Grieķijas valdība piešķir 30 miljonus eiro F1 trases būvniecībai

Kristaps Klaužs 2012-10-02 14:50

Neskatoties jau uz tā milzīgo parādu un ekonomiskajām problēmām, Grieķijas valdība atbalstījusi nepilnu 30 miljonu eiro piešķiršanu F1 trases būvniecības projekta realizācijai.

Pagājušā gada aprīlī Grieķijas valdība deva zaļo gaismu tam, lai Grieķijā būvētu F1 trasi, taču vēlāk, līdzekļu trūkumu dēļ un ekonomiskās krīzes rezultātā, minētais projekts tika apturēts.

Kā tagad ziņo attīstības ministrijas pārstāvis, tad F1 trase tiks būvēta netālu no Patras pilsētas, kas ir trešā lielākā pilsēta Grieķijā. Kopējas trases būvniecības izmaksas būs 94,6 miljoni eiro. Vienu trešdaļu no nepieciešamajiem līdzekļiem apsolījusi piešķirt Grieķijas valdība, bet pārējos līdzekļus plānots piesaistīt no privātās ''Racetrack Patras SA'' kompānijas.

Jāatzīmē, ka Grieķijai, kas savā valstī rīko pasaules rallija čempionāta posmu, nekad vēl nav bijis F1 pilots.

Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...

Fetels var būt mierīgs - titulu neatņems

"Red Bull" pasakās laipnajam Šūmaheram

Maldonado – visvairāk sodītais F1 pilots šosezon

Pastāv iespēja, ka Fetels var zaudēt titulu

Kobajaši fani japāņu braucējam īsā laikā saziedo pusmiljonu

Fetels izcīna savu trešo F1 čempiona titulu

Fetels: ''Šīs bija grūtākās sacīkstes manā karjerā''

Fetels gūst trešo uzvaru Japānas ''Grand Prix'' sacensībās

Naksnīgajā Singapūras F1 posmā uzvar Fetels

Žaks Vilinēvs izmēģinājis sava tēva pilotēto bolīdu

Rosbergs atzīmē pirmo uzvaru F1

Kubica trenējas ar rallija mašīnu

29 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

+19 [+] [-]

edijs7 , 2012-10-02 15:00, pirms 12 gadiem

Tad redz kā pret krīzi jācīnās.

+9 [+] [-]

jancuks77 , 2012-10-02 15:05, pirms 12 gadiem

edijs7 rakstīja: Tad redz kā pret krīzi jācīnās.

aha... to pašu gribēju raxtiit!!

+8 [+] [-]

xxx77lv , 2012-10-02 15:11, pirms 12 gadiem

Vispār tas ir PSC... Manuprāt atklāts spļāviens sejā grieķu tautai šajā brīdī...

+15 [+] [-]

regjis , 2012-10-02 15:14, pirms 12 gadiem

ārprāts..un vēl grib, lai daļu parāda dzēš pārējās ES valstis..prātiņ, nāc mājās..

+11 [+] [-]

playthegame , 2012-10-02 15:17, pirms 12 gadiem

Ja Grieķija ar savu praktiski bezcerīgo ekonomisko situāciju var atļauties ieguldīt 30 milj. trases būvniecībai, tad Latvijas valdība mierīgi varētu atvēlēt 300-400 milj. savas F1 komandas uzturēšanai

Karalis Lauva , 2012-10-02 15:23, pirms 12 gadiem

Šoreiz gan vietā ir teiciens "Dzīres mēra laikā".
Viskrutākais ir tas apstāklis, ka Grieķijas valsts pārvalde joprojām nespēj atbildēt starptautiskajiem aizdevējiem, cik valsts iedzīvotāju ir nodarbināti valsts pārvaldē. Tad jau pie mums (lai arī nejēdzību pietiek) tomēr kārtība ir salīdzinoši laba.

+4 [+] [-]

driks , 2012-10-02 15:30, pirms 12 gadiem

xxx77lv rakstīja: Vispār tas ir PSC... Manuprāt atklāts spļāviens sejā grieķu tautai šajā brīdī...

Es atvainojso - nevis grieķu, bet vāciešu

Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

+7 [+] [-]

~~Kā iet, Bērziņ?~~ , 2012-10-02 15:47, pirms 12 gadiem

es pat teiktu, ka visai ES

mrPO , 2012-10-02 15:57, pirms 12 gadiem

idiotu idioti ir grieķi

-2 [+] [-]

zigiss , 2012-10-02 16:01, pirms 12 gadiem

protams ka Latvijā visu nogrieztu līdz ar zemi.

bet grieķi parēķināja, ka tagad iedodot 30 mlj varēs pabeigt projektu un vēlāk atpelnīt ieguldīto ..

ps - LV mērogā tas būtu kā kādai būvei iedot 2 miljoniņus

[+] [-]

pipars555 , 2012-10-02 16:08, pirms 12 gadiem

Nevarēju iedomāties,ka ir vēl kāda valsts,kur politiķiem nospļauties par tautu.

+1 [+] [-]

expe , 2012-10-02 16:15, pirms 12 gadiem

trasi par 94 miljj neuzcels, tam papildus ir vajadzīga infrastruktūra.

būs kā mūsu biblioētka, sākumā teica 30 miljoni, tad 50..bet tagad 184! pietam... 9% vēl esot nokaulēti

-1 [+] [-]

ceps , 2012-10-02 16:44, pirms 12 gadiem

tieši pretēji. Valsts pasūtījums=darba vietas=nav jāmaksā pabalsti/ienāk nodokļi
taisnība tam, kas teica, ka tas spļāviens uz vāciešiem vai ES (arī mēs esam ES)

+5 [+] [-]

Karalis Lauva , 2012-10-02 17:12, pirms 12 gadiem

zigiss rakstīja: protams ka Latvijā visu nogrieztu līdz ar zemi.

bet grieķi parēķināja, ka tagad iedodot 30 mlj varēs pabeigt projektu un vēlāk atpelnīt ieguldīto ..

ps - LV mērogā tas būtu kā kādai būvei iedot 2 miljoniņus

Muļķības! Ar trases uzcelšanu nekad nekas nebeidzas. Eklstons vienmēr ir pieprasījis arī valsts garantijas posmu norises garantēšanai pat vairākus gadus uz priekšu, turklāt licenču iegāde rīkot posmu ir pilnīgi atsevišķs stāsts. Tie ir vēl desmitiem miljonu. Ja jau pat Kanāda un Austrālija regulāri sūkstās par posmu ekonomisko pamatojumu, tad ko domāt tādai Grieķijai. Fakts ir fakts, ka grieķi šādu prieku atļauties šobrīd nevar.

-3 [+] [-]

Pēteris Kloks , 2012-10-02 17:14, pirms 12 gadiem

Malači, labs projekts kas šobrīd dos gan darbavietas (turklāt daudz efektīvākas par mūsu simtlatnieku), gan potenciālus ienākumus un uzlabos valsts tēlu pasaulē. Labs ieguldījums.

Taupība jau nenozīmē ēst maizi un ūdeni grieķu gadījumā.
Jācīnās ar neefektīvu, korumpētu, uzblīdušu valsts aparātu un attiecīgi nopludinātām milzu summām.

~~clyde_shelton~~ , 2012-10-02 17:36, pirms 12 gadiem

malači grieķi, cilvēkiem būs darbs būvējot trasi un ekonomika iet uz priekšu, bet apmaksātajiem vienotības konsolidovska komentātoriem tāpat neviens netic.

pūce , 2012-10-02 18:31, pirms 12 gadiem

klau Latvija kaut ko no maksājumiem kas tiek veikta ES, arī nenovirzās krājkasē priekš Grieķijas glābšanas?

xxx77lv , 2012-10-02 19:00, pirms 12 gadiem

ceps rakstīja: tieši pretēji. Valsts pasūtījums=darba vietas=nav jāmaksā pabalsti/ienāk nodokļi
taisnība tam, kas teica, ka tas spļāviens uz vāciešiem vai ES (arī mēs esam ES)

Darba vietas?!?! Kam?!?! Grieķiem?!?! Tu tam pats tici??...

gii1981 , 2012-10-02 19:26, pirms 12 gadiem

clyde_shelton rakstīja: malači grieķi, cilvēkiem būs darbs būvējot trasi un ekonomika iet uz priekšu, bet apmaksātajiem vienotības konsolidovska komentātoriem tāpat neviens netic.

Pilnībā Tev piekrītu! Tas ir tālredzīgs ieguldījums,kurš pēc tam atmaksāsies ar super uzviju!!!

Royal , 2012-10-02 19:57, pirms 12 gadiem

kret.īni..

+2 [+] [-]

playthegame , 2012-10-02 20:09, pirms 12 gadiem

Tu maz nojaut cik no šobrīd F1 kalendārā esošajām trasēm ir rentablas?

Tikai uz vienas rokas pirkstiem saskaitāmas trases var teikt, ka tās gadu noslēdz ar peļņu. Lielākā daļā F1 sacīkstes vispār vēl notiek tikai tāpēc, ka tās ir leģendāras trases (Spā, Silverstona, Hokenheima) vai tāpēc, ka valsts ir tik bagāta, ka var atļauties zaudēt desmitiem miljonu ik gadu norakstot tos valsts vārda veicināšanas pasākumos.
Turklāt grūti iedomāties kā viņi vispār domā šo pasākumu padarīt kaut tuvu rentablu. Valstī puse iedzīvotāju ir bez darba, kas maksās pa dārgajām biļetēm? Šādu trasi var atpelnīt ento gadu laikā. Viss apkārt jābūvē infrastruktūra, jāmaksā Bērnijam... Ja tas būtu tik vienkārši - uzcel trasi un atpelni, tad šādas F1 trases būtu sabūvētas katrā G8 valstu pilsētā. Bet fakts ir tāds, ka Bērnijs ar lielām zobu sāpēm cīnās par to lai beidzot Krievijā un ASV uzceļ jaunas trases.
Tad jau drīzāk Latvijai būtu ekonomiski pamatotāks iemesls celt trasi nekā Grieķijai.

gico , 2012-10-02 20:19, pirms 12 gadiem

no ekonomiskā viedokļa nemaz tik nepareizs solis nav. Valstij ekonomikas "iedobuma" fāzē ir jāveicina lieli projekti, kas nodrošina cilvēkus ar darba vietām un vispārēji stimulē politiku.

~~sasperjods~~ , 2012-10-02 21:38, pirms 12 gadiem

Vai nejūtamies, kā nočikāti āži???
Kamēr mums vilka jostas, šiem vēl trasi cels

-4 [+] [-]

Pēteris Kloks , 2012-10-02 21:57, pirms 12 gadiem

playthegame rakstīja: Tu maz nojaut cik no šobrīd F1 kalendārā esošajām trasēm ir rentablas? Tikai uz vienas rokas pirkstiem saskaitāmas trases var teikt, ka tās gadu noslēdz ar peļņu. Lielākā daļā F1 sacīkstes vispār vēl notiek tikai tāpēc, ka tās ir leģendāras trases (Spā, Silverstona, Hokenheima) vai tāpēc, ka valsts ir tik bagāta, ka var atļauties zaudēt desmitiem miljonu ik gadu norakstot tos valsts vārda veicināšanas pasākumos.
Turklāt grūti iedomāties kā viņi vispār domā šo pasākumu padarīt kaut tuvu rentablu. Valstī puse iedzīvotāju ir bez darba, kas maksās pa dārgajām biļetēm? Šādu trasi var atpelnīt ento gadu laikā. Viss apkārt jābūvē infrastruktūra, jāmaksā Bērnijam... Ja tas būtu tik vienkārši - uzcel trasi un atpelni, tad šādas F1 trases būtu sabūvētas katrā G8 valstu pilsētā. Bet fakts ir tāds, ka Bērnijs ar lielām zobu sāpēm cīnās par to lai beidzot Krievijā un ASV uzceļ jaunas trases.
Tad jau drīzāk Latvijai būtu ekonomiski pamatotāks iemesls celt trasi nekā Grieķijai.

Tu tiešām domā, ka tie cēlāji ir tādi idioti, ka cels trasi, nemaz neizsverot rentabilitiāti?

+3 [+] [-]

playthegame , 2012-10-03 09:42, pirms 12 gadiem

Pēteris Kloks rakstīja: Tu tiešām domā, ka tie cēlāji ir tādi idioti, ka cels trasi, nemaz neizsverot rentabilitiāti?

Tu domā, ka nabagie grieķi spēs veikt apvērsumu un būs pirmie kuri uzbūvēs rentablu trasi?

Nekas nesākas un nebeidzas ar trases uzbūvēšanu, tā ir tikai daļa no izmaksām, kas nepieciešamas lai uzņemtu F1. Kādu turing car sacīkšu uzņemšanai varbūt ar šiem ieguldījumiem pietiktu.
bagātie korejieši pirms diviem gadiem ''pabeidza'' savu trasi, piloti šo trasi ir iecienījuši, popularitāte Korejā ir liela, bet korejieši vēl stipri šaubās vai viņi turpinās uzņemt F1, jo F1 uzņemšana viņus ieved stipros mīnusos.

Ogļracis Feodosijs , 2012-10-04 15:38, pirms 12 gadiem

es tiešām ceru, ka tu neesi viens no mūsu izskolotajiem ekonomistiem

...
Tāpat kā lietotājs gico...
tad ar mums ir cauri, no dižķibeles ārā mums netikt

....

Ogļracis Feodosijs , 2012-10-04 15:39, pirms 12 gadiem

gico rakstīja: no ekonomiskā viedokļa nemaz tik nepareizs solis nav. Valstij ekonomikas "iedobuma" fāzē ir jāveicina lieli projekti, kas nodrošina cilvēkus ar darba vietām un vispārēji stimulē politiku.

kapēc būtu jāstimulē politika?
tad jau var runāt par daža laba orgāna stimulāciju šajā sakarā

...Pieļauju gan ka esi nokļūdijies ar vārdu izvēli, bet nu vienālga interesants komentārs