Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Montekarlo IRC rallijā debijas reizē uzvar Hirvonens

Montekarlo IRC rallijā debijas reizē uzvar Hirvonens
Miko Hirvonens
Foto: AP/Scanpix

78. reizi noslēdzies leģendārais Montekarlo rallijs, kurš ir viens no "Intercontinental Rally Challenge" (IRC) seriāla posmiem. Ar aizraujošām cīņām un neprognozējamiem ātrumposmu rezultātiem rallija pēdējā dienā 1. vietu kopvērtējumā nosargājis un savā debijas reizē, piedaloties IRC rallijā, uzvaru izcīnījis pašreizējais WRC vicečempions, soms Miko Hirvonens.

Pēdējā dienā pilotiem bja jāveic pieci dopi, kuros jāveic nedaudz vairak par 105 kilometriem. Uzreiz jāatzīmē, ka pirmais ātrumposms vakar tika veikts jau no paša rīta, nākamie divi ap 20:00 vakarā (jau pa tumsu), bet atlikušie divi dopi pēc Latvijas laika sākās šodien nedaudz pāri pusnaktij.

Pirmajā dopā jau savu sesto uzvaru šī rallija aizvadītajos 11 ātrumposmos izcīnīja francūzis Sebastians Ožjē, kurš pēc otrās dienas kopvērtējumā ieņēma 3. vietu, vienu minūti un 10 sekundes atpaliekot no līdera Hirvonena. Ožjē Hirvonenam, kuram šoreiz tikai 4. ātrākais laiks, kopvērtējumā atguva 22,3 sekundes. Pārsteidzoši labi nobrauca Gajs Vilkss (pērn brauca arī Talsu rallijā), kurš uzrādīja otro labāko laiku, bet Hanninenam 3. vieta. Jāatzīmē, ka rallijs šajā ātrumposmā beidzās Tonijam Gārdemaisteram.

Dienas otrajā (kopā 12.) dopā atkal uzvara Ožjē, bet Hirvonens – otrais. Šajā ātrumposmā francūzis atguva vēl deviņas sekundes, bet kopvērtējumā jau apsteidza (par 14 sekundēm) Hanninenu, kurš uzrādīja 3. laiku, zaudējot Ožjē 18 sekundes. Trešajā dopā ātrākais Stefans Sarazins, kurš par pusotru sekundi apsteidza Hirvonenu, bet par deviņām – Ožjē. Hanninenam 5. labākais laiks. Pirms nakts ātrumposmiem kopvērtējumā situācija bija sekojoša: Līderis – Hirvonens, par 46,1 sekundi atpaliek Ožjē, bet par minūti un 25,3 sekundēm – Hanninens.

Priekšpēdējais ātrumposms sākās 20 minūtes pāri pusnaktij. Pirms dopa sākuma sev uzmanību lika pievērst arī līdzjutēji, kuri, lai padarītu cīņu vēl interesantāku un aizraujošāku, uz dažiem ceļa posmiem tīšām uzbēra sniegu. Ņemot vērā arī to, ka vairāki braucēji pirms pēdējiem diviem dopiem neizvēlējās riepas, kuras domātas tieši sniega segumam, skatītāju mazais nedarbs varēja braukšanu pilotiem padarīt ļoti bīstamu. Kad ātrumposms jau bija vidū Ožjē atbalstītāji saņēma ļoti nepatīkamu vēsti. Proti, kļuva zināms, ka franču braucēja automašīnai radās kāds nenovēršams defekts, kā rezultātā viņš uz starta nemaz neizgāja, un šis rallijs pērnā gada Montekarlo sacensību uzvarētājam bija beidzies. Hanninens, kurš kopvērtējumā bija 3., pakāpās uz 2. vietu, taču līdz Hirvonenam viņam bija tālu...

Šajā posmā pie uzvaras tika Hanninens, taču Hirvonenu, kurš bija 2., viņš apsteidza tikai par nieka divām sekundēm. WRC braucēja pārsvars kopvērtējumā bija ļoti liels – minūte un 22,6 sekundes, tāpēc jau pirms pēdējā dopa kļuva skaidrs, ka, ja Hirvonens nepieļaus ļoti, ļoti rupju kļūdu, Hanninenam viņu vairs nepanākt. Arī Hirvonens, uzzinot, ka Ožjē izstājies, teica, ka lieki riskēt vairs nav jēgas. Pēdējā dopā, īpaši neriskējot un neskrienot, Hirvonens bija 3., bet Hanninens tikai 7., taču uzvarētājs bija zināms jau pirms pēdējā posma...

Angļu pilotam Toms Keivs (18, pērn piedalījās arī dažos Latvijas čempionāta posmos), kurš šajā rallijā piedalījās, pateicoties Latvijas Automobiļu federācijas izsniegtajai licencei, sacensības pabeidza 30. vietā (35 finišējuši), bet savā N3 klasē viņš bija 3. piecu (viens izstājās) braucēju vidū.

Kas zina, kā būtu beidzies rallijs, ja pirms pēdējiem diviem dopiem neizstātos Ožjē, kurš uzvarēja septiņos no 12 ātrumposmiem un strauji deldēja atstatumu līdz Hirvonenam, taču...

Montekarlo rallija 1. diena

VietaPilotsMašīnaLaiks
1.HIRVONEN MikkoFord Fiesta S20001:34:01.8
2.MEEKE KrisPeugeot 207 S2000+ 00:41.9
3.HANNINEN JuhoSkoda Fabia S2000+ 1:04.4
4.VOUILLOZ NicolasSkoda Fabia S2000+ 1:20.3
5.OGIER SebastienPeugeot 207 S2000+ 1:51.1
6.MAGALHAES BrunoPeugeot 207 S2000+ 2:28.1
7.GARDEMEISTER ToniAbarth Grande Punto S2000+ 2:43.2
8.SARRAZIN StephanePeugeot 207 S2000+ 3:15.8
10.WILKS GuySkoda Fabia S2000+ 4:27.1
12.KOPECKY JanSkoda Fabia S2000+ 5:40.5
42.CAVE TomFord Fiesta ST+ 24:33.0

Kopvērtējums pēc 2. dienas

VietaPilotsMašīnaLaiks
1.HIRVONEN MikkoFord Fiesta S20003:12:44.0
2.HANNINEN JuhoSkoda Fabia S2000+ 00:47.7
3.OGIER SebastienPeugeot 207 S2000+ 1:10.3
4.VOUILLOZ NicolasSkoda Fabia S2000+ 1:34.3
5.SARRAZIN StephanePeugeot 207 S2000+ 6:06.0
6.WITTMANN Franz jr.Peugeot 207 S2000+ 6:53.8
7.WILKS GuySkoda Fabia S2000+ 7:07.3
8.MAGALHAES BrunoPeugeot 207 S2000+ 7:12.8
9.KOPECKY JanSkoda Fabia S2000+ 7:24.4
10.GARDEMEISTER ToniAbarth Grande Punto S2000+ 9:13.0
35.CAVE TomFord Fiesta ST+ 43:29.3

Montekarlo rallijs, kopvērtējums

VietaPilotsMašīnaLaiks
1.HIRVONEN MikkoFord Fiesta S20004:32:58.5
2.HANNINEN JuhoSkoda Fabia S2000+ 1:51.4
3.VOUILLOZ NicolasSkoda Fabia S2000+ 3:19.1
4.SARRAZIN StephanePeugeot 207 S2000+ 7:25.5
5.KOPECKY JanSkoda Fabia S2000+ 8:48.7
6.WILKS GuySkoda Fabia S2000+ 9:24.5
7.MAGALHAES BrunoPeugeot 207 S2000+ 9:45.4
8.VIGION Jean-Sebastien JanPeugeot 207 S2000+ 13:33.5
30.CAVE TomFord Fiesta ST+ 1:01:34.3

Izmantotie resursi:
ACM"> Automobile Club de Monaco

Vai Hirvonens uzvarēja pelnīti?

  • 65

  • 6

  • 1

  • 7


     [+] [-]

, 2010-01-23 03:09, pirms 15 gadiem
stūlbs jautājums, ja rakstā uzraksta : "WRC braucēja pārsvars kopvērtējumā bija ļoti liels" ... tak ja jau spēja iekrāt pārsvaru loģiski ka pelnijis... drīzāk varētu uzdot jautājumu vai gaidijāt ka uzvarēs viņš... un tākā L. nebij tad arī tāds bezjēdzīgs jautājums...

ps. 4.SARRAZIN Stephane Peugeot 207 S2000 šitais nav gadijumā viens no tiem kurš citronu attīstīja pirms tas nostājās uz uzvaru takas? bij toreiz man liekas kādi 3 gab braucēju L.; B. un vēlviens.. Jeb vai tikai uzvārds līdzīgs?
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2010-01-23 11:51, pirms 15 gadiem
vai tik viņš tai laikā nebrauca ar F1 un citām formulām nevis attīstija citronu...