Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

FIA un F-1 komandu tikšanās neko nepanāk (papildināta)

FIA un F-1 komandu tikšanās neko nepanāk (papildināta)
Makss Moslijs
Foto: AFP

Šodien notikušajā Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) un visu F-1 komandu notikušajā tikšanās netika panākta būtiska vienošanās saistībā ar pieņemto lēmumu, ka no nākamā gada visām komandām būs jāiekļaujas 40 miljonu sterliņu mārciņu lielā budžeta rāmī, pret ko iebilda vairākas komandas.

Kā zināms, tad FIA pieņēma likumu, kas noteica to, ka, sākot no nākamās sezonas, komandām gada budžets nedrīkstēs pārsniegt 40 miljonus sterliņu mārciņu. Pret šo lēmumu uzreiz iebilda titulētākā F-1 komanda ''Ferrari'', uzstādot ultimātu, ka ja lēmums palikšot spēkā, komanda nestartēs nākamā gada čempionātā. Arī ''Renault'' izteicās, ka šis noteikums neesot veiksmīgs un arī ''Renault'' to neatbalstot.

Šodien notika tikšanās starp FIA un F-1 komandu pārstāvjiem. Uz šo tikšanos ieradies bija arī F-1 boss Bērnijs Eklstons. Vairāku stundu diskusijā gan nekas netika nolemts un būtiski pavērsieni radīt netika, tāpēc joprojām kompromisms panākts nav. FIA vadītājs Makss Moslijs apgalvoja, ka šodien ir notikusi draudzīga tikšanās, kur FIA paziņoja, ka tā netaisās mainīt savu lēmumu. Tuvākajā laikā jau tiksies F-1 komandas, lai spriestu par savu kopīgo reakciju par šo pieņemto lēmumu.

"Tā bija draudzīga tikšanās, taču galu galā komandas nespēja piedāvāt neko labāku par budžeta ierobežošanu," medijiem izteicās Moslijs. "Mēs paskaidrojām, ka nevaram pārcelt pieteikšanās datmu nākamajai sezonai, tāpat nevaram pasliktināt potenciālo jauno ienācējkomandu situāciju. Tomēr esam ar mieru komandas uzklausīt."

"Tajā pašā laikā noteikumi ir publiskoti. Vēlamies, lai visi ievēro vienus un tos pašus noteikumus, kā arī to, lai komandas iekļaujas noteiktajā budžetā. Esam jau teikuši, ka galu galā šie noteikumi bija izvēle starp intelektuālo brīvību un ierobežotajiem finanšu resursiem."

Šobrīd F-1 čempionātā pēc pirmajiem pieciem posmiem pirmo vietu kopvērtējumā ieņem ''Brawn GP'' pilots Džensons Batons, otrajā vietā atrodas viņa komandas biedrs Rubenss Barikello, savukārt trešo - ''Red Bull'' braucējs Sebastiens Fetels.

Izmantotie resursi:
autosport.com

  +5 [+] [-]

, 2009-05-15 19:04, pirms 15 gadiem
FIA un F-1 komandu tikšanās neko nepanāk- KADS PARSTEIGUMS ...

  +9 [+] [-]

, 2009-05-15 19:04, pirms 15 gadiem
Moslijs iet sviestā. Cerams, ka pēkšņi neizdomās kandidēt uz FIA prezidenta amatu arī 2009. gadā.

  +5 [+] [-]

, 2009-05-15 19:06, pirms 15 gadiem
Nu šitas manuprāt nav tas gadījums, kad vajadzētu demonstrēt savu stingro muguru. Tas, ka viņa īstenībā nav stingra jau ir spēcīgi pierādījies šissezonas laikā vien.

  +2 [+] [-]

, 2009-05-15 19:06, pirms 15 gadiem
nu spītīgas abas puses

  +1 [+] [-]

, 2009-05-15 19:14, pirms 15 gadiem
Cerams ka atradīs kaut kādu kompromisu. Jo divu klašu čempionāts tiešām būtu diezgan debīls variants, it sevišķi ja favorītkomandai ir kaut kādi idiotiski ierobežojumi+ vēl tas ka puse komandu draud pamest čempi.
Abi šefi pamatīgi iet sviestā, laikam jau vecums tiešām nenāk viens

  +5 [+] [-]

, 2009-05-15 19:27, pirms 15 gadiem
sobrid izskatas ka viss iet uz to ka nakamgad tris pazistamakas/popularakas/vecakas F1 komandas bus brawn, williams un force india.

     [+] [-]

, 2009-05-15 19:48, pirms 15 gadiem
es esmu taja puse kur ir komandas jo man liekas seit ir jaatistas un jatere naudu-jabut tam komandam kas ir spejigas maksaat utt!pateicoties F1 mums ir tadas firmas kaa Ferrari un citas un vinji taisija masinas taisni F1 tadejadi radot to ka sii klase tiek uzskatita par augstako pilotazu...tagad sak izskatities ka jasakroplo viss kas bijis...nepietiek ka sogad formulas izskatas ka kartona kastes ar kantainam malam utt...vel jasacuko visu parejo.

bet te iet runa par divam klasem utt...tad man ir neliela nesaprasana-Ferarri un citi saka ka tas nav forsi ka divas atskjirigas formulas brauks utt...un tas pats Ferrari ies iespejams uz Lemanu.....palabojiet ja es kludos-ka tik Lemana nav ari dazadas klases?jo ja atminja nevil tad Lemana ir GT1,GT2,P1 un P2 un visas brauc kopa.ar dazadam masinam un sava zinjaa ari noteikumiem un budzetiem
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

  +1 [+] [-]

, 2009-05-15 19:55, pirms 15 gadiem
IIZ 70 rakstīja: Vispār es būtu gatavs noslēgt ar Tevi pari, ka tā nebūs.
Jebkura komanda, kas klirējas ar FIA kā tāda vecmeita, ļoti labi saprot, ka viņiem izstājoties no F1 viņi stāv lielas iespējas izzust vispār kā komandai.
Atceries, ka F1 ir pasaules slavens zīmols ar pusgadsimta senu vēsturi, bet lai arī kādu seriālu nevēlētos nodibināt aizgājēji, tad tam būs sevi japierāda desmitiem gadu, ka tas ir līdzvērtīgs vai labāks par F1. Šajos gados pasaulē var daudz kas mainīties.
Ja es būtu sponsors ar kādu no klirigām komandām, tad tās izstāšanās gadijumā no F1 nekavējoties lauztu līgumu, jo man līgums būtu par to ka šai komandai ir jastartē F1 ,un nevis kaut kādā mistiskā auto seriālā.
nu teiksim taa-dala taisniba ir!bet ja paliek tikai tris komandas F1 un ja neizdodas FIA piesaistit visas jaunas komandas-kas notiks tad ar F1??vai F1 neizzudis pats?un tas tris komandas nebutu ieinteresetas piedalities jaunajaa projektaa?jo ari to tris komandu sponsori maksaa to naudinju lai vinjus verotu miljoniem cilveku...un ja nebus lielas komandas un tas izveidos citu ligu...tad domaju tie milji nemaz neskatisies F1.....un tadejadi sponsoru spiesti aizies uz jaunizcepto ligu.....bet tas viss tada gadijuma ja abas puses nekadigi nevienosies...un 29 maijs jau nav aiz kalniem

     [+] [-]

, 2009-05-15 20:07, pirms 15 gadiem
Ja plānots braukt ar viena ražotāja motoriem, tad F1 vietā nāks Formula Cosworth!
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2009-05-15 20:11, pirms 15 gadiem
IIZ 70 rakstīja: Vispār es būtu gatavs noslēgt ar Tevi pari, ka tā nebūs.
Jebkura komanda, kas klirējas ar FIA kā tāda vecmeita, ļoti labi saprot, ka viņiem izstājoties no F1 viņi stāv lielas iespējas izzust vispār kā komandai.
Atceries, ka F1 ir pasaules slavens zīmols ar pusgadsimta senu vēsturi, bet lai arī kādu seriālu nevēlētos nodibināt aizgājēji, tad tam būs sevi japierāda desmitiem gadu, ka tas ir līdzvērtīgs vai labāks par F1. Šajos gados pasaulē var daudz kas mainīties.
Ja es būtu sponsors ar kādu no klirigām komandām, tad tās izstāšanās gadijumā no F1 nekavējoties lauztu līgumu, jo man līgums būtu par to ka šai komandai ir jastartē F1 ,un nevis kaut kādā mistiskā auto seriālā.
tev ir taisniba, komandam ir vajadziga milziga skatuve ur izradit savu varenibu un tik liela skatuve ka F1 nav, tacu... kurs teicis ka sis komandas neuztaisa savu cempionatu? tev ir pilniga taisniba ka sim komandam ir vajadiga vieta kur izradities, tapec neticu ka vini nedomas kautko jaunu, aizgutu no F1. turklat tadam ferrari nekada diza tragedija nemaz nebutu ja vini aizietu no F1, manuprat ferrari visvairak atbilst tiesi lemanas telam.
un es jau neesmu teicis ka FIA un FOTA nevienosies izstasanas no cempionata nevienai no pusem nav izdeviga.

     [+] [-]

, 2009-05-16 09:36, pirms 15 gadiem
Izskatās, ka abas puses turpinās deķi vilkt uz savu pusi un neko nepanāks.

     [+] [-]

, 2009-05-16 11:29, pirms 15 gadiem
Tikai raxts gan tāds vienpusējs - ne vārda par "divu formātu mašīnām", utt, dēļ kā, patiesībā arī ir viss tas kašķis... Ne jau par to, ka ierobežo finanses!

     [+] [-]

, 2009-05-16 17:31, pirms 15 gadiem
Moslijam laiks doties pensijā, spītējas kā klīrīga vecmeita! Par naudu - tā ir viena medaļas puse, tur var diskutēt, bet uztaisīt 2 klašu čemionātu ir galīgi stulbi, jo tad vairs tā nebūs nekāda F1. Ja Moslijs spītēsies līdz galam, viens no reālākajiem attīstības scenārijiem nākamgad ir alternatīvs čempionāts, pār kuru Moslijam vairs nebūs nekādas teikšanas, un visi spēcīgākie startēs tajā, bet Moslijs varēs vadīt savu F2.