Facebook
GoogleViedoklis: Kurš kļūs par čempionu?
Jaunā Formula 1 sezona vairs nav aiz kalniem, kur tā jau 16. martā sāksies Austrālijā. Arī šī sezona solās būt nemazāk aizraujoša kā pagājušajā gadā.
Pagājušā gada sezona tika gaidīta kā Kimi Raikonena un Fernando Alonso cīņa par čempiona titulu, bet beidzās ar trīs pilotu cīņu, kur pirmo vietu no otrās, un trešās šķīra tikai 1 punkts. Šī sezona visticamāk izvērtīsies kā divu ''milžu'' cīņa gan pilotu vērtējuma, gan konstruktoru kausā. Par čempiona titulu komandu vērtējumā visticamāk cīnīsies divi F1 grandi - ''Ferrari'' un ''McLaren'', bet cīņā par godpilnās trešās vietas ieguvēju iesaistīsies ''BMW Sauber'', ''Renault'' un ''Williams'' komandas.
F-1 ekspertu viedokļi atšķiras par to, kurš ir uzskatāms par galveno favorītu, jo ir ļoti daudz nianses, kuras ''spēlē'' par labu kādam no favorītiem.
Kimi Raikonens
Raikonens tiek uzskatīts par Mihaela Šūmahera ēras turpinātāju ''Ferrari'' komandā. Somu ''ledus vīrs'' kā jau ierasts bez liekām emocijām pavadīja starpsezonas posmu uzvarot vairākos testu braucienos. Pēc pagājušās sezonas praktiski zaudētā titula iegūšanas šo sezonu uzsāks kā galvenais favorīts
+ Ātrākais pilots brīvā trasē
+ ''Ferrrari'' pirmais pilots
+ Ļoti liela pieredze F1
+ Iespējams spēcīgākā formula
- Slikta reputācija ārpus trases
- Pārāk bieži ''nodedzina'' motorus
- Ne tas labākais apdzīšanas meistars
Luiss Hamiltons
Pēc pagājušās sensacionālās sezonas būs vēl ievērojamāks spēks. Pretēji Kimi Raikonenam, bieži izteica visai ''spēcīgus'' izteicienus, pēc kuriem saņēma gan nopēlumus, gan izbrīnu cilvēku sejās. Neapšaubāmi šī brīža spilgtākais personāžs F-1. Tā pat kā Kimi Raikonens uzvarēja daudzos testu braucienos.
+ Milzu talants
+ Spēcīga mašīna
+ Iekrājis pieredzi ar F-1 formulu
+ Ļoti tehnisks pilots
- Sacelta pārāk liela ažiotāža
- Iespējami vājāks komandas biedrs kā Kimi Raikonenam
- Salidzinoši mazā pieredze
To, kurš kļūs par 2008. gada pasaules čempionu, vēl nezin neviens, bet sezona solās būt ļoti intriģējoša un interesanta ne tikai šo divu pilotu cīņas dēļ, bet arī ar to, ka šajā sezonā būs pirmās nakts sacīkstes, un tādēļ ir vērts sekot līdzi Formulai 1.
[+] [-]
man aizvakar bija jasvin dzimsanas diena...taka pats saproti
bet paldies!
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
es ari uz to ceru un neticu ka vini bus tik vaji ka briatore un alonso saka, bet cempions vins visticamak nebus bet par treso vietu vins cinisies un ari visadi brinumi ir dzirdeti par renault formulu, ka sie slepj savu isto atrumu, liek lielaku smagumu lai melnburna izsautu un ari par mistisko prieksejo antisparnu dzirdets ka sis antisparns dod apli par pus sekundi atrakus rezultatus
[+] [-]
-1 [+] [-]
specveltijums tev!
youtube.com: YouTube - Kimi Drunk
par to apdzisanu paskaties komentaros uz atpakalu
-1 [+] [-]
Un kada noziime pie cempiontitula un brauksanai ir slikta reputacija aarpus trases?
[+] [-]
vari man atgadinat kad alonso, hamiltons un massa ir startejis no beigam?
+1 [+] [-]
es prasiju par alonso un hamiltonu
-1 [+] [-]
piekritu tev pa visiem 100%
ir starpiba ko vins apdzen, tadus super aguri, minardi un citus klaunus vinam ar mclaren bija jaapdzen ka stavosus un bez nekadas cinas vienkarsi japabrauc garam pat ar pilnu baku ko vins ari darija un uz mazaku boksu apmeklejuma daudzumu vins speja tikt garam ari kadam no specigakajiem!!!
es nesaku ka raikonens nemak apdzit, tadus kas nemak apdzit F1 nevienam nav vajadzigi bet tas nav vina trumpis, vina trumpis ir nejedzigi labi rezultati ar praktiski tuksu baku, ar sadu gajienu vins apdzen vienmer kautvai taja pasa brazilija vins nebutu ticis garam massam ja vinam nebutu tada taktika jo vinu starpa bija vairakas sekundes(protams massa boksos parak nesteidzas lai kimi varetu vinu apdzit) bet apdzisanas zina hamiltons un alonso ir vinam prieksa
-1 [+] [-]
Ja neesi pamanijis tad jebkuram pilotam kurs starte no beigam ir atskiriga strategija neko startejot no peletona vidus un uz augsu!!!!
Iepriekseja sezona Hamiltons speja tikt tikai lidz 9 vietai starteejot no beigaam, un to nu es nesauktu par spozu sniegumu...
-2 [+] [-]
-1 [+] [-]
Ta ka pats teici Sumahers diezvai butu izcinijis tik daudz cempiontitulus , bez Rosa Brauna un Zana Toda... Komandas strategija + pilota meistariba= cempions
+1 [+] [-]
viens vards-''profins''!
ir tada lieta ka sacikstes laika atkritot uz beigam(kautvai starta) ir daudz grutak un pat varbut neiespejami aizcinities lidz pirmajam vietam, jo vins brauc ar pavisam citu strategiju, ar tuksaku baku un ar vairakiem pitstopiem, bet ja tu nomaii dzineju(raikonena gadijums mclaren komanda) tu vari liet ieksa degvielu cik velies un parasti (ta pat darija ari raikonens) tiek pielieta pilna baka, starta ka stavosam paiet garam visiem vajakajiem un tu jau esi otra desmita vidu un tad kad citiem beidzas degviela vini brauc boksos bet tai laika tas kurs startejis ar pilnu baku vel mierigi var braukt un braukt un kad visi atgriezas no pitstopa vins jau ir augsgala, uz sacikstes beigam vins iebrauc uzpildit lai pietiek lidz beigam un ta vins saciksti beidz ar vienu pitsyopu kamer parejie ar diviem vai trim
-2 [+] [-]
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
vel aizmirsi piebilst ka tad kad raikonens svilinaja motorus montoijam un kulthardam nekas tads negadijas
[+] [-]
2007. gads Raikonens 2 izstāšanās (elektrības problēmas, hidraulika), Massa 2 izstāšanās (diskvalifikācija, piekare).
2006. gads Raikonens 6 izstāšanās (avārija, aizdegās elektrības vadi, avārija, avārija, avārija, elektronika), Montoja 5 izstāšanās (elektrības probl., dzinējs, izlidoja no trases, avārija, avārija), De la Rosa 2 izstāšanās (degvielas sūknis, dzinējs).
[+] [-]
2005. gads Raikonens 3 izstāšanās (pusass, ASV Michelin komandas nebrauc, hidraulika), Mantoja 6 izstāšanās (diskābels, ASV, hidraulika, pusass, avārija, dzinējs).
2004. gads Raikonens 8 izstāšanās (dzinējs, ātrumkārba, dzinējs, dzinējs, dzinējs, avārija, elektrība, dzinējs), Kulthards (dzinējs, avārija, dzinējs, avārija).
[+] [-]
Apskatot statistiku nodēvēt Raikonenu par dzinēju iznīcinātāju manuprāt ir spācīgi pārspīlēts. Izņēmums varētu būt 2004. gads, kaut arī skotam dzinēji tajā gadā dega.