Facebook
GoogleRaikonens uzvar Abu Dabi, Fetels aizcīnās līdz trešajai vietai
Foto: Scanpix
Ar Kimi Raikonena uzvaru šodien noslēdzās 2012. gada F1 sezonas 18. posms. Otrajā vietā finišēja Fernando Alonso, bet zemāko vietu uz goda pjedestāla izcīnīja Sebastians Fetels, kurš sacīkstes sāka no boksiem. Kārtējo neveiksmi šīs sezonas laikā piedzīvoja Lūiss Hamiltons, kurš startēja no pirmās vietas, bet tehnisku problēmu dēļ izstājās. Raikonenam šī ir pirmā uzvara kopš atgriešanās F1 apritē.
Sacīkstes no pirmās pozīcijas sāka Lūiss Hamiltons no „McLaren”, otrā starta pozīcija pienācās „Red Bull” pilotam Markam Vēberam, bet trešo vietu vakardienas kvalifikācijas braucienos ieguva čempionāta līderis Sebastians Fetels. Atgādinām, ka pēc kvalifikācijas braucieniem Fetelam tika piespriests sods, kā rezultātā vācietim nācās startēt no boksiem. Pēc šāda tiesnešu lēmumu vietu augstāk startā ieguva Pastors Maldonado, startējot no trešās vietas. Aiz Maldonado sekoja Kimi Raikonens, Džensons Batons, bet pirmo sešinieku noslēdza Fernando Alonso.
Startā Hamiltons pārliecinoši nosargāja savu līderpozīciju, bet lēns tajā kārtējo reizi bija Vēbers, atkrītot no otrās vietas uz ceturto un palaižot priekšā Raikonenu un Maldonado. Pirmajā līkumā sadūrās Senna un Hulkenbergs, bet brīdi vēlāk garām slikti startējušam Vēberam tika Alonso, pakāpjoties uz ceturto pozīciju. Tikmēr lielisku sniegumu demonstrēja arī no boksiem startējušais Fetels, apdzenot vienu braucēju pēc otra un pēc veiktiem sešiem apļiem atrodoties 14. vietā.
Devītajā aplī smagu avāriju piedzīvoja Niko Rosbergs un Narains Kartikejans. Vācu pilots nebija gatavs, ka Kartikejana pilotētā HRT formula būs tik krasi lēnāka līkuma izejā, un lielā ātruma dēļ pārlidoja tai pāri. Par laimi, abiem piloti varēja no savām formulām izkāpt pašu spēkiem, kas liecināja, ka viss ir kārtībā. Pēc avārijas trasē devās drošības mašīna. Amizants negadījums notika 13. aplī, drošības mašīnai joprojām esot trasē - Rikardo nobremzēja tā, ka aiz muguras braucošajam Fetelam nebija, kur palikt, kā rezultātā vācietim nācās izbraukt ārpus trases un uztriekties virsū trases malā stāvošai DRS zīmei, kas nedaudz sabojāja viņa priekšējo antispārnu. 13. aplī Fetels devās boksos un atgriezās trasē tikai 21. pozīcijā.
14. apļa beigās drošības mašīna beidzot devās boksos, un sacīkstes varēja atsākties pilnā sparā. Pirmajos līkumos Vēbers mēģināja atkarot zaudēto ceturto pozīciju no Alonso, tomēr austrālietim tas neizdevās. Tikmēr Vēbera komandas biedrs uzsāka rāpšanos atpakaļ uz otrā desmitnieka sākumu un pēc 20 aizvadītiem apļiem bija ticis desmit vietas augstāk! Kamēr Fetels turpināja cīnīties par iekļūšanu punktos, kārtējo izstāšanos tehnikas dēļ piedzīvoja sacīkšu līderis Lūiss Hamiltons. Pēc brita nobraukšanas trases malā par līderi kļuva Raikonens, bet nākamajā aplī uz otro vietu pacēlās Alonso, kurš vienā no taisnēm bez lielām grūtībām tika garām venecuēlietim Maldonado.
24. aplī Vēbers pa ārmalu gribēja apdzīt Maldonado, tomēr Pastoram nebija, kur palikt, un nācās uztriekties virsū Vēberam, kā rezultātā austrālietis zaudēja vairākas pozīcijas. Četrus apļus vēlāk Vēbers tajā pašā līkumā atkal mēģināja apdzīt, tikai šoreiz viņa pretinieks bija Masa, un atkal viss beidzās ar izbraukšanu no trases, jo, līdzīgi kā pirms četriem apļiem Pastoram, arī brazīlietim nepietika vietas līkuma izejā. Masam atgriežoties trasē viņa formula vēl sagriezās un nācās atkrist uz 12. vietu.
Paralēli Vēbera bezatbildīgajiem apdzīšanas manevriem Fetels vadošo pilotu boksu apmeklējumu dēļ bija pakāpies uz otro pozīciju (tieši prieksā Alonso), tikai problēma bija tā, ka vadošie piloti bija izvēlējušies viena pitstopa stratēģiju, bet čempionāta līderim līdz sacīkstes beigām pitstopos bija jādodas vēlreiz.
Fetels otro reizi pitstopos devās 37. septītajā aplī un atgriezās trasē drošā ceturtajā vietā, taču līdz trešajā pozīcijā esošā Batona viņam bija 25 sekundes, kas 15 apļos bija praktiski nesadeldējams atstatums. Lai gan šķita, ka Fetelam nebūs iespējas pacīnīties par goda pjedestālu, tomēr šāda iespēja viņam radās, un par to vācietis pēc sacīkstes varēs pateikties Serhio Peresam, kurš vienā no līkumiem piebrauca priekšā Grožānam un izraisīja masveida avāriju, kā dēļ trasē devās drošības mašīna, ātri vien sadeldējot Batona 25 sekunžu pārsvaru pār ceturtajā vietā esošo Fetelu.
Atlikušajā sacīkšu daļā Fetels ar svaigākām riepām tika garām trešajā vietā esošajam Batonam, bet galveno konkurentu uz čempiona titulu - Fernando Alonso - viņam noķert neizdevās, kā rezultātā vācieša pārsvars sarucis līdz 10 punktiem. Jāatzīst, ka Fetelam žēloties par to gan nevajadzētu, zinot, ka sacīkstes viņš šodien sāka no boksiem, un rezultāts varēja būt krietni bēdīgāks.
Sezonas priekšpēdējais posms tiks aizvadīts pēc divām nedēļām ASV jaunuzbūvētajā trasē, kur sacīkstes norisināsies pirmo reizi.
Abu dabi "Grand Prix'' rezultāti
| Vieta | Braucējs | Komanda | Laiks |
|---|---|---|---|
| 1. | Raikkonen | Lotus-Renault | 1.45:58.667 |
| 2. | Alonso | Ferrari | + 0.852 |
| 3. | Vettel | Red Bull-Renault | + 4.163 |
| 4. | Button | McLaren-Mercedes | + 7.787 |
| 5. | Maldonado | Williams-Renault | + 13.007 |
| 6. | Kobayashi | Sauber-Ferrari | + 20.076 |
| 7. | Massa | Ferrari | + 22.896 |
| 8. | Senna | Williams-Renault | + 23.542 |
| 9. | Di Resta | Force India-Mercedes | + 24.160 |
| 10. | Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | + 27.400 |
| 11. | Schumacher | Mercedes | + 28.000 |
| 12. | Vergne | Toro Rosso-Ferrari | + 34.900 |
| 13. | Kovalainen | Caterham-Renault | + 47.700 |
| 14. | Glock | Marussia-Cosworth | + 56.400 |
| 15. | Perez | Sauber-Ferrari | + 56.700 |
| 16. | Petrov | Caterham-Renault | + 1:04.500 |
| 17. | De la Rosa | HRT-Cosworth | + 1:11.5 |
Izstājās
| Braucējs | Komanda | Aplis |
|---|---|---|
| Pic | Marussia-Cosworth | 42 |
| Grosjean | Lotus-Renault | 38 |
| Webber | Red Bull-Renault | 38 |
| Hamilton | McLaren-Mercedes | 20 |
| Karthikeyan | HRT-Cosworth | 8 |
| Rosberg | Mercedes | 8 |
| Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1 |
Braucēju kopvērtējums
| Vieta | Braucējs | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Vettel | 255 |
| 2. | Alonso | 245 |
| 3. | Raikkonen | 198 |
| 4. | Webber | 167 |
| 5. | Hamilton | 165 |
| 6. | Button | 153 |
| 7. | Massa | 95 |
| 8. | Rosberg | 93 |
| 9. | Grosjean | 90 |
| 10. | Perez | 66 |
| 11. | Kobayashi | 58 |
| 12. | Hulkenberg | 49 |
| 13. | Di Resta | 46 |
| 14. | Maldonado | 43 |
| 15. | Schumacher | 43 |
| 16. | Senna | 30 |
| 17. | Vergne | 12 |
| 18. | Ricciardo | 10 |
Komandu kopvērtējums
| Vieta | Komanda | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Red Bull-Renault | 422 |
| 2. | Ferrari | 340 |
| 3. | McLaren-Mercedes | 318 |
| 4. | Lotus-Renault | 288 |
| 5. | Mercedes | 136 |
| 6. | Sauber-Ferrari | 124 |
| 7. | Force India-Mercedes | 95 |
| 8. | Williams-Renault | 73 |
| 9. | Toro Rosso-Ferrari | 22 |
+23 [+] [-]
+16 [+] [-]
Kimi labs
+11 [+] [-]
Sen nebiju jutis par Raikinenu,bet visi notikumi bija par labu Fetelim.
+3 [+] [-]
+25 [+] [-]
"Yes, yes, yes. I know how to warm up tyres!"
-1 [+] [-]
Kimi izcilās oratora spējas nebeidz pārsteigt.
Nav brīnums, ka Hamis grib tikt prom no Mclaren, ko dod ja komanda var uztaisīt ātru mašīnu, ja tā lūst katrā otrajā sacīkstē?
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
Hamiltons izteicās, ka RB ir tik ātra, ka Vetels var paņemt poli netrāpot 4 līkumos.
Šodien 2 izraisītas avārijas, lēns pitstops, bet vienalga 5 sekundes līdz līderim startējot no boksiem.
+13 [+] [-]
-Not much really.
+3 [+] [-]
šodien visiem baigās pērles birst.
+1 [+] [-]
+4 [+] [-]
+7 [+] [-]
Un Lotus varētu biežāk mēģināt runāt ar Kimi pa radio, ir tīri interesanti paklausīties tās pērles
+6 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+5 [+] [-]
[+] [-]
Milzīgs prieks par Raikonenu, nespēju pārstāt smaidīt, kur tie laiki, kad viņš man sagādāja tādas emocijas. Lieliska sacīkste!
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
+5 [+] [-]
[+] [-]
Es starp citu neesmu Fetela fans un diez vai kādreiz būšu, taču neatbalstu citu cilvēku tik ļoti negatīvo nostāju pret viņu un viennozīmīgi esmu čempionātā vairāk par viņu (šobrīd, kad palikuši tikai 2 pretendeti), nekā Alonso, sevišķi pēc neretājām tehniskajām ķibelēm šosezon. Un Red Bull formula nemaz nav bijusi pati ātrāka caur visu sezonu, un arī šobrīd atsevišķās trasēs nav ātrākā, tā kā šis absolūtais nostādījums ir pilnīgi aplams.
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
Jā, Alonso mēdzot būt nedaudz augstprātīgs, bet tas galvenokārt ir dēļ viņa pašpārliecinātības. Lai arī viņš tāds ir, tomēr F1 cilvēki viņu tādu pieņem un ciena, jo zin, ka viņš ar savu talantu un meistarību tāds var atlauties būt.
Fettela gadījuma valda bērnešķīgi izgājieni un puņķošanās ja viņam netiek dots vairāk kā citiem. Tādi čīkstuļi nevienam nepatīk. Tāpēc arī 90% pilotu un citi F1 cilvēki cer, ka pa čempionu kļūs Alonso.
nu ātrākā mašīna Red Bull nebija sezonas vidū, kad uz pāris posmiem uzspīdēja Mclaren. Principā visu atlikušo sezonu Red Bull bijuši ātrākie, ik īpaši jau tagad.
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
+5 [+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
Sumahera fani saprot ko ar to gribēju pateikt
[+] [-]
-2 [+] [-]
tiesho konkurentu apdziishanu, jeb lidzvertigu mashiinu apdzishanu gan bij pamaz.
+5 [+] [-]
Laikam viņam ir jāsāk no pēdējās vietas, jāuzvar un beigās vēl 2. vietas ieguvēju par apli jāapdzen, lai viņu sāktu cienīt.
2 čempjus ar sliktu pilotu nevar paņemt...
[+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
-2 [+] [-]
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
Nezinu kā citiem, bet man vārds "veiksme" neasociējās ar Q diskvalifikāciju, 20 apdzīšanas manevriem trasē un galu galā izcīnītu trešo vietu
@kuraats, "Kimi ir labākais no esošajiem" gadījumā nav nedaudz par skaļu? Jā, soms ir pierādījis, ka ātrumā neko daudz nav zaudējis, bet ir taču vēl vesels bars pilotu, kas turpat vien grozās. Tas "labākais" ir slidens jēdziens, it īpaši motorsportā, kur pašai tehnikai ir ļoti liela nozīme.
Par MS runājot, vajag būt reāliem - savā četrdesmitgadē atgriezties F1 un ar doto tehniku gaidīt kaut kādus titulus ir taču "nedaudz" far-fetched? Veikt kaut kādus salīdzinājumus starp pilotiem, kas ir pilnā briedumā pret citiem, kuru karjera ir tās izskaņā ir vienkārši muļķīgi. Redz, tādi kā Tu to neredzi un arī negrib redzēt, bet katram taču savs, vai ne?