Facebook
GoogleHamiltons uzvar Fetelam neveiksmīgajā Japānas posmā
F1 pasaules čempionāta līderis Lūiss Hamiltons šorīt kļuva par Japānas Grand Prix uzvarētāju, vēl vairāk pietuvojoties ceturtajam titulam, kamēr viņa sīvākais sāncensis Sebastians Fetels izstājās tehnisku problēmu dēļ.
Sacīkstes abi titula pretendenti uzsāka no pirmās rindas. "Mercedes" pārstāvis Hamiltons startā visai droši noturējās vadībā, kamēr "Ferrari" pilots Fetels iekārtojās otrajā pozīcijā. Jau pirmajā aplī Fetelu apdzina Makss Verstapens ("Red Bull"), kurš pirms tam startā bija ticis garām komandas biedram Danielam Rikjardo. Tikmēr Kimi Raikonens ("Ferrari"), kurš bija saņēmis starta vietu sodu par ātrumkārbas maiņu un cīņu uzsāka no 11. vietas, jau pirmajā aplī cīņā izbrauca no trases, zaudējot vēl vairākas pozīcijas.
Jau otrā apļa sākumā atklājās, ka Fetelam radušās kārtējās tehniskās problēmas, kas "Ferrari" formulas pēdējo posmu laikā nomocījušas regulāri. Viņu viens pēc otra apdzina konkurenti, kamēr avāriju bija piedzīvojis Karloss Sainss ("Toro Rosso") un pie darba tika likta drošības mašīna. Pēc tās došanās malā Fetels turpināja zaudēt pozīcijas un ceturtajā aplī komanda četrkārtējo F1 čempionu iesauca boksos, kur bija jāizstājas. Līdz ar to vēl vairāk iedragātas Fetela cerības uz titulu.
Astotajā aplī avarēja Markuss Ēriksons ("Sauber"), šoreiz tiesnešiem nosakot virtuālās drošības mašīnas periodu. Pēc tā beigām uz trešo vietu pacēlās Daniels Rikjardo ("Red Bull"), kurš pēc ne tik spoža sacensību sākuma tobrīd apdzina lieliski startējušo Estebanu Okonu ("Force India").
Līderi uz sacīkstēm Suzukas trasē bija izvēlējušies viena pitstopa stratēģiju un kā pirmais no vadošajiem braucējiem 22. aplī no otrās pozīcijas pēc jaunām riepām devās Verstapens, kurš tobrīd bija vairāk nekā piecas sekundes aiz Hamiltona. Vadībā esošais Hamiltons pie mehāniķiem iebrauca apli vēlāk, ļaujot Verstapenam pietuvoties.
Vēlāk pitstopā devās uz laiku vadībā nokļuvušais Rikjardo, kamēr Valteri Botass, kurš par ātrumkārbas maiņu bija saņēmis sodu un startēja septītais, tika izmantots "Mercedes" komandas stratēģijā. Soms palaida priekšā Hamiltonu, bet aizkavēja Verstapenu, kurš bija izteikti ātrāks līkumos, taču taisnē nevarēja sacensties ar "Mercedes" jaudu. Kad Botass beidzot devās pitstopā, Hamiltons bija spējis palielināt pārsvaru pār Verstapenu līdz trim sekundēm.
Neilgi pirms finiša tehniskas problēmas dēļ no trases izlidoja Lenss Strols ("Williams"), tik tikko izvairoties no ietriekšanās vienā no "Red Bull" formulām. Uz kādu laiku otro reizi tika nozīmēts virtuālās drošības mašīnas periods.
Lai gan sākotnēji Hamiltons saglabāja visai drošu pārsvaru, pašā sacīkšu izskaņā Verstapens jau nokļuva bīstami tuvu. Hamiltonam tomēr izdevās noturēties priekšā, un viņš finišā iebrauca kā uzvarētājs, aiz sevis atstājot Vertapenu, kamēr pēc kāda laika trešais finišēja Rikjardo, kuram cīņas izskaņā bīstami tuvu bija nonācis Botass.
Veicot ne vienu vien apdzīšanas manevru un izmantojot veiksmīgu stratēģiju, piektajā vietā finišēja Raikonens, sesto vietu ieguva Okons, bet aiz viņa finišēja komandas biedrs Serhio Peress. Kevins Magnusens neilgi pirms sacīkšu beigām ar agresīvu, bet "tīru" manevru padzina Felipi Masu ("Williams"), kurš izbrauca no trajektorijas, nedaudz zaudējot ātrumu, un palaida priekšā arī Romēnu Grožānu. Līdz ar to "Haas" piloti ieguva astoto un devīto vietu, kamēr Masa finišēja desmitais.
Četrus posmus pirms sezonas beigām Hamiltona pārsvars pār Fetelu sasniedzis jau 59 punktus. Nākamā cīņa notiks pēc divām nedēļām, 22. oktobrī ASV, Ostinas trasē.
Japānas Grand Prix rezultāti
| Vieta | Pilots | Komanda | Apļi | Rezultāts |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Lūiss Hamiltons | Mercedes | 53 | 1:27:31.193 |
| 2. | Makss Verstapens | Red Bull/Renault | 53 | +1.211 |
| 3. | Daniels Rikjardo | Red Bull/Renault | 53 | +9.679 |
| 4. | Valteri Botass | Mercedes | 53 | +10.580 |
| 5. | Kimi Raikonens | Ferrari | 53 | +32.622 |
| 6. | Estebans Okons | Force India/Mercedes | 53 | +1:07.788 |
| 7. | Serhio Peress | Force India/Mercedes | 53 | +1:11.424 |
| 8. | Kevins Magnusens | Haas/Ferrari | 53 | +1:28.953 |
| 9. | Romēns Grožāns | Haas/Ferrari | 53 | +1:29.883 |
| 10. | Felipe Masa | Williams/Mercedes | 52 | +1 aplis |
| 11. | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 52 | +1 aplis |
| 12. | Džolions Palmers | Renault | 52 | +1 aplis |
| 13. | Pjērs Gaslī | Toro Rosso/Renault | 52 | +1 aplis |
| 14. | Stofels Vandūrns | McLaren/Honda | 52 | +1 aplis |
| 15. | Paskāls Verleins | Sauber/Ferrari | 51 | +2 apļi |
| - | Lenss Strols | Williams/Mercedes | 45 | Izstājās |
| - | Niko Hilkenbergs | Renault | 40 | Izstājās |
| - | Markuss Ēriksons | Sauber/Ferrari | 7 | Izstājās |
| - | Sebastians Fetels | Ferrari | 4 | Izstājās |
| - | Karloss Sainss | Toro Rosso/Renault | 0 | Izstājās |
F1 kopvērtējums pēc 16. posma
| Vieta | Pilots | Punkti | Vieta | Konstruktors | Punkti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Lūiss Hamiltons | 306 | 1. | Mercedes | 540 |
| 2. | Sebastians Fetels | 247 | 2. | Ferrari | 395 |
| 3. | Valteri Botass | 234 | 3. | Red Bull/Renault | 303 |
| 4. | Daniels Rikjardo | 192 | 4. | Force India/Mercedes | 147 |
| 5. | Kimi Raikonens | 148 | 5. | Williams/Mercedes | 66 |
| 6. | Makss Verstapens | 111 | 6. | Toro Rosso/Renault | 52 |
| 7. | Serhio Peress | 82 | 7. | Haas/Ferrari | 43 |
| 8. | Estebans Okons | 65 | 8. | Renault | 42 |
| 9. | Karloss Sainss | 48 | 9. | McLaren/Honda | 23 |
| 10. | Niko Hilkenbergs | 34 | 10. | Sauber/Ferrari | 5 |
| 11. | Felipe Masa | 34 | |||
| 12. | Lenss Strols | 32 | |||
| 13. | Romēns Grožāns | 28 | |||
| 14. | Kevins Magnusens | 15 | |||
| 15. | Stoffels Vandūrns | 13 | |||
| 16. | Fernando Alonso | 10 | |||
| 17. | Džolions Palmers | 8 | |||
| 18. | Paskāls Verleins | 5 | |||
| 19. | Daņils Kvjats | 4 | |||
| 20. | Markuss Ēriksons | 0 | |||
| 21. | Antonio Džovinaci | 0 | |||
| 22. | Pjērs Gaslī | 0 |
+2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Ferrari ir šrots izturības ziņā. Raikonens pēc Hulkenberga atsita daudz vietas, Ferrari varēja būt ātri.
Magnusenam dienas moments - Massa pat pasūdzēties nevarēja, jo trasē vēl daudz vietas palika. RTL un SKY jau gaidīja,kad Massa sūdzēsies par to, ka izstūma no trases.
Tagad ASV, kas ir Hamiltona trase, varētu jau uzzināt 2017.čempionu.
+3 [+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
Nu noveicās Hamiltonam beigās, ka atpalicēji patrāpijās, Maksis būtu garām aizgājis stabili.
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
-2 [+] [-]
-2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-2 [+] [-]
Nepietiek, ka piloti sačakarē gonku no pirmajām starta pozīcijām, tad tagad vel mehi regulāri tās sačakarē.
Ferārī -the season is over!
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Dažiem te personiskais naids ir apbrīnojams. Es pieņemu, ka te nāk 30+ gadīgi veči, un katru nedēļu dir6 vienu un to pašu par "pirkstu".
Pieaudziet vienreiz.
Pati sacīkste garlaicīga, ka jau teicu - ja Vettels nav sacīkstē, tad sacīksti var slēgt ārā. Nekas tur nebūs.
Cerams nākamsezon RB būs tuvāk Mercedes un Ferrari, lai vismaz VER vēl panes uz saviem pleciem visu F1.
Un Kimi ir overrated af. Dažam labam opim te smadzene iet jau ķīselī. Slavina Kimi katru nedēļ... "nafig viņam jāspiež gāze ja 13 sek atstarpe" mby ja viņš spiestu gāzi tur būtu 2sek nevis 13sek.
Kad formula strādā, tā kā jāstrādā, tad VET dominē pār Kimi - visur un vienmēr. Un tāpat vectētiņi te ar savām pelēkajām smadzenītēm muld kautkādu sviestu.
+2 [+] [-]
Neesi ne ar ko labāks par to pašu Archivelnu un narkomānu Jāni.
[+] [-]
[+] [-]
Izskatās, ka jaunais holandietis drīz varētu sākt dominēt F1. Vienīgais, ko redzu pretestībai ir jaunais francūzis Okons.
-2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Savukārt Legleks vēl nav debitējis F1. Arī uz Gaslī tiek liktas lielas cerības, bet nevarētu teikt, ka pirmajos divos posmos būtu parādījis, ko elpu aizraujošu.
[+] [-]
-1 [+] [-]
Es atstāju pēdējā pusgadā 1x komentāru apm. 1x nedēļā.
Jo iesaistoties diskusijās (kā šobrīd), es tikai degradēju sevi. Grūti pieņemt tavu pļūtītāja viedokli, kad tavs niks te komentāros ir 5x dažādos sportos, 5x dienā, katrā no viņiem.
Tākā aizver muti!
Un runājot par mani, un to ko esmu teicis par Hamiltonu - Es vismaz esmu objektīvs. Man viņš nepatīk, viņa imidžs, personība, un tas kādā stilā viņš pasniedz sevi kameras priekšā man liekas ļoti neiederīgs F1. Bet ja ir bijusi laba cīņa, labs sporta moments, etc. Es esmu varējis paslavēt, sporta dēļ.
Es nenāku te katru svētdienu saukt viņu rasistiskos izteicienos, un mērķtiecīgi mēģināt viņu pazemot 10 IQ līmenī.
Te iespējams dažam labam opim arī vaidzētu padomāt par pauzi no komentēšanas, jo iespējams sirms vecums un internets nav pozitīva formula.
[+] [-]
Pirms tam visu laiku vāvuļoji. + noteikti esi viens no delfu troļļiem f1 sadaļā un tas jau daudz pasaka.
5 x dažādos sportos?
[+] [-]
Sainzs ir ātrs, bet ne velti Red Bull izvēlējās Verstapenu. Verleins pērn rādīja lielisku sniegumu, šosezon klusē.
Savukārt Legleks vēl nav debitējis F1. Arī uz Gaslī tiek liktas lielas cerības, bet nevarētu teikt, ka pirmajos divos posmos būtu parādījis, ko elpu aizraujošu.
[/que
no Gasli šosezon neko nevajag gaidīt , tikko nejauši tiics F1 šosezon bez nekādām zināšanām par formulu , Verleins pierādija sevi Spānijas GP ,ka ar daudz lēnāku formulu spēja iebraukt punktus , bet Verstapena gadijumā bija noteikums ,ka 2017 gadā viņam jau jābrauc lielās koandas sastāvā
[+] [-]
[+] [-]
Tava pārgudrība "wow" mani spēcīgi.
Un protams, aktīvi komentējot un diskutējot ar katliem kā tu, vairākkārt ir iznākusi mana neglītākā puse komentāros.
Bet tavi pieņēmumi un izgudrojumi triggero mani.
-Visu laiku lielākais pļūtītājs
-Trollis delfu F1 sadaļā.
Tu konsitenti izgudro kaut kādus pieņēmumus, kuri nevarētu būt vēl tālāk no patiesības.
5x tavi sportaveidi:
Hokejs
Basketbols
Tennis
F1
Bokss
Jo īpaši NBA un NHL sadaļās, tavi komentāri audzē man smadzeņu vēzi, un te 2-3 komentāros jau var redzēt, ka tev nav riktīgi ar prātiņu, ar visiem saviem pieņēmumiem.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]