Spīdveja svētki ir klāt - Rīga pirmoreiz uzņems Latvijas "Grand Prix"
Jau sesto reizi norisināsies Latvijas "Grand Prix" spīdvejā, taču pirmo reizi pasaules elite viesosies Latvijas galvaspilsētā Rīgā – pieci iepriekšējie posmi notika Latvijas spīdveja centrā Daugavpilī. Sacensību sākums Biķernieku trasē paredzēts plkst. 19:00, un to tiešraidi varēsiet vērot kanālā TV6. Latvija turēs īkšķus par 19 gadus veco Andžeju Ļebedevu.
Pasaules čempionāta posms Latvijā norisināsies jau sesto reizi, bet līdz šim allaž pasaules spices braucēji sacentās Daugavpilī. Šoreiz pirmo reizi vēsturē labākie no labākajiem brauks Rīgā. Noslēgtais līgums ar sacensību organizētājiem paredz, ka čempionāta posmi Latvijā pamīšus notiks Rīgā un Daugavpilī.
Uzvarām bagātākais braucējs Latvijas etapos ir Gregs Henkoks, kurš par čempionu ticis kronēts trīs reizes, tajā skaitā arī iepriekšējā gadā. Interesanti, ka līdz šim neviens no Eiropas braucējiem nekad nav kļuvis par Latvijas posma uzvarētāju. Varbūt šogad? Trīsreiz labāko trijniekā Latvijas "Grand Prix" iekļuvis dānis Niki Pedersens, kuram divas otrās un viena trešā vieta, kā arī polis Tomašs Gollobs, kuram trīs trešās vietas. Gollobu Latvijas "Grand Prix" gan vairs neredzēsim. Iepriekšējā sezonā Daugavpilī otrais bija Dārsijs Vords, bet trešais Tajs Vofindens.
2014. gada „Grand Prix” ir viens no interesantākajiem pēdējos gados. Šobrīd ir aizvadīti septiņi no 12 paredzētajiem posmiem un tajos ir uzvarējuši seši dažādi braucēji! Par kopvērtējuma līderi izvirzījies iepriekšējā gada pasaules čempions Tajs Vofindens, kurš par nieka trīs punktiem apsteidz iepriekš pieminēto Henkoku. Abi noteikti būs starp favorītiem uz panākumu arī Rīgā.
Rīgas treks varētu būt parocīgāks spīdvejistiem, kuri izceļas ar labu startu un tieši Henkokam tas ir viens no lielākajiem plusiem. Favorītu loks gan būs ļoti plašs, jo uz panākumu var cerēt teju katrs no spīdvejistiem. Agresīva braukšanas stila cienītājiem kā Niki Pedersens, Dārsijs Vords, Kriss Holders pievienosies Kšištofs Kaspžaks Pedersens, Matejs Žagars, Nils Kristians Iversens, Jaroslavs Hampels, Andreass Junsons un daudzi citi. Uz papīra izšaut ir spējīgi visi.
Visos pasaules čempionāta posmos konstanti piedalās 15 sportisti, kā arī pa vienam "wild card" ieguvējam. Latvija savu „wild-card” piešķīra tikai 19 gadus vecajam Andžejam Ļebedevam, kurš lieliski nobrauca 2013. gadā. Daugavpilī Andžiks tika līdz astotajai vietai un palika soļa attālumā no tikšanas lielajā finālā. Lielu pusfināla brauciena daļu viņš atradās kārotajā otrajā pozīcijā, taču kļūda vienā no virāžām maksāja dārgi. Neskatoties uz to, astotā vieta ir otrais visu laiku labākais Latviju pārstāvošo braucēju panākums vēsturē. Vēl labāk klājās tikai Grigorijam Lagutam, kurš 2007. gadā palika septītais.
Šosezon Andžejs neizceļas ar stabilitāti, pie tam arī starts nav viņa spēcīgākais trumpis, tomēr rezultāti atsevišķās sacensībās liek pieskaitīt viņu pie „tumšajiem zirdziņiem”. Andžejs labi braucis divos Eiropas čempionāta finālos, kur pretiniekos ir arī vairāki „Grand Prix” seriāla dalībnieki. Pēdējā posmā Dānijā gan neizdevās nobraukt augstākajā līmenī, tomēr viņa cīņasspars noteikti var noderēt. 2013. gadā Ļebedevs tika pie Eiropas junioru vicečempiona titula, kā arī palika ceturtais pasaules junioru čempionātā. Vakar notikusī izloze Ļebedevu nelutināja - 16. kārtas numurs, kas nozīmē, ka divos no pieciem braucieniem viņam būs jāstartē no ceturtā celiņa. Kā rezervisti tiks pieteikti Ķasts Puodžuks un Vjačeslavs Giruckis. Abiem iespēja tikt pie starta varētu rasties kāda konkurenta neveiksmes gadījumā (diskvalifikācija, savainojums).
Jācer, ka laikapstākļi nepievils, jo vēl vakar Biķerniekos pamatīgi lija, tādēļ tika pārcelti treniņbraucieni. Rietumu Bank Latvijas spīdveja „Grand Prix” sāksies plkst. 19:00. Tiešraidē sacīkstes varēs vērot TV6, bet dzīvajā to darīt ir krietni vien aizraujošāk! Tiekamies stadionā!
Sacensību kalendārs
Br | 1. celiņš | 2. celiņš | 3. celiņš | 4. celiņš |
---|---|---|---|---|
1. | Iversens | Henkoks | Smoļinskis | Žagars |
2. | Bačelors | Pedersens | Vofindens | Bjerre |
3. | Kaspžaks | Holders | Lindgrēns | Heriss |
4. | Vords | Junsons | Ļebedevs | Hampels |
5. | Hampels | Iversens | Bačelors | Lindgrēns |
6. | Junsons | Kaspžaks | Henkoks | Vofindens |
7. | Holders | Vords | Pedersens | Smoļinskis |
8. | Žagars | Bjerre | Heriss | Ļebedevs |
9. | Vofindens | Ļebedevs | Iversens | Holders |
10. | Heriss | Bačelors | Vords | Henkoks |
11. | Bjerre | Lindgrēns | Smoļinskis | Junsons |
12. | Hampels | Žagars | Kaspžaks | Pedersens |
13. | Pedersens | Heriss | Junsons | Iversens |
14. | Henkoks | Hampels | Bjerre | Holders |
15. | Ļebedevs | Smoļinskis | Kaspžaks | Bačelors |
16. | Lindgrēns | Vofindens | Žagars | Vords |
17. | Iversens | Bjerre | Vords | Kaspžaks |
18. | Lindgrēns | Henkoks | Pedersens | Ļebedevs |
Sezonas kopvērtējums ("Top 15")
V | Sportists | Valsts | NZL | POL | FIN | CZE | SWE | DEN | GBR | Punkti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | Tajs Vofindens | Lielbritānija | 7 | 5 | 16 | 18 | 17 | 9 | 18 | 90 |
2. | Gregs Henkoks | ASV | 6 | 16 | 12 | 12 | 16 | 11 | 14 | 87 |
3. | Dārsijs Vords | Austrālija | 5 | 16 | 8 | 16 | 6 | 9 | 15 | 75 |
4. | Nīlss Kristians Iversens | Dānija | 6 | 10 | 6 | 13 | 11 | 16 | 12 | 74 |
5. | Niki Pedersens | Dānija | 19 | 5 | 10 | 10 | 11 | 5 | 8 | 68 |
6. | Matejs Žagars | Slovēnija | 6 | 6 | 15 | 16 | 10 | 7 | 6 | 66 |
7. | Jaroslavs Hampels | Polija | 8 | 14 | 7 | 2 | 13 | 10 | 5 | 59 |
8. | Kšištofs Kaspžaks | Polija | 17 | 18 | - | 7 | 0 | 7 | 10 | 59 |
9. | Fredriks Lindgrēns | Zviedrija | 13 | 5 | 12 | 8 | 5 | 4 | 10 | 57 |
10. | Kriss Holders | Austrālija | 11 | 11 | 10 | 8 | 15 | - | - | 55 |
11. | Martins Smoļinskis | Vācija | 15 | 7 | 9 | 6 | 3 | 5 | 8 | 53 |
12. | Andreass Junsons | Zviedrija | 7 | 10 | 7 | 7 | 4 | 6 | 8 | 49 |
13. | Trojs Bačelors | Austrālija | 4 | 4 | 10 | 3 | 5 | 20 | 3 | 49 |
14. | Kenets Bjere | Dānija | 11 | 4 | 3 | 4 | 10 | 3 | 4 | 39 |
15. | Kriss Hariss | Lielbritānija | 0 | 2 | 4 | 6 | 5 | 3 | 6 | 26 |
Izmantotie resursi:
Speedway World Championships.
-3 [+] [-]
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]