"Dinamo"projekts: gandrīz ideāls

2011-06-28 10:10 Jānis Matulis

"Dinamo"projekts: gandrīz ideāls — Ar jauno "Dinamo" kompleksa projektu Juris Savickis ne tikai nošaus daudzus zaķus, bet atkal kļūs par Kirova Lipmana draugu.

No trim zemes gabaliem, ko Rīgas Dome piedāvāja jaunās hokeja halles celtniecībai, "Dinamo" izvēlējušies pašu labāko - 35,7 ha netālu no Rīgas lidostas. Ja Juris Savickis šo apmēram 30-50 miljonu eiro vērto projektu realizēs, viņš būs pelnījis ne tikai Gada rīdzinieka titulu vai rokas spiedienu vien. Paskaidrošu, kāpēc lidostas projekts man liekas labs.

Gandrīz visā pasaulē šādus sporta centrus jau pārdesmit gadus nebūvē pilsētas centrā, kā tas bija ar Sporta pili vai Rīgas arēnu, bet gan pilsētu nomalēs, kur netālu garām iet šosejas, apvedceļi, bet, ja šāds kumoss atrodas lidostas tuvumā, tā vispār ir medusmaize. Pirmkārt jau visiem, kas brauks pie mums spēlēt hokeju un... tenisu. Varbūt daļa "SA+" lasītāju piemirsuši, ka Savickis joprojām ir Latvijas Tenisa federācijas prezidents un viens no viņa sapņiem bija Jūrmalā uzbūvēt jaunu tenisa centru, lai Latvijā varētu notikt normāli tenisa turnīri.

Un lidostā viņš nošaus vismaz trīs, ja ne vairākus zaķus: apmierinās savas ambīcijas tenisā; uzcels lielo hokeja halli savai komandai un vairs nebūs atkarīgs no Arēnas; uzcels viesnīcu, kur dzīvot gan iebraukušajiem hokejistiem, gan tenisistiem; ja arī negūs peļņu no tā visa, tad vismaz apgrozīs naudu sava īpašuma iekšienē; uzcels otro (pirmo!) halli 2017. gada pasaules čempionāta vajadzībām (varbūt tāpēc nu jau ilgāku laiku Lipmans arī atkal ir draugos ar "Dinamo"!); radīs jaunu, vismaz Austrumeiropas mērogu sporta un atpūtas centru.

Redzot tikai jaunā centra maketu, grūti tajā atrast vājās vietas. Tāda varētu autostāvvieta tikai 1500 automašīnām. Zinu, ka Iekšrīgā un Daugavas labajā krastā dzīvojošie jau zūdās par iespējamo grūto nokļūšanu lidostas hallē, taču šeit Savickim palīgos var nākt Šlesera projekts - savienot Rīgas lidostu un pilsētas centru ar vilcienu/tramvaju satiksmi, kā tas, piemēram, ir Frankfurtē pie Mainas un vēl šur tur.

Vai 10 000 vietu hallē nebūs par maz Rīgai (Latvijai)? Diezin vai. Padomju laikos bija standarts: uz katriem simts pilsētā dzīvojošajiem viena vieta hallē, vai 500 000 pilsētā - halle ar 5000 vietām, 1 000 000 pilsētā - 10 000 vietu utt. NHL jauno haļļu ietilpība gan grozās ap 20 000, taču Savicka komanda vismaz pagaidām NHL negrasās spēlēt.

Ar šāda projekta realizāciju tā saimnieki ievērojami cels arī Rīgas lidostas vērtību un, ja Fāzelam vai kādas citas starptautiskās federācijas šefam nebūs kur rīkot pasaules, Eiropas vai citu mērogu turnīru, tos vienmēr gaidīs Savickis vai, ja jums labāk tīk - New Vasjuki/Riga.

Ātri izskrēju cauri pasaules čempionātu pilsētām, kur gadījies būt. Manheima (2010.) - halle pilsētas malā, blakus auto maģistrāle; Berne (2009.) - halle pilsētas malā, tramvaja gala punktā; Prāga (2004.) - halle ne jau centrā, bet brīvā teritorijā, blakus metro pietura; Turku (2003., 1997.) - halle pilsētas malā, blakus apvedceļš, Tampere (1997.) - tas pats; Kārlstade (2002.) - halle pilsētas malā, blakus apvedceļš; Ķelne (2001.) - halle tuvu dzelzceļa stacijai, blakus šoseja, par ceļiem Vācijā laikam lieki diskutēt; Cīrihe (1998.) - pilsētas malā, tramvajs; Eindhovena (1996.) - pilsētas malā, blakus šoseja; Kopenhāgena (1994.) - pilsētas malā, blakus šoseja.
Gribas cerēt, ka Savickis un Co mūs ved uz Eiropu.

P. S. Par pārējo, kas paredzēts jaunajā Savicka kompleksā: basketbola, futbola laukumu ar vieglatlētikas skrejceļiem, restorānu, četrzvaigžņu viesnīcu ar 200 numuriņiem un rehabilitācijas centru, neizteikšos.

1 2 47 komentāri

iepriekšējā lapa nākamā lapa atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

+1 [+] [-]

Raitcha , 2011-06-28 13:18, pirms 13 gadiem

Abrags rakstīja: ap Rīgu ir vairāk kā 10 jaunie dzīvojamo māju ciemati, kur vispār nekursē sabiedriskais transports.
Otrkārt, ja 3 cilvēku ģimenei (kuri ikdienā pārvietojas ar auto) ir jābrauc ar sabiedrisko transportu - visbiežāk nāksies lietot pat 2 maršrutus - tas izmaksās vēl vairāk: abos virzienos kopā tas jau būs 8,40 Ls!

Dinamo noorganizēs, gan busus, gan arī auto stāvvietu, par draudzīgākām cenām. Viņiem arī biļešu cenas varēs būt elestīgākas. Viss, kas tur notiks tai kompleksā būs viņu peļņa, pašlaik daudz ko nosaka arēna. Gan jau arī būs kāda sadarbība ar Rīgas Satiksmi, par kaut kādām atlaidēm utt. Nesanāks tas pa ceļu vien astoņi lati. Bet ja ģimene pārvietojas ar automašīnu, tad viņi ir pieraduši maksāt par stāvvietām. Rīgā lielākā daļa autostāvvietu ir par maksu, nekāds dīžais jaunais robs maciņā nesanāks. Dinamo marketingam tikai mazliet ir jāpakustina smadzenes.
Ja ģiemne braucot no Ventspils var benzīnā nobraukt 25-30 latus, tad 2 lati pa stāvvietu viņiem vispār neko nemainīs.

[+] [-]

iversons , 2011-06-28 14:12, pirms 13 gadiem

tu mani nepareizi saprati
domaju,ka normalai gimenei,savakties unt ikt uz speli uz arenu ir daudz vieglak...padomaa,pats,ja vari...tu fateriits ar diviem siikiem no juglas tagad ar sabiedrisko brauksi uz uz speli,cik reizes japarsezas,cik ilgs laiks celjaa aiziet,kaads cakars peec speeles atpakalj...ja Dinamo spele dzivee nav pats galvenais,cilveeks izveelesies speli skatiities pa TV...rekini cilveks parsati stradaa normaalaa gadijumaa,cikos jabeidz darbs,lai normali aizbrauktu uz speli...nez,nez...viss jau ir forshi,bet es domaju ka es pats,apmeklejot videji kadas 15 speles sezonaa,tad apmeklesu 1-2....
kaa jau teicu,tie aks dziivo tikai Dinamo dēl,tiem jau vienalga,tiem halle vareetu atrasties arii Mazpisanos...bet cik taadu ir???

Raitcha rakstīja: Ja tās parastā ģimenes arī divus kvartālus pēc peina brauc ar mašīnu, tad ņo tādiem arī ir jākāš tie 4 lati par auto stāvvietu. Parastā ģimene, lai maksā 2 lvl par benzīnu un 4 LVL pa stāvvietu, ja dzīvo tik šerpi. Gudrāka parastā ģiemen aizbrauks ar sabiedrisko transportu. Vienu, diviem, bet aizbrauks, turklāt modernai ģimenei taču ir neierobežoti e-taloni.
P.S.
Ja tāda halle tur arī būs, tad 98% dodu, ka būs kaut kādi fanu autobusi, ar kuriem uz arēnu varēs gan tikt prom, gan atpakaļ, par iespējams, pazeminātām cenām, un izdevīgiem laikiem, lai tāds 22 abuss netiktu nogalēts ar cilveķu masām.
Turklāt "skatītājs" ne vienmēr dzīvo Rīgā. Skatītājam ne vienmēr gribas braukt stundu ātrāk, lai nebūtu jāsēž sastrēgumos, arī dodoties prom no spēles.

-3 [+] [-]

NAMEJS 9999 , 2011-06-28 14:12, pirms 13 gadiem

Bicevskis rakstīja: Bet kāda problēma - naher nojaucam visus bērnulaukumus, sporta laukumus, iztīram visus parkus un pārvēršam par būvlaukumiem, jo tie taču nes vienus zaudējumus - būs smuka pilsēta...

Tā Tu arī nesaprati par ko ir runa.
Es nešaubos par to ka Rīgā un Liepājā (un citur Latvijā) ir vajadzīgas lietderīgas sabiedriskās celtnes vai objekti.
Runa neiet par to,ka Rīgai bija vajadzīgs Dienvidu tilts vai arī velviena hokeja arēna,jo tāpat ir skaidrs ka tas viss ir vajadzīgs.
Tomēr mani pārsteidz un sadusmo, ja dažādu labu mērķu aizsegā tiek nosperti valsts vai pašvaldību (arī mūsu) līdzekļi, pēc kuriem brēktin brēc nepieciešamības dažādās jomās. Šie līdzekļi kas tiktu ieņemti par šo zemi itin lietderīgi noderētu gan Rīgas infrastruktūras uzlabošanai, gan citu sabiedrisko celtņu būvēšanai.
Ja godīgi, tad man aizvien vairāk sāk likties, ka ar LV sabiedrību nav kaut kas īsti normāli.

iversons , 2011-06-28 14:14, pirms 13 gadiem

veel jau nevar zināt cik ir starpiba starp arenas ires maksu un kreditu kas buus jamaksaa par halli,tapec domaju,cenaas tur nekas nemainiisies...

Raitcha rakstīja: Dinamo noorganizēs, gan busus, gan arī auto stāvvietu, par draudzīgākām cenām. Viņiem arī biļešu cenas varēs būt elestīgākas. Viss, kas tur notiks tai kompleksā būs viņu peļņa, pašlaik daudz ko nosaka arēna. Gan jau arī būs kāda sadarbība ar Rīgas Satiksmi, par kaut kādām atlaidēm utt. Nesanāks tas pa ceļu vien astoņi lati. Bet ja ģimene pārvietojas ar automašīnu, tad viņi ir pieraduši maksāt par stāvvietām. Rīgā lielākā daļa autostāvvietu ir par maksu, nekāds dīžais jaunais robs maciņā nesanāks. Dinamo marketingam tikai mazliet ir jāpakustina smadzenes.
Ja ģiemne braucot no Ventspils var benzīnā nobraukt 25-30 latus, tad 2 lati pa stāvvietu viņiem vispār neko nemainīs.

+3 [+] [-]

peto , 2011-06-28 14:21, pirms 13 gadiem

Par zemes nomu- tāda prakse noteikti ir daudz kur pasaulē.

+4 [+] [-]

Bicevskis , 2011-06-28 16:30, pirms 13 gadiem

NAMEJS 9999 rakstīja: Tā Tu arī nesaprati par ko ir runa.
Es nešaubos par to ka Rīgā un Liepājā (un citur Latvijā) ir vajadzīgas lietderīgas sabiedriskās celtnes vai objekti.
Runa neiet par to,ka Rīgai bija vajadzīgs Dienvidu tilts vai arī velviena hokeja arēna,jo tāpat ir skaidrs ka tas viss ir vajadzīgs.
Tomēr mani pārsteidz un sadusmo, ja dažādu labu mērķu aizsegā tiek nosperti valsts vai pašvaldību (arī mūsu) līdzekļi, pēc kuriem brēktin brēc nepieciešamības dažādās jomās. Šie līdzekļi kas tiktu ieņemti par šo zemi itin lietderīgi noderētu gan Rīgas infrastruktūras uzlabošanai, gan citu sabiedrisko celtņu būvēšanai.
Ja godīgi, tad man aizvien vairāk sāk likties, ka ar LV sabiedrību nav kaut kas īsti normāli.

Ap Rīgu zemes ir pietiekoši - trūkst jau to uzņēmumu, kas tur būvētos, nevis zemes. Un pilsētai jau arī savs labums ir no šādas celtnes – gan iedzīvotājiem izklaide, gan, jo vairāk notiks Rīgā visāda mēroga starptautiskas sacensības, nometnes utt., vairāk būs tūristi Rīgā, kas atstāj savu piķi šeit - tāpat ar katru šāda celtne ir arī prestižs pilsētai utt.
Jautājums, kas ir labāk, šada zeme tiek iztirgota pārpircējiem vai arī pati RD uz tās zemes sēž, kā suns uz siena kaudzes, kamēr tur aug krūmi, vai tur parādās sabiedriska celtne....

KALPAKS , 2011-06-28 16:38, pirms 13 gadiem

Nu vajag celt uz 15000 satiitaju vietu..playoff buutu pilns, taa pat sezonas atklaashana...

moriss86 , 2011-06-28 18:59, pirms 13 gadiem

es nesaprotu kaapeec juus saucat to par privaatu projektu? Paskatieties uz lielaakajiem atbalstiitaajiem no LV puses. Tie ir valsts uznjeemumi. Un diivaini, ka Matulis ir taadaa staraa par sho projektu, ka pat steidz atbalstiit Shlesera utopijas.
Es neesmu pret sho halli, tachu esmu parliecinaats, ka sheit valsts zaudees vairaak kaa ieguus.
un skatiitaaju buus mazaak, liidz ar halles aizieshanu no centra. Daudzi (es teiktu pat 50%) no liidzjuteejiem iet ar kaajaam uz speeli jau "saraavushies". A te velkaas liidzi sabiedriskais, vai privaatais auto, kas izsleedz shaadu iespeeju. Cerams kljuudos.

Abrags , 2011-06-28 20:38, pirms 13 gadiem

moriss86 rakstīja: es nesaprotu kaapeec juus saucat to par privaatu projektu? Paskatieties uz lielaakajiem atbalstiitaajiem no LV puses. Tie ir valsts uznjeemumi. Un diivaini, ka Matulis ir taadaa staraa par sho projektu, ka pat steidz atbalstiit Shlesera utopijas.
Es neesmu pret sho halli, tachu esmu parliecinaats, ka sheit valsts zaudees vairaak kaa ieguus.
un skatiitaaju buus mazaak, liidz ar halles aizieshanu no centra. Daudzi (es teiktu pat 50%) no liidzjuteejiem iet ar kaajaam uz speeli jau "saraavushies". A te velkaas liidzi sabiedriskais, vai privaatais auto, kas izsleedz shaadu iespeeju. Cerams kljuudos.

Privāts tāpēc, ka klubs ir dibināšanā ir izmantots 100% privātais kapitāls. Arī no kluba atbalstītājiem finanses >90% nāk no privātuzņēmumiem (lasi, Iteras).

TripleX , 2011-06-29 09:56, pirms 13 gadiem

Harington rakstīja: Tikai kā cilvēki no Rīgas centra tiks uz lidostu?

Taa pat kaa cilveeki no Valmieras, Cēsīm, Valkas,, Ventspils un citām vietām.........

TripleX , 2011-06-29 10:02, pirms 13 gadiem

als rakstīja: No kurienes Tu izrāvi, ka Rīgas Dome Jurkam & co šo zemi piešķirs pa velti? Cik saprotu runa iet vispār tikai par zemes nomu (uz hvz cik tur gadiem līdzīgi kā ar arēnu) nevis par zemes pārdošanu vai "dāvināšanu"...

Tieshi taa, arii es saparatu ka zeme tiks iznomaata....