Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:9, Did:0, useCase: 3

Harviks uzvar gada pirmajās sacīkstēs, Martins iegūst "pole position"

Juris Miņins
Juris Miņins

Harviks uzvar gada pirmajās sacīkstēs, Martins iegūst "pole position"
Kevins Harviks
Foto: AP/Scanpix

Ar "Daytona Shootout" sacīkstēm aizvadītajā naktī tika uzsākta jaunā NASCAR sacīkšu sezona. Pašās sacīkstēs uzvaru izcīnīja Kevins Harviks, bet "pole position" priekš pirmā "Sprint Cup" ieskaites posma, "Daytona 500", izcīnīja Marks Martins.

NASCAR "Sprint Cup" sezona, kā jau ierasts, sākas ar trim pirmssezonas sacīkstēm, no kurām pirmā tika aizvadīta Deitonā - "Daytona Shootout". Šajās sacīkstēs piedalījās 24 braucēji, kuri tika atlasīti pēc dažādiem kritērijiem ("Daytona 500" uzvarētāji, pagājušās sezonas "Daytona Shootout" uzvarētājs, 12 labākie pagājušās sezonas braucēju, u.c.). Jāpiebilst, ka šī sacīkstes solījās būt aizraujoša ne tikai tāpēc, ka tika savākti spēcīgākie braucēji, bet arī tāpēc, ka NASCAR vadība no šīs sezonas ir atļāvusi tā saukto "bump-drafting".

Kas attiecas tieši uz sacīksti, tad tā arī izvērtās interesanta un, jo vēl vairāk, par uzvarētāju kļuva braucējs, no kura neko tādu neviens negaidīja. Kevins Harviks, kurš nevarēja ierasties uz šī posma treniņbraucieniem, jo bija "saķēris" kādu vīrusu un posmā piedalījās ar rezerves automašīnu, izcīnīja savu otro pirmssezonas uzvaru pēdējās divās sezonās. Vēl jo vairāk šo uzvaru īpašu padarīja tas, ka vadībā "Chevrolet" mašīna ar 29. numuru izvirzījās vien divus apļus pirms finiša, apsteidzot Gregu Biflu. Jāpiebilst, ka "punktu sacīkstēs" Harviks nav uzvarējis kopš 2007. gada Deitonas posma.

Zīmīgi, ka pagājušās sezonas čempions Džimijs Džonsos šo gadu uzsāka visai pieticīgi, ierindojoties tikai 13. vietā, bet viņa komandas biedrs un lielākais konkurents Marks Martins palika 20. vietā. Tāpat jāatzīmē pagājušās "Nationwide Series" sezonas čempiona Kaila Buša izcīnītā 4. vieta un bijušā F1 pilota Huana Pablo Montoijas ierindošanās 10. pozīcijā.

Savukārt "Daytona 500" posma kvalifikācijā, kurā varēja izcīnīt pirmās divas starta vietas par labāko kļuva jau pieminētais 51 gadu vecais Marks Martins, kurš aiz sevis atstāja Deilu Ernhardu junioru. Atgādināsim, ka pagājušās sezonas 35 labākajiem braucējiem vieta sezonas pirmajā "punktu posmā" ir garantēta tāpat vēl astoņi piloti tiks noteikti nākamajos divos pirmssezonas posmos, taču viņu starta secība tiks noteikta tieši pirms posma, atsevišķā kvalifikācijā (no 3. līdz 43. vietai).

"Daytona Shootout" rezultāti

VietaPilotsAutoNumurs
1.Kevin HarvickChevrolet29
2.Kasey KahneFord9
3.Jamie McMurrayChevrolet1
4.Kyle BuschToyota19
5.Denny HamlinToyota11
6.Jeff GordonChevrolet24
7.Joey LoganoToyota20
8.Brian VickersToyota83
9.Tony StewartChevrolet14
10.Juan Pablo MontoyaChevrolet42
11.Dale Earnhardt Jr.Chevrolet88
12.Jeff BurtonChevrolet31
13.Jimmie JohnsonChevrolet48
14.Ken SchraderToyota82
15.Greg BiffleFord16
16.Matt KensethFord17
17.Carl EdwardsFord99
18.Bobby LabonteChevrolet71
19.Ryan NewmanChevrolet39
20.Mark MartinChevrolet5
21.Michael WaltripToyota51
22.John AndrettiFord34
23.Kurt BuschDodge2
24.Derrike CopeDodge75

Izmantotie resursi:
espn.go.com

  +1 [+] [-]

, 2010-02-07 11:13, pirms 15 gadiem
Būtu baigi jauki ja autors arī paskaidrotu ko nozīmē šis termins- "bump-drafting"

     [+] [-]

, 2010-02-07 11:19, pirms 15 gadiem
trakaiskrabis rakstīja: Būtu baigi jauki ja autors arī paskaidrotu ko nozīmē šis termins- "bump-drafting"
Bump drafting is a tactic used in NASCAR races at Talladega Superspeedway and Daytona International Speedway. The technique was initially popularized by the Archer Brothers in the SCCA Sportruck series during the late 1980s.[4] It begins as normal drafting, but the following car pulls up behind the lead car and bumps into the rear of it, pushing the lead car ahead, to maintain momentum.

If done roughly or in the wrong position (e.g. close to the entry of the turn), this tactic can destabilize the handling of the lead car sometimes causing a crash. Use of the tactic in this manner is known as slam drafting. Due to the danger, NASCAR has attempted to limit the bracing on bumpers on cars, disallowed bump drafting in turns, introduced "no bump zones" on certain portions of speedways where this practice is prevalent, and penalized drivers who are too rough in bump drafting.[5][6]