Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

"Red Bull" sāk meklēt jaunu dzinēju piegādātāju un sola palikt F1

Juris Grīns
Juris Grīns

"Red Bull" sāk meklēt jaunu dzinēju piegādātāju un sola palikt F1
Foto: Motorsport.com

Pēc tam, kad "Honda" paziņojusi par aiziešanu no "Formulas 1" nākamās sezonas izskaņā, "Red Bull" komanda sākusi jauna dzinēju piegādātāja meklējumu un sola nepamest pasaules čempionātu.

"Honda" piektdien paziņoja, ka pēc 2021. gada sezonas pārtrauks sadarbību ar "Red Bull" un "AlphaTauri" komandām, slēdzot savu F1 programmu, lai finansiālos resursus novirzītu citiem mērķiem. Kā galvenie argumenti šādam lēmumam tika minētas projekta pieaugošās izmaksas, kā arī arvien lielākā pasaules automobiļu rūpnīcu tendence pievērsties elektrisko spēkratu ražošanai.

Šie jaunumi seko tikai dažas nedēļas pēc tam, kad "Red Bull" un "AlphaTauri" parakstīja jauno Konkordes līgumu, solot palikt čempionātā arī turpmāk, taču tobrīd tās vēl uzskatīja, ka nākotnē turpinās sadarboties ar "Honda". Šobrīd komandas nonākušas grūtā situācijā, jo vien pirms dažiem gadiem ne bez negatīvām emocijām tika šķirta sadarbība ar "Renault", kamēr "Mercedes" un "Ferrari" jau tradicionāli ir "Red Bull" galvenās sāncenses. Citu dzinēju piegādātāju "Formulā 1" pašlaik nav.

"Mercedes" turklāt ar dzinējiem no nākamā gada apgādās trīs klientu komandas - "Williams" un "Aston Martin", kā arī "McLaren", kas pašlaik vēl izmanto "Renault" jaudas agregātus. "Ferrari" šobrīd savus motorus piegādā "Alfa Romeo", kas faktiski ir šīs rūpnīcas "B" komanda, un "Haas", tomēr pašlaik tie nav konkurētspējīgi.

"Red Bull" konsultants Helmuts Marko neslēpj, ka nav skaidrības par to, ar kādiem dzinējiem komanda startēs 2022. gadā, bet sola šī iemesla dēļ neaiziet no čempionāta: "Mūsu šī brīža ambīcijas ir turpināt strādāt ar "Honda" šajā un nākamajā sezonā, dzenoties pēc uzvarām sacīkstēs, un būt stipriem kandidātiem uz uzvaru čempionātā. Nākamais solis ir strādāt, lai saprastu, kurš būtu labākais dzinēju piegādātājs 2022. gadā un pēc tam. Mēs apstiprinām, ka esam noslēguši Konkordes līgumu un paliksim čempionātā ar abām komandām."

"Red Bull" un "AlphaTauri" komandu vadītāji atzīst, ka "Honda" lēmums bijis negaidīts, tomēr nekritizē to. Tikmēr aizkulisēs jau parādījušās baumas, ka Makss Verstapens notikušā rezultātā varētu uzsākt jaunas komandas meklējumus, par ko šobrīd gan būtu pāragri izdarīt secinājumus.

Izmantotie resursi:
Motorsport.com: F1 News, MotoGP, NASCAR,...

     [+] [-]

, 2020-10-02 14:39, pirms 4 gadiem
BMW,Audi,VW... BMW tik pieredzes

     [+] [-]

, 2020-10-02 19:26, pirms 4 gadiem
Nāksies tik Red Bull bučot pakaļu tiem pašiem Renault, jo jauni ražotāji nepieteiksies īpaši redzot cik grūti klājas Honda un šī brīža ekonomika ari nav diezko stabila.

     [+] [-]

, 2020-10-02 21:23, pirms 4 gadiem
Agrāk brauca ar Cosworth, nez kādi plāni šiem tagad ir

     [+] [-]

, 2020-10-10 23:18, pirms 4 gadiem
Zombijs rakstīja: Nāksies tik Red Bull bučot pakaļu tiem pašiem Renault, jo jauni ražotāji nepieteiksies īpaši redzot cik grūti klājas Honda un šī brīža ekonomika ari nav diezko stabila.
Nekas nav jābučo.
FIA ir noteikums, ka gadījumā F1, F2 vai F3 komanda paliek bez dzinēja, motoru ražotājam, kuram ir vismazāk klienti, ir pienākums pārdot motorus komandai. Līdz ar to, ja RB neko neatradīs sakarīgu, Renault būs jāpārdod savi produkti, jo viņiem šobrīd nav neviena klienta.