"Lokomotīves" izredzes, izmaiņas, favorīti šosezon

Ekstralīgas paplašināšanās – 1. līgas īslaicīgs vājums?

Daugavpils "Lokomotīvei" šī būs jau piektā sezona Polijas pēc spēka otrajā spēcīgākajā līgā. Mūsējie braukuši visnotaļ stabili, ieņemot sekojošas pozīcijas – piekto, otro, ceturto, piekto. 2009. gadā daugavpilieši paši atteicās no iespējas pacīnīties par vietu Ekstralīgā, kaut ko līdzīgu atkārtojot arī gadu vēlāk. Galvenais iemesls ir attiecīga finansējuma trūkums startam tik augstā līmenī, kā arī stadiona neatbilstība visiem standartiem. 2011. gada sezonā "Lokomotīve" uz augstām vietām necerēja, jo komandu pameta brāļi Lagutas, bet nopietnu savainojumu guva Maksims Bogdanovs. Šogad ierindā nebūs arī viņa, jo karjeru viņš turpinās Ekstralīgas vienībā Gdaņskā. Novēlēsim Maksim veiksmi!

Polijas 1. spīdveja līgas prestižs vismaz uz kādu laiku nebūs tik liels, jo šosezon tika paplašināta Ekstralīga, kur astoņu klubu vietā brauks desmit, tādējādi nedaudz kritīsies 1. līgas līmenis. Finansiālo problēmu dēļ ar "Lokomotīvi" sacentīsies vēl tikai piecas komandas. Nākamgad gan tiek plānots vienību skaitu palielināt par vienu. Lai kaut cik celtu 1. līgas statusu, spīdveja vadība atļāvusi komandām savam sastāvam pieteikt ne vairāk par diviem "Grand Prix" seriāla braucējiem, savukārt Ekstralīgā var būt tikai pa vienam pasaules čempionāta dalībniekam. Iespēju tikt pie "Grand Prix" braucējiem gan izmantojušas tikai divas komandas, jo tas prasa attiecīgus finanšu līdzekļus. Jāsecina, ka vidējais čempionāta līmenis šogad būs zemāks, taču spēcīgu braucēju netrūks arī šogad. Par komandu sastāviem nedaudz vēlāk.

Uzsvars uz vietējiem leģionāriem

Nozīmīgu pārmaiņu noteikumos salīdzinājumā ar iepriekšējiem gadiem nav daudz. Galvenā no tām attiecas uz junioriem. Ja līdz šim pieteikumā bija jābūt diviem junioriem, no kuriem vienam obligāti bija jābūt vietējam (respektīvi, mūsu komandā latvietim, poļu – polim), tad tagad abiem diviem ir jābūt sava kluba tautības pārstāvim. Tas mums šoreiz nenāk par labu, jo uz doto brīdi mums ir tikai viens spēcīgs jauniņais (vēl pāris gadus iepriekš tas būtu bijis liels pluss, jo tādu bija vairāki). Tomēr šāds noteikumu punkts dos iespēju jaunajiem talantiem iegūt vērtīgu pieredzi. Vēl vairāk, ja agrāk otrajam junioram obligāti bija jāveic tikai viens brauciens, tagad tādu ir jau trīs! Interesanti, ka poļi atkal atgriezušies pie vecās sistēmas, kad sacensības tiek uzsāktas tieši ar junioru braucienu. Atmiņas atsvaidzināšanai – juniori spīdvejā ir līdz 21 gada vecumam. Joprojām katrās sacensībās jāpiesaka vismaz trīs Latvijas spīdvejisti (poļiem - poļi). Kopumā mačiem piesaka pa septiņiem braucējiem. Šajā ziņā izmaiņu nav nekādu.

Toties izmaiņas skārušas starptautisko kalendāru, jo tagad Eiropas čempions vairs netiks noskaidrots vienās sacensībās, bet gan četros posmos (līdzīga sistēma jau ieviesta pasaules junioru čempionātā). Viens no tiem norisināsies Daugavpilī septembra sākumā.

"Lokomotīve" paliek bez Bogdanova, bet iegūst Maksu

Starpsezonā nelielas izmaiņas skārušas Daugavpils "Lokomotīvi". Pirmo reizi vairāk nekā piecu gadu laikā mūsu komandā vairs nebrauks pasaules junioru čempionāta bronzas laureāts Maksims Bogdanovs, tāpat prom devies lieliskais iepriekšējās sezonas leģionārs Jonass Kilmekorpi. Abi pārcēlušies uz Ekstralīgu. Viņu vietā izdevies iegūt zviedru un dāni. Īpaši spēcīgs papildinājums būs zviedra Mikaela Maksa izskatā. Teju 40 gadus vecais spīdvejists aizvadījis spilgtu karjeru. Vairākus gadus viņš bija "Grand Prix" pamatsastāva dalībnieku pulkā (vairākas reizes kāpis uz goda pjedestāla), kļuva par pasaules junioru čempionu, ticis pie tituliem Lielbritānijā, Polijā un Zviedrijā. Iepriekšējo gadu pavadīja Polijas 1. līgā Ostruvas rindās. Šis ir tas braucējs, no kura jaunie varēs smelties pieredzi, bet fani sagaidīt stabilu sniegumu.

Krietni mazākas cerības tiek saistītas ar dāni Kenetu Hansenu. 24 gadus vecais braucējs iepriekšējo gadu veiksmīgi brauca Polijas 2. līgā, tomēr māc šaubas, ka viņš būs tikpat veiksmīgs arī augstāka līmeņa turnīrā. Patiešām spēcīgā klubā viņš savas karjeras laikā vēl nav braucis. Ļoti svarīgi, ka sastāvā izdevās paturēt krievu lielmeistaru un pozitīvo personību Romānu Považniju. Bārdu ataudzējušais sportists būs viens no sezonas līderiem. No Latvijas sportistiem visvairāk tiek gaidīts no 2005. gada Eiropas junioru vicečempiona Kjasta Podžuka, kā arī jaunā supertalanta Andžeja Ļebedeva. Savu artavu panākumos var dot nesen junioru vecumu pāraugušie Jevgēņijs Karavackis un Vjačeslavs Giruckis. Šogad pieredzi krās juniors Ivans Pļešakovs, bet vēl vienam jaunajam Vadimam Tarasenko būs beidzot jāpierāda, ka viņš var sekmīgi braukt arī bez brāļu Lagutu palīdzības. Lai nu kā, Daugavpils startēs ar gados ļoti jaunu komandu. Sezonas pirmajās sacensībās trīs no septiņiem braucējiem vecums bija 17 gadi! Spīdvejā nereti labākos rezultātus braucēji sasniedz pēc 30 gadiem...

Divi izteikti favorīti

Starp sešām līgas vienībām jau krietnu laiku pirms sezonas sākuma izkristalizējās divi favorīti, kuriem atvēl cīņu par pirmo pozīciju un tikšanu Ekstralīgā. Galvenā favorīta statusā būs Gņezno "Start". Kā nu ne, ar tādu sastāvu varētu sekmīgi cīnīties pat ar Ekstralīgas vidusmēra klubiem. Starpsezonā tika pazaudēti brāļi Jabloņski un Mihals Ščepaņjaks, kuru vietā iegūti četri(!) spīdvejisti ar "Grand Prix" pieredzi – Magnuss Zeterstrēms, Bjarne Pedersens, Antonio Lindbeks (abi pēdējie brauc pasaules čempionāta seriālā arī šogad) un Adams Skurņickis. Pieliekot klāt pieredzējušo britu Skotu Nikolsu un perspektīvos juniorus Maceju un Oskaru Fajferu, sanāk Zvaigžņu komanda.

Vienīgie, kas varot aizlikt kāju priekšā startam, ir Grudzjoncas "GTŽ", bet vismaz uz papīra sastāvs ne tuvu nav tik spēcīgs. Prom devušies Tomašs Hžanovskis un Kšištofs Bučkovskis, kuru vietas aizpildīs Andrejs Karpovs, Peters Ljungs un Hans Andersens (abi pēdējie "Grand Prix" braucēji). Klāt nācis Norberts Košciuhs. Piepalīdzēs arīdzan Deivijs Vats un Davids Rūds. Junioru līnijā uzsvars uz Adrianu Osmuļski un Lukašu Ciranu. Zemāk par otro vietu šogad nevajadzētu būt.

Starpsezonā labi izdevies papildināties Lodzas "Orzel", kas noteikti iesaistīsies cīņā par vietu trijniekā. Mihails un Mateušs Ščepaņjaki, Simons Gustafsons, Patriks Hougārds, Linuss Sundstrēms, Rafals Trojanovskis – tie ir daži no labāko braucēju vārdiem. Junioru līnijā spēcīgs varētu būt Damians Adamčaks.

Ostruvas "Ostrovia", kam "Lokomotīve" jau zaudējusi viesos, starpsezonā zaudēja Alekseju Harčenko, toties ieguva Roriju Šleinu, Denisu Gizatuļinu un Peteru Karlsonu. Savus punktus iekrās arī Ronijs Jamroži, kā arī Adrians Gomuļskis un Mariušs Staševskis, junioru līnijā visas cerības uz Rogovski.

Pastarīša loma būs jāatvēl Ļubļinas komandai. Bez punktiem komanda noteikti nepaliks, bet vieta četriniekā nešķiet reāla. Ir komandā Kamerons Vūdvords, Roberts Miškovjaks, Raiens Fišers, Daniels Jeļenevskis, Mads Korneliusons un Pāvels Mesjoncs, bet ar to būs par maz. "Lokomotīvei" provizoriskajā rangā būtu jāatvēl vieta cīņā par labāko trijniekā. Vismaz četriniekā, kas pēc divu apļa turnīra turpinās cīņu par medaļām, mums vajadzētu būt.

Klubu zvaigznes

"Lokomotīves" sastāvs jaunajai sezonai

Portāls Sportacentrs.com novēl visiem spīdveja cienītājiem spraigu un aizraujošu sezonu, savukārt "Lokomotīvei" pēc iespējas vairāk uzvaru. Mīliet spīdveju un tiekamies stadionā!