Facebook
Google"Audi" slēdz savu Lemānas programmu
Vācu autoražotājs "Audi" šonedēļ paziņojis par savas LMP1 programmas slēgšanu, kas nozīmē, ka šī marka rūpnīcas komandas statusā no nākamā gada nestartēs ne FIA WEC čempionātā, ne Lemānas 24 stundu sacensībās.
"Audi" rūpnīca paziņojusi, ka turpmāk savu primāro uzmanību vēlas veltīt dalībai Formula E čempionātā, kur jau šobrīd tā ir partnere "Abt Schaeffler" vienībai, bet no 2017. gada gatavojas pārtapt par pilnvērtīgu rūpnīcas komandu. Tāpat "Audi" turpinās savu DTM autošosejas sacīkšu programmu.
"Turpmāk mēs startēsim sacīkstēs, lai sekmētu elektriskās jaudas nākotni," teikts "Audi" menedžmenta valdes priekšsēdētāja Ruperta Stadlera paziņojumā. "Ņemot vērā, ka mūsu ielas automašīnās tiks palielināta elektrības izmantošana, "Audi" tehnoloģiju superprātiem uz šo jomu jāstrādā arvien vairāk."
Pagaidām vēl nav pieņemts lēmums par dalību pasaules rallijkrosa čempionātā, bet zināms, ka "Audi" plāno atbalstīt 2016. gada čempiona Matiasa Ekstrema komandu "EKS RX". Kā zināms, zviedru autosportists jau ir "Audi" rūpnīcas pilots DTM čempionātā.
"Audi" rūpnīca 18 gadus bijusi iesaistītas Lemānas prototipu programmā, taču šogad gaidāmās Fudži sešu stundu sacensības tai būs pēdējās. Vadība skaidro, ka šāds lēmums pieņemts, jo LMP1 mašīnu programma izmaksā dārgi, turklāt dīzeļmotoru tehnoloģiju izmantošana ielas automobiļu ražošanā samazinās.
Prototipu programmu "Audi" aizsāka 1999. gadā un kopš tā laika 13 reizes uzvarējusi Lemānas 24 stundu sacensībās. 2006. gadā "Audi" kļuva par pirmo ražotāju šo sacensību vēsturē, kam izdevies uzvarēt ar dīzeļmotoru. Pēdējos divus gadus Lemānā uzvarējusi "Porsche" komanda. "Audi" arī uzvarēja pirmajās divās sezonās, 2012. un 2013. gadā, tobrīd izveidotajā FIA WEC čempionātā.
"Porsche" un "Toyota" līdz ar to jau no nākamā gada paliks vienīgās rūpnīcu komandas Lemānas prestižākajā klasē LMP1.
Izmantotie resursi:
Motorsport.com: F1 News, MotoGP, Le Mans...
[+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
UN tagad - ja 2014.gadā vēl veicās, ka Porsche noklājās, tad 2015.gadā bija bez variantiem, šogad stabili pēdējā komanda, kura tikai uz konkurentu neveiksmes varētu cerēt par pjedestālu. Pat Toyota ar savu hibrīdu jau debijas sezonā līdz pēdējam aplim bija vadībā.
[+] [-]