Neticamā intrigā Verstapens pēdējā aplī apdzen Hamiltonu un kļūst par F1 čempionu

• Makss Verstapens, 24 gadus vecais Nīderlandes autosportists, ieguvis savas karjeras pirmo F1 titulu. Viņš šosezon ieguva 394.5 punktus, gūstot uzvaras desmit posmos un kopumā 18 reizes kāpjot uz goda pjedestāla.

• Lūiss Hamiltons, kurš pēdējo posmu sagaidīja ar vienādu punktu skaitu kā Verstapens, atradās vadībā gandrīz visu sacensību garumā un pēdējos apļos atradās drošās līderpozīcijās, taču ļoti rūgtā veidā palika bez astotā čempiona titulu, ar ko būtu labojis Mihaēla Šūmahera leģendāro rekordu.

• Šī sezona izvērtās par vienu no spilgtākajām un aizraujošākajām F1 vēsturē, un simboliskā veidā tituls izšķīrās pēdējā posma pēdējā aplī.

• Šis posms gan tiks pamatīgi izķidāts arī F1 organizatoru lēmumu dēļ. Sacensību ievadā tiesneši nolēma neizskatīt incidentu, kurā Verstapena apdzīšanas manevra brīdī Hamiltons izbrauca no trases, nogriežot līkumu un saglabājot vadību.

• Savukārt sacensību beigās, kad trasē bija drošības mašīna un starp Hamiltonu un Verstapenu bija trīs atpalicēji, F1 vadība negaidīti deva atļauju šiem trim pilotiem pabraukt garām un dot vietu līderu divkaujai. Ja F1 vadība būtu lēmusi visiem palikt savās vietās vai arī visiem atpalicējiem pabraukt garām, tas būtu bijis ļoti izdevīgi Hamiltonam, praktiski nedodot Verstapenam pēdējo iespēju. Protams, "Mercedes" vadība pēc sacīkstēm protestēja par pieņemto lēmumu, taču Hamiltons intervijā apsveica Verstapenu ar uzvaru.

• Mierinājumam "Mercedes" toties ieguva Konstruktoru kausu, jo Serhio Peress pēdējos apļos bija spiests izstāties, tiesa, Peress sacensību vidū spēlēja svarīgu lomu, krietni piebremzējot Hamiltonu un ļaujot Verstapenam pietuvoties.

• Trešo vietu izcīnīja Karloss Sainss, augstajā ceturtā vietā bija Juki Cunoda, kamēr savu F1 karjeru noslēdza Kimi Reikenens, kuram gan nācās izstāties jau sacensību pirmajā posmā. Līdzjutēji gan tāpat savā balsojumā par dienas pilotu atzina somu pilotu.

F1 Abu Dabi "Grand Prix"

Verstapens vakardien bija uzvarējis kvalifikācijā, taču šis pārsvars tika izsēts jau startā. Hamiltons startēja veiksmīgāk un uzreiz tika pretiniekam garām, taču pirmā apļa vidū Verstapens gandrīz atguva vadību. Verstapens iebrauca līkuma iekšmalā un pat tika nedaudz priekšā Hamiltonam, kuram gan nepalika daudz vietas trasē, un Hamiltons izbrauca no trases, kas izrādījās krietni īsāks ceļš uz nākamo līkumu nekā Verstapenam, kurš tagad jau atpalika pāris sekundes.

F1 tiesneši nolēma, ka šo incidentu sīkāk neizskatīs, jo uzskatīja, ka Hamiltons pirmā apļa beigās piebremzējis un atdevis pārsvaru, ko ieguvis ar izbraukšanu no trases. Taču "Red Bull" bija neapmierināta, ka Hamiltons var paturēt līderpozīciju.

Hamiltons trasē bija ātrāks un drīz vien attālinājās no Verstapena, un neko nemainīja arī pirmais pitstops, ko abi veica aptuveni reizē. Taču trasē palika Verstapena komandas biedrs Serhio Peress, kurš tobrīd kļuva par līderi. Kamēr Verstapens varēja pilnā ātrumā braukt pa trasi, Hamiltons bija aiz Peresa un vairākkārt centās tikt viņam garām, kas 21. aplī arī izdevās, taču Hamiltons zaudēja daudz laika, un pēc Peresa apdzīšanas Hamiltona pārsvars bija vairs tikai pāris sekundes.

Kad trasē bija virtuālā drošības mašīna, Verstapens 37. aplī iebrauca pēc jaunām riepām, kamēr Hamiltons palika trasē. Verstapenam bija jāriskē, jo ar vienādām riepām Hamiltons trasē bija nedaudz ātrāks, bet, atgriežoties trasē, Verstapenam bija 20 apļi, lai ar svaigākām riepām atspēlētu 17 sekundes. Verstapens šo pārsvaru ātri deldēja, taču pamazām kļuva skaidrs, ka nepaspēs noķert Hamiltonu.

Taču garlaicīga izskaņa šādā F1 sezonā gluži vienkārši nevarēja būt, un 54. aplī visu mainīja Nikolasa Latifī avārija. Trasē devās drošības mašīna, kas lika visam Hamiltona pārsvaram pazust, tiesa, starp viņu un Verstapenu fiziski atradās trīs atpalicēju formulas. Pastāvēja arī iespēja, ka finiša līnija tiktu šķērsota aiz drošības mašīnas, tāpat tiesneši un komandas aktīvi diskutēja, vai pirms drošības mašīnas nobraukšanas malā atpalicēji ir jāpalaiž garām vai nē.

Priekšpēdējā aplī F1 vadība nolēma, ka garām tiks palaisti tie trīs atpalicēji, kuri bija starp līderiem, un priekšpēdējā apļa beigās drošības mašīna nobrauca malā, paverot ceļu abiem titula kandidātiem uz pēdējo izrādi. Verstapens bija ar daudz svaigākām riepām un ātri uzbruka Hamiltona līderpozīcijām, tiekot viņam garām jau apļa sākumā. Hamiltons pēc tam divas reizes centās atspēlēties, abas reizes nonākot blakus Verstapenam, taču Nīderlandes pilots bija labākās pozīcijās līkuma izejās un nosargāja vadību, kas deva viņam čempiona titulu.

Protams, "Mercedes" vadība uzreiz pēc finiša pauda savu neapmierinātību ar sacensību organizatoru lēmumu, norādot, ka notikušais nav godīgs iznākums. Hamiltons pats personīgi gan savā intervijā to īpaši neuzsvēra, tā vietā ar saviem pirmajiem vārdiem apsveicot Verstapenu ar izcīnīto uzvaru, kamēr pats Verstapens pēc finiša knapi spēja valdīt emocijas un intervijas ievadā atzina, ka ir palicis bez vārdiem.

F1 2021. g. sezonas kopvērtējums

Izmantotie resursi:
https://www.formula1.com/en/results...

VERSTAPPEN WINS THE WORLD CHAMPIONSHIP!!

WHAT A FINISH!!!! HE'S DONE IT!!!

A last lap pass decides the title. What a season.#F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/3tpnyLo2DX— TSN (@TSN_Sports) December 12, 2021