Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Peress: "Komunikācijas kļūmes dēļ neiebraucu pitstopā"

Juris Grīns
Juris Grīns

Peress: "Komunikācijas kļūmes dēļ neiebraucu pitstopā"
Serhio Peress un Makss Verstapens. Foto: REd Bull Content Pool

"Red Bull" pilots Serhio Peress svētdien Azerbaidžānas F1 posmā sākotnēji bija nokļuvis vadībā, taču vēlāk vairs nespēja konkurēt ar pārinieku Maksu Verstapenu un finišēja otrais. Sportists atzīst, ka bijušas problēmas ar riepu nolietojumu, tāpat arī gadījusies kļūme komunikācijā ar komandu, kā dēļ viņš virtuālās drošības mašīnas perioda laikā neiebrauca nomainīt riepas.

Peress startā pārņēma vadību, sākumā pārliecinoši attālinājās, bet pēc tam saskārās ar pastiprinātu riepu nodilumu. 15. aplī viņu noķēra un apdzina komandas biedra Verstapens, kurš sacensību atlikušajā daļā izveidoja 20 sekunžu pārsvaru un uzvarēja.

Peress stāsta, ka viņam būtu bijis jādodas boksos, kad trasē tika nozīmēts virtuālās drošības mašīnas periods, kā to izdarīja "Ferrari" pilots Šarls Leklērs, vēlāk šīs stratēģijas rezultātā atgūstot zaudēto pirmo vietu.

"Diemžēl mēs nepaguvām iebraukt boksos virtuālās drošības mašīnas perioda laikā," atklāja Peress. "Notika kļūme komunikācijā ar komandu, un boksos iebraucām par vēlu. Nepaveicās."

Peress atzina, ka viņam bijušas problēmas ar riepu nolietojumu: "Sacīkstēm atsākoties, manas vidējā sastāva riepas sāka pārāk strauji nodilt. Tās nolietojās ļoti strauji, un vēl ir jāsaprot, kāpēc, jo Maksam šajā ziņā ar vidējā sastāva riepām gāja daudz labāk. Daudz kas no šajās sacīkstēs piedzīvotā ir jāpārskata, bet, kā komanda, esam sasnieguši ļoti labu rezultātu."

Verstapens pirms gada Baku trasē izstājās no pirmās pozīcijas, kad plīsa mašīnas riepa un notika avārija. Tagad pilots atzīst, ka riepas darbojušās nevainojami.

"Nekad nevari atgūt to, ko esi zaudējis pagājušajā gadā, bet šodien mašīnas ātrums bija neticams, lieliski spējām kontrolēt riepu nodilumu, veikt apdzīšanu un nonākt vadībā," stāsta Verstapens. "Mums, protams, arī nedaudz paveicās, jo "Ferrari" izstājās, bet mašīna, jebkurā gadījumā, bija tiešām ātra, tāpēc es būtu spējis sadeldēt Leklēra pārsvaru jebkurā gadījumā. Riepas vienkārši darbojās kā vajag, un mašīnai kopumā bija vajadzīgā saķere. Un tieši tas šajā trasē ir nepieciešams."

Izmantotie resursi:
The latest Formula 1 and motorsport news |...