Sākas pēdējie testi pirms F1 čempionāta starta

Tāpat kā pirms dažiem gadiem, kad parādījās jaunie F1 turbo motori, arī šoreiz tehnisko noteikumu izmaiņas šķietami vislabāk pārvarējusi "Mercedes" komanda. Aizvadīto trīs sezonu F1 čempione pagājušajā nedēļā notikušajos testu braucienos ne vien sasniedza absolūti ātrāko apli sava jaunā pilota Valteri Botasa izpildījumā, bet arī noriņķoja visvairāk apļus. Tas liecina, ka "Mercedes" formulas arī šogad būs ne vien ātras, bet arī izturīgas.

Nav gan tā, ka "Mercedes" nebija nekādu problēmu - testu ceturtajā dienā arī jaunajai "W08" sacīkšu mašīnai radās ķibele ar elektrību, kā dēļ rīta sesija faktiski bija jāizlaiž, tāpat nav noslēpums, ka jaunajiem motoriem atklājušies atsevišķu detaļu bojājumi, kad tie tika testēti uz stenda rūpnīcas telpās. Komandas uzdevums šonedēļ Barselonas trasē būs novērst visas šīs tehniskās nepilnības, galveno uzsvaru darbā pārslēdzot uz ātruma attīstīšanu.

Tikmēr, iespējams, lielāko pārsteigumu sarūpēja "Ferrari", kas, atšķirībā no iepriekšējiem gadiem, nevarēja sūdzēties par tehniskām problēmām, turklāt spēja konkurēt ar "Mercedes" pilotiem uzstādīto apļu laiku ziņā. Kā vienmēr, testu rezultātus nevajadzētu uzskatīt par spēku samēru objektīvu prognozi, tomēr šobrīd gribas domāt, ka "Ferrari SF70-H" ir otrā spēcīgākā mašīna, ar ko varbūt arī var pārspēt "Mercedes". Tiesa gan, der atgādināt, ka arī citus gadus "Ferrari" vienība bijusi ātra testos, bet pirmajos posmos jau piekāpusies konkurentēm, tādēļ šīs četras gaidāmās testu dienas būs ļoti svarīgas - jāpaveic maksimums, lai beidzot izdotos labs sezonas sākums.

Ne tik labs sākums, kā cerēts, padevies "Red Bull" komandai - pirmajos testos piedzīvotas gan tehniskas ķibeles, gan ātruma trūkums. Gan komanda, gan tās fani cer, ka izcilā inženiera Adriana Ņūvija radītais modelis "RB13" spēs progresēt otrajos testos, lai gan sliktā ziņa ir tā, ka paši piloti un arī komandas vadība jau atklāti atzinusi jaudas iztrūkumu. "Renault" motori gan šogad esot krietni labāki par iepriekšējiem, taču jaudas deficīts līdz "Mercedes" tiem aizvien esot ļoti jūtams, un to atrisināt varētu izdoties vien līdz sezonas vidum. Vai tas nozīmē, ka "Red Bull" braucēji šogad nebūs pretendenti uz titulu?

Šķietami veiksmīga testu nedēļa bija "Renault" rūpnīcas komandai, kas aizvadīs savu otro sezonu Formulā 1 pēc atgriešanās šajā čempionātā. Tiesa, ja pērn tai nācās startēt ar "Lotus" šasiju, kas radīta "Mercedes" dzinējam, šogad jau "Renault" uzbūvējusi pati savu modeli "RS17", kas paredzēts tieši franču ražojuma motoram. Ņemot vērā, ka par 2017. gada mērķi izvirzīta piektā vieta Konstruktoru kausā, sākums "Renault" padevies labs un pagaidām testos tā bija ceturtā ātrākā no komandām.

Ar "Renault" motoriem startē arī "Toro Rosso", tomēr, lai gan komanda izteikusi cerību būt ātrākā no vidējā līmeņa vienībām, tehniskas ķibeles sagādāja lielas galvassāpes pirmajos testos, kamēr ceturtajā dienā tā nenobrauca pat vienu pilnu apli, pirms mašīnu nācās atgriezt garāžā. Toties vienība sarūpējusi jaunu, ļoti pievilcīgu mašīnu krāsojumu.

Tehniskas problēmas, sevišķi ar bremzēm, kas sagādāja rūpes jau pērn, pirmssezonas testos skārusi "Haas" vienību. Debijas sezonā nostiprinājusies peletona vidusdaļā, šogad Džīna Hāsa izveidotajai komandai jāmēģina progresēt, ko noteikti varētu palīdzēt paveikt pagājušajā sezonā iekrātā pieredze.

Viena no "Haas", "Renault" un "Toro Rosso" komandu tiešajām konkurentēm varētu būt "Force India", kas pērn ieguva ceturto vietu Konstruktoru kausā, sasniedzot savu labāko rezultātu vēsturē. Taču par šī vienības ātrumu šobrīd maz ko teikt - krietni jāpastrādā otrajos testos, lai būtu jūtams progress. Tikmēr paklīdušas runas, ka uz sezonas pirmo posmu "Force India" ieradīsies ar rozā krāsas formulām - tas notiks, ja izdosies panākt vienošanos ar sponsoru, ko indieši cer piesaistīt.

2016. gadā gandrīz bankrotējusi un palikusi priekšpēdējā vietā F1 kopvērtējumā, testos progresu piedzīvoja "Sauber" komanda. Ieguvusi jaunu krāsojumu, tā kļuvusi arī ātrāka. Jācer vien, ka tā nav tikai izrādīšanās sponsoriem, kā tas dažkārt ir novērots citus gadus, un "Sauber" beidzot atgriezīsies regulārā cīņā par punktiem. Izvēloties 2016. gada "Ferrari" motoru, lai garantētu izturību, komanda cer uz to, ka izdevies uzbūvēt labu šasiju, kas varētu kompensēt jaudas trūkumu.

Pagaidām ļoti neveiksmīgs sākums izvērsies "Williams" vienībai. Ātruma varbūt arī kļuvis vairāk, bet komandas jaunais pilots Lenss Strols testos Barselonā pagājušajā nedēļā piedzīvoja vairākas avārijas, bet tik liels resurss, lai šādi negadījumi neietekmētu veicamo darbu, nav pat F1 komandām. Pēdējā testu dienā tā nemaz neizbrauca trasē, līdz ar to šobrīd "Williams" ir nepiedodami mazs iekrāto kilometru skaits. Tas būtu jālabo šonedēļ, tomēr ne mazāk svarīgi ir pie stūres atkal laist Strolu, kuram ir maza pieredze, bet lielas ambīcijas.

Uz bēdīgas nots 2017. gada pienācis "McLaren" nometnē. Mašīnas ieguvušas jaunu oranžu krāsojumu, pēc komandas vārdiem, uzbūvēta ļoti spēcīga šasija, bet "Honda" motori jau trešo sezonu izrādījušies nepietiekami labi. Pagājušajā nedēļā Barselonā tiem trūka gan jaudas, gan izturības, tādēļ "McLaren" veica vismazāk kilometrus. Runā pat, ka to jauda tā arī nav palielinājusies. Maz ticams, ka kaut ko radikāli izdosies mainīt pirms sezonas starta, tomēr strādāt ir jāturpina un atliek cerēt uz to labāko. Komandai nenoturēt Fernando Alonso, ja arī šogad tā nespēs pretendēt uz pjedestāliem.

Pirmo F1 testu kopsavilkums

27. februāris - 2. marts, Barselona

Kombinētie rezultāti:

Veiktie apļi komandām:

Veiktie apļi dzinējiem: