Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

"Renault" komanda izsaka piedāvājumu Valteri Botasam

Juris Grīns
Juris Grīns

"Renault" komanda izsaka piedāvājumu Valteri Botasam
Valteri Botass
Foto: AFP/Scanpix

F1 komanda "Renault", kas rūpnīcas vienības statusā pasaules čempionātā atgriezās šogad, izteikusi piedāvājumu somu autosportistam Valteri Botasam, ziņo Dānijas prese.

Arvien biežāk aizkulisēs tiek runāts, ka "Williams" komandā, kuras sastāvā šogad brauc Botass un brazīlietis Felipe Masa, jau 2017. gadā varētu startēt divi citi piloti. Zināms, ka uz iekļūšanu "Williams" komandā pretendē Džensons Batons, Serhio Peress, Felipe Nasrs, Daņils Kvjats, kā arī potenciālie F1 debitanti Lenss Strols un Alekss Linns.

Atsaucoties uz somu televīzijas F1 komentētāju Oskari Sāri, Botasam piedāvājumu izteikusi "Renault" komanda, kuras sastāvā šogad startē Kevins Magnusens un Džoljons Palmers.

"Šajā brīdī ir neiespējami dabūt kādus komentārus no iesaistītajām pusēm, sevišķi pilotiem," viņš atzīst dāņu laikrakstam "BT". "Valteri pats neko nestāsta, taču ļaujiet man pateikt tā - es droši zinu, ka viņam ir piedāvājumi gan no "Williams", gan "Renault" komandām."

Botasam līdz ar to būtu iespēja izvēlēties - palikt "Williams", kas negarantē iespēju tuvāko sezonu laikā cīnīties par uzvarām, vai pāriet uz "Renault", kas, būdama rūpnīcas komanda, iespējams, to varētu nodrošināt.

Iedrošināt Botasu pieņemt "Renault" piedāvājumu varētu fakts, ka komandai ir izstrādāts apjomīgs piecgades plāns, turklāt rūpnīca vadība nesen piekritusi investēt papildus līdzekļus F1 komandā, lai ātrāk izdotos sasniegt nospraustos mērķus.

"Renault" komandas vadība arī atzinusi, ka nākotnē ļoti vēlētos redzēt sastāvā vienu vadošo pilotu, kurš būtu harizmātiska personība.

Izmantotie resursi:
F1Today.net
Autosport

  +1 [+] [-]

, 2016-08-09 19:50, pirms 8 gadiem
Lai arī kā man patīk Williams, Renault iespējas tomēr ir daudzkārt lielākas. Un, ja rūpnīca taisās investēt komandā ievērojamus līdzekļus, tad tā gribēs arī atbilstošu atdevi, un to savukārt var panākt tikai ar cīņu par vadošajām vietām un uzvarām. Kam vajadzīga laba mašīna, jaudīgs motors un teicams pilots.
Motora attīstību var redzēt jau sezonas gaitā - visspilgtāk saistībā ar Red Bull. Šasiju gan jau uzķīmiķos, jo, ja ir nauda, tad būs arī labākie konstruktori. Ja Botass dos jāvārdu, tad būs arī augstākās raudzes pilots. Līdz ar to, lai arī šogad Renault vēl kuļas pa pakaļgalu, ir visnotaļ ticami, ka šīs komandas lietas ies uz augšu un pēc kāda laika tā cīnīsies par uzvarām.
Taču paliek viens "bet" - pēc cik ilga laika? Cik daudz laika Renault vajadzēs, lai panāktu vadošās komandas? Vai pašam Botasam tas derēs? Un, galvenais - vai Renault vispār to spēs? Varbūt viņi gadiem ilgi nespēs pilnvērtīgi cīnīties ar līderiem? Nav izslēdzama arī tāda iespēja. Piemēru ir daudz - viņš pats jau labu laiku ar Williams grozās "turpat" aiz līderiem, pag. sezonā jau regulāri uz pjedestāla bija, bet šogad Williams sanācis solis nevis uz priekšu, bet pat atpakaļ... Un nav nekādu garantiju, kur šī komanda būs nākamajā sezonā. Tāpat kā Renault. Bet noteikti ir vēl daudz visādu faktoru, par kuriem te nav runāts, bet kas var nospēlēt lielu lomu. Jebkurā gadījumā Valteri priekšā būs visnotaļ grūta izvēle. Vai viņam pietiks uzticības kredīta Williams, kuru attīstībā viņš jau ir ieguldījis daudz spēka un laika, jebšu cerības uz Williams tālāku izaugsmi ir zaudējis, un viņš dos priekšroku jaunai sadarbībai? Laiks rādīs.

     [+] [-]

, 2016-08-09 20:39, pirms 8 gadiem
denebs rakstīja: Lai arī kā man patīk Williams, Renault iespējas tomēr ir daudzkārt lielākas. Un, ja rūpnīca taisās investēt komandā ievērojamus līdzekļus, tad tā gribēs arī atbilstošu atdevi, un to savukārt var panākt tikai ar cīņu par vadošajām vietām un uzvarām. Kam vajadzīga laba mašīna, jaudīgs motors un teicams pilots.
Motora attīstību var redzēt jau sezonas gaitā - visspilgtāk saistībā ar Red Bull. Šasiju gan jau uzķīmiķos, jo, ja ir nauda, tad būs arī labākie konstruktori. Ja Botass dos jāvārdu, tad būs arī augstākās raudzes pilots. Līdz ar to, lai arī šogad Renault vēl kuļas pa pakaļgalu, ir visnotaļ ticami, ka šīs komandas lietas ies uz augšu un pēc kāda laika tā cīnīsies par uzvarām.
Taču paliek viens "bet" - pēc cik ilga laika? Cik daudz laika Renault vajadzēs, lai panāktu vadošās komandas? Vai pašam Botasam tas derēs? Un, galvenais - vai Renault vispār to spēs? Varbūt viņi gadiem ilgi nespēs pilnvērtīgi cīnīties ar līderiem? Nav izslēdzama arī tāda iespēja. Piemēru ir daudz - viņš pats jau labu laiku ar Williams grozās "turpat" aiz līderiem, pag. sezonā jau regulāri uz pjedestāla bija, bet šogad Williams sanācis solis nevis uz priekšu, bet pat atpakaļ... Un nav nekādu garantiju, kur šī komanda būs nākamajā sezonā. Tāpat kā Renault. Bet noteikti ir vēl daudz visādu faktoru, par kuriem te nav runāts, bet kas var nospēlēt lielu lomu. Jebkurā gadījumā Valteri priekšā būs visnotaļ grūta izvēle. Vai viņam pietiks uzticības kredīta Williams, kuru attīstībā viņš jau ir ieguldījis daudz spēka un laika, jebšu cerības uz Williams tālāku izaugsmi ir zaudējis, un viņš dos priekšroku jaunai sadarbībai? Laiks rādīs.
viņi teica ka vismaz 3 gadi viņiem ir vajadzīgi lai būtu top komanda vai vimaz topam pietuvotos

     [+] [-]

, 2016-08-09 21:17, pirms 8 gadiem
Zinot ka nakamsezon atkal mainisies formulu izskats un ari tehniskaja zina daudz kas,tad ir verts risket un iet uz Renualt,jo ir lielaka iespeja dabut titulu...