"Honda" izstājas no F1 čempionāta
Šorīt kompānijas "Honda" izpilddirektors Takeo Fukui paziņoja par komandas izstāšanos no Pirmās Formulas (F1) čempionāta, savu lēmumu pamatojot ar smago ekonomisko situāciju pasaulē, vēsta ziņu aģentūra AP.
"Automobiļu industrija šobrīd piedzīvo ļoti grūtus laikus," sacīja Fukui. "Mūsu kompānijai jāsargā ir tās pamatbiznesa idejas un jānodrošina dzīvotspēja ilgtermiņā, ņemot vērā to, ka nedrošība par ekonomisko situāciju pasaulē turpinās pieaugt. Lai atgūtos būs nepieciešams kāds laiks."
Fukui atzina, ka pašreizējos ekonomiskajos apstākļos nav lietderīgi finansēt F1 komandu, kuras budžets sastāda aptuveni 300 miljonus ASV dolāru. Kompānija šobrīd piedzīvo grūtus laikus, jo strauji samazinājusies tirdzniecība.
"Mums bija jāoptimizē menedžmenta darbības sistēma, tostarp jāpārvērtē nākotnes investīcijas, tāpēc pieņēmām lēmumu izstāties no Pirmās Formulas čempionāta," piebilda Fukui. "Tuvākajā laikā mēs apspriedīsimies ar "Honda Racing" F1 komandu, kā arī dzinēju ražotājiem "Honda Racing Development", lai lemtu par šo kompāniju nākotni. "
Fukui neslēpa, ka tiks apspriesta arī abu iepriekšminēto kompāniju iespējamā pārdošana.
2008. gada F1 sezonā "Honda" komanda konstruktoru kausā izcīnīja tikai 14 punktus, ieņemot vien devīto vietu. Šosezon komandu pārstāvēja britu pilots Džensons Batons un brazīlietis Rubenss Barikello.
"Gribētu izmantot iespēju, lai pateiktos ikvienam "Honda" F1 komandas līdzjutējam, kā arī tiem, kas veicināja mūsu vienības panākumus Pirmajā Formulā, ieskaitot visus, kas paši darbojās F1 sistēmā," noslēdza kompānijas "Honda" izpilddirektors.
Izmantotie resursi:
AP
+15 [+] [-]
+9 [+] [-]
+11 [+] [-]
[+] [-]
+17 [+] [-]
Es cerēju ka nākošā sezonā tieši Hondai būtu vislielākais progress, jo viņi bija tikuši vistālāk ar KERS sistēmas ieviešanu savā formulā!
Ceru,ka nebūs vel kāda atkritējkomanda,jo savādāk F1 čempim vismaz bez 9 komandām nav nekāda jēgas! Ja nu vienīgi,atlikušās komandas startē ar trīs formulām,bet tas ir mazticams,jo tāpat viena otra komanda šobrīd knapi elpo finansiāli!
-3 [+] [-]
+13 [+] [-]
+4 [+] [-]
A prodrive būs?
+1 [+] [-]
+20 [+] [-]
+4 [+] [-]
+12 [+] [-]
Aicinu visus sporta līdzjutējus, kam tiešām rūp Formula 1 nākotne, boikotēt Ferrari un nepirkt viņu mašīnas. Tāpat aicinu boikotēt Mclaren un nepirkt viņu Mclaren Mercedes SLR un citas sporta automašīnas. Jo tādā veidā mēs panāksim, ka šiem lielajiem gigantiem nāksies piemēroties mazajām komandām un tad šis autosports būs ieguvējs.
Vēlreiz - aicinu visus esports.lv lietotājus, kas šogad bija plānojuši iegādāties Ferrari vai Mclaren sporta automašīnu, to nedarīt.
Veiksmi!
[/quote
Sen tā nebiju smējies!
+11 [+] [-]
+5 [+] [-]
Šie piloti un citi sportisti,kas saņem tās lielās algas,nopelna saviem darba devējiem vidēji 4-5 reizes lielākas summas,kā nopelna paši!
Par piemēru ņemsim M.Jordan,kas pēdējās sezonās Bulls pelnija nepilnus 40.Mio. dolārus,bet saviem darbadevējiem un NBA viņa pienesums bija ap 300 Mio.dolāri! M.Jordana pienesums saviem darba devējiem karjēras laikā tiek rēķināts ap 4-5 miljardiem dolāru,bet viņš pats nopelnija ap 300. Mio. dolāriem (bet tas ne tikai par basketbola spēlēšanu-reklāmas u.t.t.)
+12 [+] [-]
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]
un starp citu, zinu ļoti labi- ir atbilstoša izglītība un ilgstoša darba pieredze finansu iestādē. tā kā iztiksim bez apvainojumiem!!!!!
+11 [+] [-]
+5 [+] [-]
Piemēra, mūzikas CD pašizmaksa ir ap 1,50 Ls,bet reti kuru populāru disku var nopirkt lētāk par 10 Ls! Jautājums- kas pie tā vainīgs? Mūziķis vai izdevējs!?
Jā,tā ir normāla parādība,jo kas ir mācijies kaut vismaz ekonomikas pamatus zin,ka augot pieprasijumam aug arī preces cena!
+1 [+] [-]
Eklstons iet sviestā. Nodokļu maksātājiem nav jāmaksā par sacīksti. Nevajag vienotu dzinēju piegādātāju. Vajag samazināt izmaksas, bet citos, populārākos veidos. Nevajag medaļas.
+1 [+] [-]
timo83 - nepiekrītu tev. Jo pirmkārt - šie cilvēki izklaidē miljonus cilvēku, uz viņiem pelne televīzijas, internets, organizatori, apģērbu ražotāji utt. Otrkārt: Sportista karjera nav tā pati garākā un šajā laika ir jāsapelna visai dzīvei - turklāt izvēloties iet šo ceļu, tas ir nenormāli riskanti un grūti, jo kad jaunībā jau jāizlemj pievērsties sportam profesionāli - cilvēks nekad nevar zināt, vai viņš teiksim dabūs traumu vēl tā īsti nekļuvis par profesionāli un tad dzīve pa galam. Tapēc nekad nesalīdzini sportistus ar citu darbu veicējiem - viņiem maksā tik daudz tikai tāpēc ka viņi ir unikāli, citiem pelna miljardus, un viņus nav iespējam tik viegli aizvietot.
tavuprāt 25-30 miljoni sezonā ir pilnīgi normāli? diezin vai viņam pietrūks atlikušajam mūžam ko?
+3 [+] [-]
Šī fakta spilgtākais piemērs- futbolists Bekhems.
Viņa spilgtākie sportiskie gadi jau ir pagātnē. Pirms cik tur gadiem Real nopirka viņu un atpelnīja ieguldīto apm. 2-3 nedēļās. Tālāk viņš aizgāja uz ASV ''Galaxy'', kas viņam maksāja(-ā) apm. 50milj sezonā (atkarīgs no bonusu lieluma). Kā Tev šķiet?- kapēc Galaxy viņu gribēja- tapēc, ka labs futbolists, vai tapēc, ka pateicoties viņam var LABI uzvārīties? Tā nav tikai sportā- ar aktieriem, mūziķiem utt. ir tieši tāpat- kompānijas gatavas maksāt miljonus, lai varētu izmantot viņus kā reklāmas sejas, jo tas viņiem tāpat dod n-tās reizes lielāku peļņu.
Samierinies!
[+] [-]
+1 [+] [-]
Cits jautājums ir,ka komandām jau agrāk bija jasāk domāt,par izmaksu samazināšanu,jo tās summas ko viņas ielika katru gadu savās mašīnās nav gluži adekvekātas realitātei! Šos pasākumus ko F1 realizē tagad līdzekļu ieekanomēšanai bija javeic jau gadus 5 atpakaļ!
[+] [-]
-1 [+] [-]
kadel mclaren sada otra komanda ir vajadziga stastiju kadu menesi atpakal
[+] [-]
[+] [-]
Bet sportisti un mūziķi vienkārši izmanto to iespēju,ka viņiem maksā tās labās algas!
Domāju,ka reti kurš atteiktos no iespējas ielikt kabatā to naudiņu,ko viņš vai nu ir pelnijis vai viņam piedāvā!
[+] [-]
mani gan vairak interese ko daris tadi personazi ka batons un ross brauns? tomer sie varetu but loti noderigi posmi jebkura komanda. pielauju ka mclaren nograbj batonu un iestute to force india sastava, bet ko daris brauns?
starpcitu citos portalos zino ka honda tiek pardota
[+] [-]