Ķibermanis otrajā braucienā visātrākais, summā pakāpjoties uz otro vietu

Rītdien gaidāmajos pēdējos divos čempionāta braucienos gaidāma ļoti sīva cīņa par medaļām - labāko piecinieks, kurā ietilpst trīs Vācijas, viena Latvijas un viena Kanādas ekipāža, sarindojies 0,09 sekunžu intervālā. Tiesa, korekcijas var ieviest sportistu veselība - pēc otrā brauciena manāmi piekliboja kanādiešu pilots Džastins Kripss, savukārt Latvijas četriniekā ir bažas par Laura Kaufmaņa savainojumu. Starta ieskrējienā, lecot kamanās, stūmējs paklupa, taču ar partneru veiklu palīdzību ātri izdevās sasēsties un pat uzrādīt labāko starta laiku.

Dienas kļūdu limitu Oskars Ķibermanis izsmēla pirmajā braucienā, bet otrajā bija pats ātrākais starp visiem, no summā no piektās vietas pakāpjoties uz otro. Arī Oskara Melbārža ekipāža pirmajā braucienā piedzīvoja līdzīgu neveiksmi startā, šoreiz solim misējoties pilotam, bet trasē pieredzējušais latvietis bijis starp ātrākajiem un precīzākajiem, kas ļauj cerēt uz iesaistīšanos cīņā par labāko desmitnieku rīt.

Pirmais brauciens

Oskara Ķibermaņa ekipāža ar stūmējiem Matīsu Mikni, Lauri Kaufmani un Dāvi Spriņģi trasē devās ar septīto numuru. Startā latviešiem otrs ātrākais ieskrējiens (5,04) un labs izejas ātrums. Augšdaļā deficīts uz starta rēķina jau tika nodzēsts, bet Ķibermanis rupji kļūdījās devītajā virāžā. Tas atspēlējās arī finišā - latvieši gāja uz to, lai pārņemtu līderpozīciju, tomēr no Frīdriha un Lohnera dubultvadības atpaliekot 0,11 sekundes.

Galvenais favorīts Frančesko Frīdrihs, kurš startēja kā ceturtais, pārspēja 24 gadus seno trases starta rekordu (5,01), taču pieļāva pāris kļūdas trasē, sasniedzot neierasti zemu ātrumu. Tas deva labas iespējas apdraudēt Frīdriha pozīcijas potenciālajiem galvenajiem konkurentiem. Johannesa Lohnera četrinieks bija tuvu tam, lai tautiešus apsteigtu, tomēr sānslīde neilgi pirms finiša Lohnera nelielo pārsvaru dzēsa, abiem vāciešiem uzrādot līdz simtdaļai vienādu laiku.

Par neveiksmi divniekos, kurā iegūta tikai 11. vieta, apņēmības pilns bija reabilitēties Kanādas pilots Džastins Kripss. Vienīgā Kanādas ekipāža sacensībās uzrādīja labu ātrumu un veica arī itin precīzu braucienu, piekāpjoties līderiem pavisam nedaudz (0,06). Kripsu par vietu zemāk pabīdīja trešais vācu pilots Niko Valters. Trase kļuva arvien ātrāka, ekipāžām ar lēnāku starta laiku ātrumā pārspējot līderus. Tikai 0,03 sekundes aiz Ķibermaņa ierindojās Mihaela Fogta pilotētā Šveices ekipāža, savukārt rumānis Mihajs Tentea, kurš divniekos cīnījās par vietu labāko desmitniekā, šoreiz demonstrēja ļoti neveiksmīgu sniegumu. Labāko ātrumu starp visiem trasē uzrādīja Breda Hola Lielbritānijas četrinieks, kas startēja pats pirmais uz svaiga ledus, finišā uzrādot 10. rezultātu.

Oskaram Melbārdim, Edgaram Nemmem, Intaram Dambim un Edgaram Pirogam tika 19. starta numurs. Otrā Latvijas ekipāža startā no līderiem atpalika visai daudz (5,22), jo, lecot kamanās, pilots nedaudz aizķēra kāju. Tas atstāja lielu iespaidu uz izejas ātrumu, kas bija ļoti zems. Trasē olimpiskais čempions darīja visu, lai deficītu sadeldētu, tomēr pilnībā izlieto ūdeni sasmelt neizdevās, pirmajā braucienā ieņemot vien 17. vietu.

Rezultāti pēc pirmā brauciena

Otrais brauciens

Otrajā braucienā Oskars Melbārdis kamanās lēca laicīgāk, izvairoties no iepriekš pieļautās ķibeles. Starta ieskrējiena laiks gan latviešiem bija lēnāks (5,31), bet braucienā sniegums krietni uzlabots - līmenī bija gan ātrums, gan precizitāte. Uzrādītais laiks (54,49) pirmajā braucienā būtu devis astoto pozīciju. Summā gan izdevās apsteigt tikai ASV ekipāžu, taču diezgan tuvu ir arī citas priekšā esošās ekipāžas. Labāko desmitnieks gan 0,33 sekunžu attālumā.

Labāko desmitniekā kāpumu par trim vietām veica Austrijas pilots Bendžamins Maiers, Dienvidkorejas, Čehijas un Šveices ekipāžas. Oskara Ķibermaņa četriniekam . Ķibermaņa ekipāža šajās sacensībās startēja neierastā sastāvā, savainoto Arvi Vilkasti aizstājot Dāvim Spriņģim, un, iespējams, tieši mazā pieredze, startējot kopā, kļuva par iemeslu ķibelei, ielecot kamanās - stūmējam Laurim Kaufmanim izslīdēja kāja, tomēr latvieši ātri noorientējās un visi sasēdās laicīgi, uzrādot labu laiku (5,02).

Trasē Ķibermanim izdevās izlabot pirmajā braucienā pieļautās neprecizitātes. Rencēnietis bija ļoti akurāts un izdarīja nopietnu pieteikumu ielauzties trijniekā. Krietni kļūdaināku braucienu aizvadīja Kripss, kuru no liela deficīta izglāba teicamais ātrums - tiesa, pēc finiša par vietu zemāk nobīdītais kanādiešu pilots manāmi piekliboja, raisot aizdomas par gūtu savainojumu.

Valters pār Ķibermani saglabāja 0,05 sekunžu pārsvaru, bet no vietu zemāk izdevās nostumt Lohneru, summā apsteidzot vācieti par vienu vienīgu sekundes simtdaļu. Latviešu pilota kāpums ar to nebeidzās - netipiski sev lērumu kļūdu otrajā braucienā pieļāva Frīdrihs, finišā piekāpjoties ne tikai Ķibermanim, bet arī abiem tautiešiem. Jāatzīmē, ka Oskara Ķibermaņa ekipāža uzrādīja labāko rezultātu otrajā braucienā.

Telefonsarunā LTV7 tiešraidē ar komentētāju Māri Rīmeni Latvijas izlases galvenais treneris Sandis Prūsis gan pauda bažas, ka pēc ķibeles startā Kaufmanis varētu būt guvis savainojumu. Noteikumi atļautu pieteikt citu stūmēju, tomēr, kā atklāja treneris, šobrīd izvēles īsti neesot.

Rezultāti pēc otrā brauciena