Facebook
GoogleNoskatoties līdzjutēja video, tiesneši atņem Grjazinam uzvaru Ungārijas rallijā
Tiesneši piešķīruši 15 minūšu sodu Latviju pārstāvošajam krievu pilotam Nikolajam Grjazinam, kā rezultātā viņš ir zaudējis svētdien Eiropas rallija čempionāta posmā "Rally Hungary" izcīnīto uzvaru. Pirmā vieta tikusi norvēģim Madsam Ostbergam.
Grjazins sacensībās uzvarēja ar ievērojamu pārsvaru pār Ostbergu, tomēr vēlāk tiesneši lēma, ka latviešu komandas “Sports Racing Technologies” ekipāžai piešķirams sods par to, ka tā neapstājās pie avarējušās Norberta Herciga mašīnai, lai pārliecinātos, ka negadījumu piedzīvojušajiem viss ir kārtībā.
Jau ziņots, ka ungāra Herciga ekipāža smagi avarēja svētdienas pirmajā ātrumposmā, pēc kā gan pilots, gan stūrmanis tika nogādāti slimnīcā. Abi guva ķermeņa sasitumus, bet līdzbraucējs pat ir lauzis vai vismaz traumējis sešas ribas.
Pirms izstāšanās Hercigs bija Grjazina tuvākais sekotājs, un tieši krievu pilots bija pirmais, kurš brauca garām notikuma vietai. Trases tiesneši viņu jau kādu gabalu pirms negadījuma vietas brīdināja par priekšā notikušo nelaimi, savukārt, kad Grjazins brauca garām, pie avarējušā auto bija redzams tikai pilots, un nebija izlikta ne SOS, ne OK zīme. Šo mirkli nofilmēja kāds no skatītājiem, un video tika ņemts par pamatu, kad tiesneši lēma Grjazina rezultātam pievienot 15 minūtes. Grjazins atzina, ka pārpratis viņam rādītos signālus, tādēļ arī nav apstājies pie Herciga.
Tā visa rezultātā Grjazins zaudēja uzvaru un “Rally Hungary” rezultātos atkrita uz 24. vietu, kamēr pie pirmās ticis Ostbergs, kurš pats pirms tam bija avarējis, taču salīdzinoši veiksmīgi, jo braukšanu varēja turpināt. Otrajā vietā oficiālajos rezultātos ierindojas polis Mikolajs Marčiks, kurš sacīkstēs startēja ar “Sports Racing Technologies” sagatavotu mašīnu, bet trešo vietu guvis Ungārijas čempions Andrāss Hadiks.
"Rally Hungary" rezultāti:
| Vieta | Pilots | Valsts | Auto | Rezultāts |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Madss Ostbergs | Norvēģija | Citroën C3 Rally2 | 1:38:43.4 |
| 2. | Mikolajs Marčiks | Polija | Škoda Fabia Rally2 evo | +21.8 |
| 3. | Andrāss Hadiks | Ungārija | Ford Fiesta Rally2 | +26.1 |
| 4. | Efrēns Ljarena | Spānija | Škoda Fabia Rally2 evo | +1:14.1 |
| 5. | Simone Kampedelli | Itālija | Škoda Fabia Rally2 evo | +1:21.8 |
| 6. | Andreass Mikelsens | Norvēģija | Škoda Fabia Rally2 evo | +1:30.4 |
| 7. | Eriks Caiss | Čehija | Ford Fiesta Rally2 | +1:49.6 |
| 8. | Žoans Bonato | Francija | Citroën C3 Rally2 | +2:06.8 |
| 9. | Mikloss Šomoss | Ungārija | Škoda Fabia R5 | +2:14.8 |
| 10. | Lāzlo Bodolajs | Ungārija | Ford Fiesta Rally2 | +4:48.3 |
+3 [+] [-]
+2 [+] [-]
Nezinu... neesmu rallija eksperts, tāpēc kāds varbūt var paskaidrot sīkāk...
[+] [-]
[+] [-]
Par rezultātu....Parasti pēc šādiem negadījumiem vai nu ātrumposms tiek atcelts, vai tobrīd trasē esošajām ekipāžām, kuru rezultāti tiek "sabojāti" piešķir vienādu kontrollaiku pielīdzinot to jau finišējušajām ekipāžām.
Būtībā noteikums ir skaidrs un rezultātu arī tā apstāšanās neizbojās, bet realitātē, manuprāt, nereti notiek apmēram tā - pēc finiša intervijā pilots saka, ka "jā redzēju džeku tur grāvī/krūmos" un ļoti šaubos, ka vienmēr tur ir redzēts tas OK uzraksts, bet nekāds sods neseko. Šajā gadījumā ir trauma un tam tiek pievērsta daudz lielāka uzmanība, kaut arī tas notiek diegan bieži - šī neapstāšanās - tāpēc rodas pieradums, ka jāmauc tālāk, gan jau viss ok.
Par video nav daudz ko iespringt, tas jau vairāk kā to mediji pasniedz..auto ieksā tāpat ir onboard kamera. tajā līdzjutēja video, piemēram, ir redzams, ka avarējušais pilots nerāda nekādas zīmes par SOS vai palīdzības nepieciešamību. Pilota kustības tulkoju kā "nomet ātrumu" un viss.
[+] [-]