Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Hirvonens: "Uzvara Montekarlo rallijā vienmēr bijis mans sapnis"

Hirvonens: "Uzvara Montekarlo rallijā vienmēr bijis mans sapnis"
Jarmo Lehtinens un Miko Hirvonens
Foto: AP/Scanpix

Pašreizējais WRC vicečempions Miko Hirvonens, kurš šonakt kļuva par leģendārā Montekarlo "Intercontintal Rally Challenge" (IRC) rallija uzvarētāju, atzina, ka uzvara šeit ir vienmēr bijis viņa sapnis.

Atgādināsim, ka šonakt noslēdzās leģendārais Montekarlo rallijs, kurš šogad notika jau 78. reizi. Savu debiju šajā rallijā piedzīvoja somu braucējs Miko Hirvonens (30), kurš, kā zināms, ir pašreizējais "World Rally Championship" (WRC) vicečempions. Lai arī sīvu cīņu pēdējos ātrumposmos izrādīja francūzis Sebastians Ožjē, taču viņam izstājoties divus dopus pirms rallija beigām, par uzvarētāju nevienam šaubas vairs nemāca.

"Uzvara Montekarlo rallijā vienmēr bijis mans sapnis. Jāatzīst, ka arī mašīna bija perfekta no starta līdz finišam, un par to pateicos mehāniķiem, kuri paveica ļoti grūtu darbu, lai viss būtu kārtībā. Nebija viegli, taču, pateicoties komandas darbam, mēs spējām saglabāt līderu godu jau no paša sākuma un beigās svinēt uzvaru. Arī "Pirelli" riepas bija labā stāvoklī. Es tik tiešām izbaudīju šo ralliju un vēlos šeit atgriezties vēlreiz. Žēl, ka Sebastiana Ožjē mašīnai radās tehniskas ķibeles, jo mums bija lieliska cīņa, taču, ja godīgi, palika nedaudz vieglāk, kad viņš izstājās. Šis ir viens no leģendārākajiem rallijiem ar garu vēsturi. Šeit braukt nekad nav bijis viegli, jo laika apstākļi liek manīt paši par sevi, arī šogad. Mēs visi esam ļoti priecīgi," prieku neslēpa Miko Hirvonens.

Savukārt Sebastians Ožjē, kurš rallija otrajā un trešajā dienā brauca ļoti ātri un strauji tuvojās līderim, kopā uzvarot septiņus no 12 ātrumposmiem, taču mašīnas tehnisku iemeslu dēļ (pie vainas ģenerators) bija spiests izstāties divus dopus pirms rallija beigām, atzina, ka par spīti izstāšanās viņš no šī rallija ieguvis arī daudz pozitīvu lietu: "Mums radās lielas problēmas ar ģeneratoru, kā rezultātā turpināt ralliju vairs nebija iespējams. Protams, esam sarūgtināti, taču šis bija labs rallijs un mēs pierādījām, ka "Peugeot 207" joprojām var labi sevi parādīt visas sacīkstes laikā. Jā, mums nedaudz nepaveicās, taču no šī rallija esam ieguvuši arī daudz pozitīvu lietu."

Vēl atgādināsim, ka jau pirms rallija pirmās dienas sava auto dzinēju treniņos nokāva F-1 poļu pilots Roberts Kubica, tādējādi izstājoties no rallija pirms tas vēl bija sācies.

Montekarlo rallija kopvērtējums

VietaPilotsMašīnaLaiks
1.HIRVONEN MikkoFord Fiesta S20004:32:58.5
2.HANNINEN JuhoSkoda Fabia S2000+ 1:51.4
3.VOUILLOZ NicolasSkoda Fabia S2000+ 3:19.1
4.SARRAZIN StephanePeugeot 207 S2000+ 7:25.5
5.KOPECKY JanSkoda Fabia S2000+ 8:48.7
6.WILKS GuySkoda Fabia S2000+ 9:24.5
7.MAGALHAES BrunoPeugeot 207 S2000+ 9:45.4
8.VIGION Jean-Sebastien JanPeugeot 207 S2000+ 13:33.5
30.CAVE TomFord Fiesta ST+ 1:01:34.3

Izmantotie resursi:
ircseries.com

  +1 [+] [-]

, 2010-01-23 16:45, pirms 15 gadiem
praktiski legenda-zaans tiiri uz tehnikas...

  -3 [+] [-]

, 2010-01-23 17:09, pirms 15 gadiem
Kāds man var pateikt, kur palicis Loebs? Un kas ir Sebastjans Ožjē?

  +1 [+] [-]

, 2010-01-23 17:20, pirms 15 gadiem
Krokodils rakstīja: Kāds man var pateikt, kur palicis Loebs? Un kas ir Sebastjans Ožjē?
tas nav wrc, bet irc...

     [+] [-]

, 2010-01-23 17:21, pirms 15 gadiem
Krokodils rakstīja: Kāds man var pateikt, kur palicis Loebs? Un kas ir Sebastjans Ožjē?
Te jau visi nepiedalījās - sezona tikai vēl sāksies