Facebook
GoogleF-1 komandas apstiprina jaunos riepu noteikumus
Vakar F-1 komandas apstiprināja jaunos noteikumus, kas paredz to, ka desmit kvalifikācijā ātrākajiem pilotiem sacensības būs jāuzsāk ar tām pašām riepām, ar kurām piloti brauca trešajā kvalifikācijas kārtā.
Vakar Parīzē notika F-1 Sporta darba grupas sanāksme, kurā tika pieņemti vairāki lēmumi. Viens no tiem bija saistīts ar riepām, kas tagad paredz to, ka tiem desmit pilotiem, kuri iekļūs trešajā kvalifikācijas kārtā, sacensības būs jāuzsāk ar tām pašām riepām, ar kurām viņi brauca izšķirošajā kvalifikācijas kārtā. Šādu lēmumu FIA pieņēma, lai komandas varētu ieviest jaunus stratēģijas elementus.
Tāpat katra komanda pirms katra posma saņems 11 (iepriekš bija 14 – aut.) sausajam laikam paredzētos riepu komplektus. Taču šeit ir viens bet. Vienu riepu komplektu komandai būs jāatgriež atpakaļ pirms otrā treniņa starta, bet vēl divi komplekti – pirms trešajiem treniņiem.
Tāpat arī tika apstiprināta jaunā punktu sistēma, kas paredz šādu punktu sadalījumu - 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1, kas nozīmē to, ka pirmo vietu no otrās šķirs septiņi, bet pirmo no trešās – desmit punkti.
Bez šīm izmaiņām FIA arī paziņoja, ka nākamgad tiks aizliegti dubultie difuzori, bet parastā difuzora augstums tiks samazināts no 175 milimetriem uz 125.
Izmantotie resursi:
autosport.com
+5 [+] [-]
[+] [-]
+5 [+] [-]
Nesaprotu ko F1 ar to iegūst, ka riepas mazāk mainīs un degvielu neuzpildīs...
+3 [+] [-]
+2 [+] [-]
bet to degvielas uzpildīšanu varēja jau atstāt
[+] [-]
-2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Par punktiem gan daļēji piekrītu. Būs lielāx stimuls dabūt augstāku vietu. Taču pareizāk būtu vēl paplašināt punktu guvēju skaitu. Varbūt pat līdz pēdējai vietai dalīt punktus. Tas nodrošinātu cīņu par visām vietām, nevis tikai par pirmajām desmit. Plus dot papildus punktu par PP un ātrāko apli.
Katrā gadījumā vajadzētu atgriezties pie vecā kvalifikācijas formāta! "Jaunā" sys jau kuro sezonu ir vnk nebaudāma (izņemot varbūt JAP 09 ;-)