Notikumiem bagātā Eifela ''Grand Prix'' 91. uzvaru karjerā svin Hamiltons
Šodien ''Formula 1'' Eifela ''Grand Prix'', kas norisinājās Nirburgringas trasē Vācijā, notikumiem bagātā sacīkstē uzvaru svinēja ''Mercedes'' pilots brits Lūiss Hamiltons, aiz sevis atstājot ''Red Bull Racing'' līderi Maksu Verstapenu un ''Renault'' pilotu Danielu Rikjardo.
Divu "Mercedes" pilotu cīņā līderpozīciju pirmajā līkumā nosargāja Valteri Botass, kurš ātri vien ātrāvās pusotras sekundes attālumā. No septītās uz devīto pozīciju atkāpās Estebans Okons, bet uz piekto vietu pacēlās Denjels Rikardo, kurš apsteidza Aleksandru Albonu un 11. aplī tika garām arī Šarlam Leklēram, jau iekļūstot labāko četriniekā. Kamēr vairāki piloti jau devās pirmajos pitstopos, 13. aplī notika pēkšņa līderu maiņa – Botass kļūdījās līkumā, palaida priekšā Hamiltonu un nākamajā aplī devās uz boksiem.
Neveiksmīgi sacensības sākās gan Romēnam Grožānam, kurš zaudēja virkni pozīciju un bažījās par rādītājpirksta iespējamu lūzumu, gan mājiniekam Sebastianam Fetelam, kurš nenovaldīja formulu un izbrauca uz trases. Taču par pirmo, kurš izstājās, kļuva "Williams" pilots Džordžs Rasels, kura braucamais krietni cieta sadursmē ar rekordistu Kimi Reikenenu, kurš šodien posmu skaita ziņā (323) pārspēja brazīlieti Rubensu Barikellu. Drīz pēc tam par otro kritušo kļuva…Botass, kuru pievīla tehniskas problēmas. 23. aplī no sacensībām izstājās ''Renault'' pilots Estebans Okons, bet 25. aplī ''Red Bull' Alekss Albons, kuram īsi pirms tam piešķīra 5 sekunžu sodu par sadursmi ar Danilu Kvjatu. Ierodoties uz riepu maiņu, tika izlemts sacensības neturpināt. Pirms pēdējiem divdesmit apļiem 10 sekunžu pārsvars Hamiltonam pār Maksu Verstapenu, kamēr pārējie tika apsteigti jau par vismaz 1 apli. 44. aplī kā piektais, kurš izstājās no sacensībām, kļuva ''McLaren'' pilots Lendo Noriss, jau iepriekš sūdzoties komandai, ka mašīna zaudē ātrumu. Uzreiz pēc Norisa izstāšanās, trasē devās drošības mašīna, pametot to tikai 49. apļa beigās.
Pēdējos desmit apļos noritēja aizraujoša cīņa par goda pjedestālu. Hamiltons un Verstapens ātri vien ieguva vairāku sekunžu pārsvaru pār pārējiem sekotājiem, kamēr spraigākā cīņa par trešo vietu noritēja starp Danielu Rikjardo un Serhio Peresu. Triumfēja Lūiss Hamiltons, otro vietu izcīnot Maksam Verstapenam, kamēr Danielam Rikjardo izdevās nepalaist garām Pereseam un nosargāt trešo vietu. Šī bija 91. Hamiltona uzvara F1 psmā, panākot Mihaelu Šūmaheru.
Eifela "Grand Prix" rezultāti
V. | Valsts | Pilots | Komanda | Apļi | Laiks |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lielbritānija | Lūiss Hamiltons | Mercedes | 60 | |
2 | Nīderlande | Makss Verstapens | Red Bull | 60 | 4.470 |
3 | Austrālija | Daniels Rikjardo | Renault | 60 | 14.613 |
4 | Meksika | Serhio Peress | Racing Point | 60 | 16.070 |
5 | Spānija | Karloss Sainss | McLaren | 60 | 21.905 |
6 | Francija | Pjērs Gaslī | AlphaTauri | 60 | 22.766 |
7 | Monako | Šarls Leklērs | Ferrari | 60 | 30.814 |
8 | Vācija | Niko Hulkenbergs | Racing Point-BWT Mercedes | 60 | 32.596 |
9 | Francija | Romēns Grožāns | Haas | 60 | 39.081 |
10 | Itālija | Antonio Džovinaci | Alfa Romeo | 60 | 40.035 |
11 | Vācija | Sebastians Fetels | Ferrari | 60 | 40.810 |
12 | Somija | Kimi Reikenens | Alfa Romeo | 60 | 41.476 |
13 | Dānija | Kevins Magnusens | Haas | 60 | 49.585 |
14 | Kanāda | Nikolass Latifi | Williams | 60 | 54.449 |
15 | Krievija | Danils Kvjats | Alpha Tauri | 60 | 55.588 |
16 | Lielbritānija | Lendo Noriss | McLaren | 0 | |
17 | Taizeme | Alekss Albons | Red Bull | 0 | |
18 | Francija | Estebans Okons | Renault | 0 | |
19 | Somija | Valteri Botass | Mercedes | 0 | |
20 | Lielbritānija | Džordžs Rasels | Williams | 0 |
Vieta | Pilots | Valsts | Komanda | Punkti |
---|---|---|---|---|
1. | Lūiss Hamiltons | GBR | Mercedes | 230 |
2. | Valteri Botass | FIN | Mercedes | 161 |
3. | Makss Verstapens | NED | Red Bull-Honda | 147 |
4. | Daniels Rikjardo | AUS | Renault | 78 |
5. | Serhio Peress | MEX | Racing Point-Mercedes | 68 |
6. | Lendo Noriss | GBR | McLaren-Renault | 65 |
7. | Alekss Albons | THA | Red Bull-Honda | 64 |
8. | Šarls Leklērs | MON | Ferrari | 63 |
9. | Lānss Strols | CAN | Racing Point-Mercedes | 57 |
10. | Pjērs Gaslī | FRA | AlphaTauri-Honda | 53 |
11. | Karloss Sainss | ESP | McLaren-Renault | 51 |
12. | Estebans Okons | FRA | Renault | 36 |
13. | Sebastians Fetels | GER | Ferrari | 17 |
14. | Daņils Kvjats | RUS | AlphaTauri-Honda | 14 |
15. | Niko Hilkenbergs | GER | Racing Point-Mercedes | 10 |
16. | Antonio Džovinaci | ITA | Alfa Romeo-Ferrari | 3 |
17. | Kimi Reikenens | FIN | Alfa Romeo-Ferrari | 2 |
18. | Kevins Magnusens | DEN | Haas-Ferrari | 1 |
Vieta | Komanda | Punkti |
---|---|---|
1. | Mercedes | 391 |
2. | Red Bull Racing-Honda | 211 |
3. | Racing Point-Mercedes | 120 |
4. | Mclaren-Renault | 116 |
5. | Renault | 114 |
6. | Ferrari | 80 |
7. | AlphaTauri-Honda | 67 |
8. | Alfa Romeo-Ferrari | 5 |
9. | Haas-Ferrari | 3 |
+4 [+] [-]
-3 [+] [-]
-1 [+] [-]
Pāris formulas izstājās dēļ defektiem un viss, nebūtu SC trešā vieta pa apli būtu apsteikta
+1 [+] [-]
+5 [+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
+3 [+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
Kā vienam, tā otram būtu jādomā par iespēju līdzīgi, kā Saincam, ielēkt kādā citā F1 sistēmā (Mclaren, Renault), ja ir vēlme F1 kaut ko izcīnīt. Red Bull mašīna ir būvēta par un ap Verstapenu un acīm redzot Maksim ir ļoti īpatnējas prasības, jo divi ļoti talantīgi piloti nekādi nespēj ar tām mašīnām sadraudzēties
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
-4 [+] [-]
-4 [+] [-]
MŠ GOAT
+1 [+] [-]
Smieklīgi ir šī heitošana.
Šūmahers bija labāks...?!?
Ja vien es pats, savām acīm, nebūtu redzējis un neatcerētos laiku, kad Šūmis ar Barikello brauca visiem pārējiem pa priekšu ar 40 sekunžu atrāvienu. Bez pārspīlējuma - bija vairāki gadi, kad Ferrari bija tehniski tik ļoti pārāki, ka McLaren vienīgā cerība cīnīties bija Monako, vai Ferrari fatāli tehniskas neveiksmes gadījumā.
Par ko mēs vispār runājam?
Hamiltons slikts pilots? Viņam reiz blakus bija pīķa formā esošs Alonso... iznākums bija pilnīga Alonso kapitulācija...
Divi liekiski piloti. Bet nebūs melots, ja teiktu, ka pāris Šūmahera tituli (vismaz) ir tādas tehnikas dominances balstīta, kāda Hamiltonam nav bijusi nekad. Fetelam kaut kas līdzīgs. Hamiltonam? Salīdzinot ar Šūmaheru? Nu nesmīdiniet.
-1 [+] [-]
+2 [+] [-]
------------------
Vai tad uz trases viņi neizbrauc apzināti?
-4 [+] [-]
Sen jau ir zināms, ka Šumahers ne tikai bija ļoti labs braucējs, bet ļoti ietekmēja arī formulas attīstību. Vajag tikai atcerēties, kur bija Ferrārī ar Ž. Alezi&Co, un kur šī komanda bija pēc pāris sezonām, kad tai pievienojās M. Šumahers.
Uzrakstīšu vienu Hamja faniem ļoti nepatīkamu lietu u.t.i. ka Hamis brauc ar formulu, kurā milzu ieguldījums no Šumahera puses. Šumahers savulaik tikai pieaicināts šai komandai ar vienu konkrētu mērķi-palīdzēt tās attīstībai.
Vai ir kaut kas dzirdēts, ka Hamis kādu komandu būtu pacēlis no gana vāja līmeņa uz visaugstākiem panākumiem? Es gan zinu vienu komandu, kura Hamja labā izdarīja visu, lai viņš brauktu F1, bet tiko tā kļuva nekonkurētspējīga ilgtermiņā tā viņš no tās pamuka.
+2 [+] [-]
[+] [-]
Tā kā tieši tu nevis šis tipiņš uzdod savas vēlmes par taisnību.
Ja palasītu memuārus ap un par f1 tad šitādu sū negvelztu.
Ja šķībā mute ir attīstītājs, tad indusi ir labāko auto ražotāji
-2 [+] [-]
-1 [+] [-]
Netaisos neko pierādīt, bet vienkārši iesaku paskatīties n-tās Rosa Brauna un Žana Toda intervijas, kurās viņš stāsta par Šumahera lomu formulas attīstībā iekš Ferārī.
-1 [+] [-]
P.S. No vienpusēju atmiņu lasīšanas nevar pilnvērtīgu viedokli iegūt. Būtu skatījies tā laika F1, gan jau būtu cits viedoklis
-1 [+] [-]
https://www.apollo.lv/6896192/sumah...
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
Sorry par ko tu runā, ja treniņos, Herberts, Irvains u.c. pienesēji regulēja viņam mašīnu, kamon, vai izcilam braucējam jāregulē mašīna?
Pieduries? Pateikt kurš ferrari ieteia kā konsultans superīgās (stratēģijas un izgāžas)? Ja būtu skatījies atcerētos, kā viņš izgāzās meršos, kā veca beka, rezultāti nekādi un ar komandas atbalstu kāsa Rosbergam vienos vārtos, paskaties kā iesākās sezona, kur bij Rosbergs un kas notika pēc tam ar meršiem, un tad palasi, pēc kura vēlmēm sāka būvēt mašīnu, kura rezultātā sāka kāst gandrīz sekundi ?
Jeb tu man gribi teikt ka ātrumkārbu, motoru kura praktiski nekad Ferrari atšķirībā no mclārena nesvila Šumahers būvēja? Jeb aerodinamiku kura bija nelegāla arī viņš uzrasēja? Riepas par 0,5-0,7 sekundēm ātrākas īpaši ferrarī arī viņš taisīja jomajo nu talantīgs džeks, tikai tāds nieks, ka no regulējumiem neko nejēdza principā sanāk viens MS darīja 300 darbinieku darbu, ģeniāli
+1 [+] [-]
Šumakers turbo auto nav redzējis savā mūžā, nav pieskāries tam ne ar vienu pirkstu, un dēl kritiena nemaz nezina, ka Mercedes ir uzbūvējis formulu ar kuru izcīnīti 6 tituli, un 7. un 8. ar visticamāk būs.
-2 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]