Facebook
Google"Vostok" treneris: "A.Laguta nav patriots - viņu interesē tikai nauda"
Foto: Ivars Račko, Sportacentrs.com
Uz Daugavpili treniņnometnē ieradušies Vladivostokas "Vostok" spīdvejisti. Komandas galvenais treneris Igors Stoļarovs sarunā ar portālu speedwaynews.tk pastāstīja par spīdveja līmeni Krievijā, par pazīstamā Džeisona Krampa piesaisti sastāvam, kā arī pakritizēja Latvijā labi pazīstamos Vadimu Tarasenko un Artjomu Lagutu.
Sākot ar otrdienu, Daugavpilī regulāri varēs dzirdēt spīdveja moču rūkoņu, jo aktīvi kopā ar vietējiem braucējiem trenēsies "Vostok" spīdvejisti. No šīs komandas uz Daugavpili savulaik ieradās tādi braucēji kā Artjoms un Grigorijs Lagutas, kā arī Vadims Tarasenko. Pēdējais joprojām pārstāv Daugavpils "Lokomotīvi".
Krievijas spīdvejisti arvien izteiktāk sāk ielauzties pasaules spīdveja elitē, taču vietējais čempionāts joprojām ir vājš. Šogad tajā startēs pieci klubi, kas ir par vienu vairāk nekā līdz šim, bet tas vienalga ir par maz: "Piecas komandas un astoņas sacīkstes ir krietni par maz. Spīdvejam Krievijā nav sponsoru, tādēļ viss finansiālais smagums guļas uz pašvaldību pleciem. Daudzi labi braucēji netiek sastāvos, jo tagad tiek likts uzsvars uz junioriem. Šogad interesi par dalību izrādīja arī Ukrainas klubs, taču federācija viņiem atteica."
Interesanti, ka šogad "Vostok" pārstāvēs daudzkārtējais pasaules čempions austrālietis Džeisons Kramps, taču Stoļarovs nebūt nebija pārliecināts par viņa spējām: "Esam uzaicinājuši Krampu uz pirmajam sacīkstēm, pēc kā spriedīsim par turpmāko viņa piesaisti. Toljati viņš nekad nav braucis, tas ir savdabīgs treks, kurā galvenais ir tikt iekšmalā. Ar to līdz tam jau lielas problēmas bija Tomašam Gollobam. Neizslēdzu varbūtību, ka Kramps varētu arī neatbraukt. Mums tā jau divas reizes gadījās ar Gregu Henkoku. Vienreiz viņš nespēja sagatavot visus nepieciešamos dokumentus, bet otrajā reizē vienkārši nokavēja uz lidmašīnu. Pasaules zvaigznes uz Krieviju dodas tikai atstrādāt naudu. Viņus neapmierina ierastā prakse, kad honorārs tiek saņemts par punktiem - viņi grib saņemt fiksētu samaksu par ierašanos uz sacīkstēm. Tā parasti ir 10-25 tūkstošu eiro robežās. Dažreiz pieprasa arī apmaksāt ceļa izdevumus un ikdienas tēriņus. Sliktākais gan ir tas, ka viņi atbrauc bez motivācijas un jebkādas vēlmes startēt, jo uzskatu, ka šeit nav ar ko sacensties."
Ar motivāciju problēmas ir arī "Vostok" junioru līderim Vadimam Tarasenko: "Tas ir ļoti spēcīgs spīdvejists, kurš ieguvis labu praksi "Lokomotīvē". Bet viņam ir liela problēma - nenopietna attieksme pret savu tehniku, disciplīnas trūkums. Viņam ir "zvaigžņu slimība". Cerams, ka viņš nāks pie prāta, citādi viņa nākotne ir miglā tīta."
Kritiku saņēmis arī bijušais "Lokomotīves" spīdvejists Artjoms Laguta, kurš starpsezonā dzimto "Vostok" nomainīja pret sīvāko konkurenti "Mega Lada": "Ļoti gribējās sastāvā redzēt Artjomu, taču viņš pēc līguma beigām atteicās to pagarināt, kaut gan mēs viņam piedāvājām ļoti solīdu honorāru. Tā vietā viņš izvēlējās Toljati komandu, kas piedāvāja nedaudz vairāk. Uz viņu nevar attiecināt terminu "patriots" - viņu interesē tikai nauda."
Intervijā Stoļarovs arī atcerējās, kā viņam izdevās pārvilināt no motokrosa uz spīdveju Grigoriju Lagutu: "Teicu viņam, ka spīdvejs var kļūt par tavu profesiju, ar kuru tu varēsi pelnīt, bet motokrosā tu iegūsi vien diplomus, bet naudas nepietiks pat veļas pulverim, lai izmazgātu ekipējumu. Viņam spīdvejs iepatikās un tagad viss izdodas."
Pilnu interviju lasiet ŠEIT
Izmantotie resursi:
speedwaynews.tk - новости спидвея, speedway news
-2 [+] [-]
+2 [+] [-]
Zimbabves burunduku cīņās nav nekādu jaunumu?
[+] [-]
[+] [-]