominanci kas bija tikpat nospiedosha ka tagat mercedes ?

     [+] [-]

, 2016-01-14 22:37, pirms 9 gadiem
Cilvēki lūdzu. Vienmēr mainot noteikumus, viena komanda atradīs kaut ko tādu, kas tai dos milzīgu pārsvaru. Tā ir bijis vienmēr.