Facebook
GoogleBatons un Fetels atklāj sacīkšu stratēģiju?
Foto: AFP
Pēc F-1 pasaules čempionāta piektā - Spānijas "Grand Prix" - posma kvalifikācijas, kurā uzvarēja "BrawnGP" pilots Džensons Batons, britu pilots un otrās vietas ieguvējs Sebastians Fetels publiskojuši informāciju, kuros apļos viņi it kā došoties boksos.
"Esmu apmierināts ar komandas sniegumu, taču cīņa bija ļoti, ļoti sīva, un es nezinu, kurā aplī Sebastians dosies pitstopā," preses konferencē atzina Batons. Pēc publiskotās informācijas par formulu svariem Fetels vēlējās atbildēt "pole position" īpašniekam, kurš pēdējā mēģinājumā atņēma uzvaru kvalifikācijā vācu pilotam. "27. aplī," teica Fetels, pēc kura komentāra Batons uzreiz pasmaidīja. "Tas mūs apmierina, jo mēs dosimies 32. aplī," atbildēja Batons.
Tas nozīmētu, ka 66 apļu garajā sacīkstē abiem pilotiem būtu viena pitstopa stratēģija. Tomēr ticamāka versija, spriežot pēc viņu ātrumiem kvalifikācijā, ir tāda, ka Fetels pajokojis, un Batons turpinājis šo joku. Kā izrādīsies patiesībā, redzēsim rīt.
Formulu svari Spānijas "Grand Prix" sacīkstei:
| V | Pilots | Komanda | Formulas svars (kg) |
|---|---|---|---|
| 1. | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 646.0 |
| 2. | Sebastian Vettel | RBR Renault | 651.5 |
| 3. | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 649.5 |
| 4. | Felipe Massa | Ferrari | 655.0 |
| 5. | Mark Webber | RBR Renault | 651.5 |
| 6. | Timo Glock | Toyota | 646.5 |
| 7. | Jarno Trulli | Toyota | 655.5 |
| 8. | Fernando Alonso | Renault | 645.0 |
| 9. | Nico Rosberg | Williams Toyota | 668.0 |
| 10. | Robert Kubica | BMW Sauber | 660.0 |
| 11. | Kazuki Nakajima | Williams Toyota | 676.6 |
| 12. | Nelson Piquet | Renault | 677.4 |
| 13. | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 676.3 |
| 14. | Lewis Hamilton | McLaren Mercedes | 683.0 |
| 15. | Sébastien Buemi | STR Ferrari | 678.0 |
| 16. | Kimi Räikkönen | Ferrari | 673.0 |
| 17. | Sébastien Bourdais | STR Ferrari | 669.0 |
| 18. | Heikki Kovalainen | McLaren Mercedes | 657.0 |
| 19. | Adrian Sutil | Force India Mercedes | 675.0 |
| 20. | Giancarlo Fisichella | Force India Mercedes | 656.0 |
Izmantotie resursi:
f1-live.com
autosport.com
[+] [-]
+3 [+] [-]
+4 [+] [-]
-1 [+] [-]
+3 [+] [-]
+3 [+] [-]
-4 [+] [-]
soreiz gan vaina jauznemas apsam kimi kurs pec vieniga viekta lidojosa apla 1Q karta esot bijis pilnigi parliecinats ka tiks nakamaja karta un nav devies trase lai sataupitu riepas. nacas jau otro reizi uzkapt uz ta pasa grabekla. masas gadijuma so stulbo ideju pienema komandas vadiba un sumahers, bet kimi gadijuma pats kimi
-4 [+] [-]
-1 [+] [-]
-3 [+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
+4 [+] [-]
[+] [-]
Viņi kļūdās, ok, tikai cilvēki, bet varbut no kludam vajag mācīties??
playthegame - kapec tu doma ka vainigs KIMI? tapec ka vins pats ta saka? KIMI jau nav nekāds Luiss kas visu novels uz komandu. Loģiski, ka tas nebija tikai KIMI lēmums nedoties trasē...
-1 [+] [-]
[+] [-]
-2 [+] [-]
ne jau pilots izlemj, kad un vai viņš dosies trasē veikt lidojošo apli. To visu nosaka komandas vadība un pilotiem ir šīs komandas jāizpilda.
-3 [+] [-]
В первой сессии Кими Райкконен6 совершил всего одну попытку и оставшееся время просидел в боксах, решив сберечь комплект резины. Финн был уверен, что сможет пройти во вторую часть квалификации. Но не прошел – на последних секундах его отодвинули на 16 место.
Кими Райкконен: “Я проехал неплохой круг, и мы были уверены, что его хватит для того, чтобы пройти во вторую часть. Но, к сожалению, мы просчитались. Очень обидно, поскольку машина позволяла побороться ха хорошую позицию”.
Подобная история с Ferrari происходит уже во второй раз в этом сезоне. В Малайзии таким образом не прошел во вторую часть квалификации Фелипе Масса.