Mārtiņš Sesks ar jauno ''Toyota GR Yaris Rally2'' turpinās startēt ERČ

Atklājot preses konferenci, “Latvijas Mobilais Telefons” prezidents Juris Binde apliecināja, ka ''Latvijas Mobilais telefons'' ir bijis un būs līdzdalīgs daudzsološā latviešu pilota karjeras nozīmīgākajos izaugsmes mirkļos, par kādu varētu kļūt arī 2024.gada ERČ sezona: ''Mūsu sadarbība ar Mārtiņu ir kopš tiem laikiem, kad viņam vēl nemaz nebija autovadītāja tiesības. Un ir prieks vērot kā šajā laikā viņš ir rūdījies un kāpis pa meistarības kapnēm.''

Vēlmi atbalstīt latviešu ekipāžas sasniegumus apliecināja arī ''Storent Group'' izpilddirektors Guntis Grīnbergs, kura vadītais uzņēmums patriotisku mērķu vadīts šogad piepulcējies Seska/ Franča atbalstītāju lokam: ''''Storent'' komanda ir Mārtiņa personības un sasniegumu iedvesmota. Mēs, tāpat kā Mārtiņš, esam spēcīgi cilvēki, kuri tic saviem spēkiem un atbildīgi dara savu darbu, un tiecās būt labākie savā jomā.''

Foto: Raimonds Volonts, kalendārs ''Rallijs Latvijā''

Mārtiņš Sesks: ''Pērn aizvadījām veiksmīgu ERČ sezonu, kļuvām par vicečempioniem. Taču progresējot ERČ, jāaug un jauni izaicinājumi jāpieņem arī mums. Mūsu startam šīs sezonas ERČ, kur sāncensība un konkurence pieaug teju katru dienu, WRC pilotiem pārceļoties uz ERC, ir nepieciešama maksimāla attīstība, ko sniedz “Sports Racing Technologies” prasme strādāt ar “Toyota GR Yaris Rally 2”. Protams, komandai automašīna ir jāapgūst un jāiepazīst, netrūks arī citu izaicinājumu, piemēram, sezonā būs daudz vairāk asfalta posmu. Mums pateicīgais grunts segums būs tikai trīs posmos un trīs no sezonas rallijiem mums būs pavisam jauni, tajos esam bez pieredzes. Tāpēc centīsimies labi sagatavoties un smagi strādāt, lai aizvadītu stabilu sezonu, turpinot mācīties un augt”.

''Kāpēc gan neizvēlēties jaunāko, kas šobrīd pieejams,'' sacensību automašīnas izvēli komentēja Seska stūrmanis Renārs Francis. ''Esam aizvadījuši vairākus testus ar jauno ''Toyota GR Yaris''. Automašīna ir ļoti atraktīva, jaudīga un pēc automašīnas debijas vairākos WRC posmos ir skaidrs, ka ar pieredzējušiem braucējiem pie stūres tai ir lielisks potenciāls. Man kā stūrmanim ir svarīga ērta sēdpozīcija – šajā automašīnā ir vairāk vietas, neesmu piespiests panelim. Arī no braukšanas viedokļa Toyota ir vieglāka un kustīgāka. Daudzi mehāniskie risinājumi ir vieglāk maināmi, tos varam pielāgot un regulēt sacensību laikā,'' iespaidos par izraudzītās automašīnas priekšrocībām dalījās Renārs Francis.

Foto: Raimonds Volonts, kalendārs ''Rallijs Latvijā''

Mārtiņš Sesks akcentēja, ka, pateicoties izcilam visu atbalstītāju un partneru kopdarbam, pērn izdevies iegūt ERČ rīkotāju atzinību kā straujāk progresējošajam pilotam, tāpēc arī 2024.gada sezona aizritēs ciešā sadarbībā ar līdzšinējim partneriem, tostarp Indijas riepu gigantu “MRF” un auto inženierijas un servisa meistariem no “Sports Racig Technologies”.

''Liekot kopā attīstītas tehnoloģijas, stipru prātu, talantu, smagu darbu un pareizā virzienā vadītu enerģiju, 2023.gada ERČ sezonā paveicām ļoti daudz, un, spriežot pēc tā, kur un kādā sastāvā mēs esam šodien, nav šaubu, ka spēsim ar vēl lielāku jaudu pietuvoties vēlamajiem sasniegumiem jaunajā sezonā,'' pārliecināta ir “Sports Racing Technologies” komandas vadītāja Agate Kaļķe.

Foto: Go4speed.lv

Pirmais ERČ sezonas atklāšanas posms pēc nepilna mēneša no 12. līdz 14.aprīlim notiks turpat, kur pērn Eiropas ātrākie rallija braucēji sezonu noslēdza, ─ Ungārijā. Tomēr sacensības noritēs uz pilnībā atšķirīga ceļa seguma ─ četrkārtējs asfalta rallijs nu kļūs par grunts ralliju. ERČ sezonas ietvaros ekipāža piedalīsies pavisam astoņās sacensībās, no tām piecas notiks uz asfalta seguma, trīs uz grunts seguma. ERČ posmu sarakstā šosezon ir arī jaunpienācēji – Igaunijas un Velsas rallijs.

Ekipāžas sportiskajām gaitām iespējams sekot sociālo tīklu kontos „X” @MSesks, „Facebook” @MartinsSesksRallying, „Instagram” @martins_sesks un mājaslapā https://www.martinssesks.com

2024.gada ERČ kalendārs:

Informāciju sagatavoja:
Ieva Hmieļevska