Leklērs: "Vienubrīd šķita, ka viena pitstopa stratēģija tomēr nenostrādās"

2024-09-03 12:51 Juris Grīns

Leklērs: "Vienubrīd šķita, ka viena pitstopa stratēģija tomēr nenostrādās" — Šarls Leklērs. Foto: Motorsport.com

Viena pitstopa stratēģija atnesa "Ferrari" komandai uzvaru tās māju posmā Moncas trasē, bet Šarls Leklērs atzinis, ka sacensību laikā sācis šaubīties, vai ar vienu riepu maiņu būs pietiekami.

Itālijas F1 posmā Leklērs guva savu otro uzvaru šosezon. Savukārt Moncas trasē "Ferrari" nebija uzvarējusi kopš 2019. gada, kad arī pirmo vietu sasniedza Leklērs.

"McLaren" komanda atradās vadībā, bet abi tās piloti veica divas riepu maiņas. "Ferrari" braucēji boksos pabija vienreiz. Oskars Piastri un Lando Noriss panāca un apdzina Karlosu Saincu, bet Leklērs nebija aizsniedzams, finišējot 2.6 sekundes priekšā tuvākajam sekotājam.

"Pirms sacīkses viena pitstopa stratēģija, pavisam noteikti, bija tas, ko gribēju darīt," stāsta Leklērs. "Pēc pirmajiem desmit apļiem redzējām, ka "Red Bull" mašīnām ir problēmas ar priekšējo kreiso cietā sastāva riepu un sākām apšaubīt viena pitstopa stratēģiju. Šķita, ka ar cietajām riepām aizbraukt līdz finišam būs daudz sarežģītāk. Tomēr, kad uzliku jaunas riepas, padomāju, ka tas ir iespējams, sevišķi, kad Oskars dažus apļus vēlāk iebrauca boksos. Jutu, ka tad, kad priekšā nav neviena mašīna, man ir labāka saķere, sevišķi priekšējām riepām. Tobrīd sapratu, ka viens boksu apmeklējums nostrādās."

Leklēram šī ir kopumā septītā uzvara karjerā. Divas no tām viņš guvis ātrajā Moncas trasē.

"Šī uzvara ir tikpat salda kā 2019. gadā," viņš atzina. "Toreiz likās, ka pirmā uzvara vienmēr būs visīpašākā, arī tad, ja uzvarēšu šeit vēlreiz, bet izrādījās, ka tā nav. Šī uzvara šķiet tikpat īpaša. Pirms starta necerēju uz to. Domāju, ka, salīdzinot ar "McLaren", mums būs grūtības, tāpat arī "Mercedes" šķita ātri, tas bija redzams jau piektdienas treniņos. Tomēr pēc dažiem pirmajiem apļiem jutu, ka mašīnai ir labs ātrums. Oskars varbūt bija nedaudz ātrāks, bet Lando tempu bija grūti novērtēt, jo viņš bija aiz līdera. Kad veicu viena pitstopa stratēģiju, man nebija daudz ko zaudēt, bet paveicām tiešām labu darbu ar priekšējo kreiso riepu, kas sagādāja problēmas visiem. Riepa palika graudaina, bet mēs atkal spējām atjaunot saķeri, kas palīdzēja izcīnīt uzvaru."

Kamēr pilotu kopvērtējumā trešajā vietā esošais Leklērs ir jau 86 punktus aiz līdera Maksa Verstapena, Konstruktoru kausā "Ferrari" komanda, arī ieņemot trešo pozīciju, ir tikai 39 punktus aiz vadībā esošās "Red Bull".

Izmantotie resursi:
www.f1.lv