Facebook
Google
Montekarlo IRC rallijs: Hanninens stabilā vadībā, Mikelsens un H.Solbergs izstājas
Foto: ircseries.com
Leģendārajā Montekarlo rallijā, kas ir ''Intercontinental Rally Challenge'' (IRC) seriāla pēdējo trīs sezonu atklāšanas posms, aizvadīta pirmā sacensību diena. Diezgan pārliecinošā vadībā atrodas pērnā gada IRC čempions, soms Juho Hanninens, kurš par 44,5 sekundēm apsteidz IRC seriāla uzvarām bagātāko pilotu, beļģi Frediju Loiksu, bet par 55,3 un 55,5 - attiecīgi Peteru Solbergu un bijušo F1 un ''Le Mans'' franču braucēju Stefānu Sarazānu. Diemžēl pēc pirmās dienas rallijs jau beidzies Andreasam Mikelsenam un Heningan Solbergam.
Montekarlo atzīmē rallija 100. jubileju
Šodien leģendārajās Montekarlo ielās tika dots starts IRC seriāla 6. sezonai un šīs sezonas pirmajam posmam. Vērts pieminēt, ka šogad Montekarlo posmam apaļa jubileja – pirmo reizi rallijs šeit notika pirms 100 gadiem (1911.g.), tātad šogad tiek atzīmēta 100. jubileja, bet kopumā rallijs Montekarlo ceļos norisinās jau 79. reizi.
Ņemot vērā šo jubileju, posma organizatori pērnā gada rudenī paziņoja, ka sportisti rallijam varēs pieteikties par velti, taču maksimālais dalībnieku skaits būtu 100 ekipāžas. Tādējādi organizatori cerēja piesaistīt kuplu braucēju skaitu. Tas viņiem izdevās, un pat vairāk nekā gaidīts - pieteicās 305(!) (pēdējo reizi tik daudz bija tālajā 1973. gadā, kad pieteicās 321(!) ekipāža) ekipāžas. Diemžēl ļoti daudziem bija jāatsaka (tas pamudinājis apsvērt domu nākamgad dalībnieku skaitu palielināt līdz 150 ekipāžām), taču ekipāžu skaits tika palielināts līdz 120.
Lai nu kā, rallijam pieteicās 117 ekipāžas, kuru vidū atrodami tādi braucēji kā brāļi Solbergi, Daniels Elena (Sebastjēna Lēba stūrmanis), pašreizējais IRC čempions Juho Hanninens, Gajs Vilkss, Andreass Mikelsens, Tonijs Gārdemaisters, Fredijs Loikss, Stefāns Sarazāns, 48(!) gadus vecā franču leģenda Fransuā Delekūrs u.c.
Trīs dienu laikā sportistiem būs jāveic 13 ātrumposmi (trešdien un ceturtdien četri, piektdien - pieci), kuru kopējais garums sasniegs 337,06 kilometrus.
Rallijs var sākties...
Šodien sportistiem bija jāveic četri ātrumposmi, kuru kopējais garums sasniedza 128,37 kilometrus. Jau pirmais dops pilotiem bija īsts pārbaudījums – 36,87 kilometri. Lai arī pastāvēja varbūtība, ka posma laikā varētu sākt līt lietus, tas nenotika.
Pirmais trasē devās Gajs Vilkss, aiz viņa - jaunais un talantīgais norvēģis Andreass Mikelsens. Taču jau pēc pāris līkumiem pērn Talsu rallijā redzētais norvēģis ar mašīnas kreiso pusi aizķēra akmens sienu, pārsitot kreiso aizmugurējo riteni. Mikelsens bija spiests apstāties un mainīt to (tas nemaz neizdevās, jo pārāk bojāta bija piekare), tādējādi zaudējot vairāk par trīs minūtēm, finišā - jau vairāk nekā deviņas. Līdzīgs liktenis pašā dopa sākuma piemeklēja arī bijušo IRC čempionu Nikolā Vulo un WRC pilotu Heningu Solbergu, kuri arī saviem spēkratiem pārsita riteņus.
Pirmā ātrumposma beigās ātrāko laiku uzrādīja franču braucējs Stefāns Sarazāns, kurš par 0,3 sekundēm apsteidza pērnā gada IRC čempionu, somu Juho Hanninenu. Tikai sestais pirmajā dopā bija norvēģis Peters Solbergs, kurš līderim zaudēja 29 sekundes. Neveiksmīgi šis ātrumposms beidzās Mikelsenam, kurš finišā iebrauca ar trīs riteņiem, bet ceturtais bija praktiski iznīcināts. Kā vēlāk izrādījās, tad Mikelsenam šis bija pēdējais dops šodien, jo sportists no turpmākās cīņas izstājās (servisa parkā tika konstatēts, ka bojājumi ir diezgan nopietni). Tāpat rallijs pēc pirmā dopa beidzās jaunajam beļģu talantam Tjerī Noivilam (avārija) un abiem 'Proton'' komandas braucējiem - Krisam Atkinsonam (problēmas ar elektroniku) un Pēram Gunāram Andersonam (pārsistas riepas, pēcāk avārija un bojāta piekare).
Otrais dops bija ne mazāk viegls - garākais šajā rallijā (41,06 km). Lielisku ātrumu nodemonstrēja Hanninens, kurš par 15,1 sekundi apsteidza P.Solbergu, bet par 17,9 – Loiksu. Sarazāns, kurš pēc dopa atzina, ka nebija izvēlējies atbilstošās riepas, uzrādīja vien 8. labāko laiku, kā rezultātā Hanninens pēc diviem ātrumposmiem kļuvis arī par kopvērtējuma līderi, francūzi apsteidzot jau par 35,6 sekundēm, bet 3. vietā esošo Loiksu - par 41,7. P.Solbergs pēc šī dopa kopvērtējumā pakāpās no 6. uz 4. vietu. Vērts pieminēt, ka Hanninens šajā dopā laboja leģendārā franču braucēja Didjē Oriola ātrumposma rekordu (24m 9s), nobraucot 22 minūtēs un 39,6 sekundēs. Jāatzīmē, ka rallijs pēc otrā dopa beidzās arī H.Solbergam, kurš nenovaldīja auto, ieskrienot sienā.
Trešajā un ceturtajā ātrumposmā bija daudz garu taišņu. Savukārt trase bija diezgan mitra, lai arī dienas pirmajā pusē spīdēja saule un ārā bija diezgan labs laiks. Arī SS3 ātrāko laiku uzrādīja Hanninens, apsteidzot Loiksu par 3,5, bet P.Solbergu - par 6,2 sekundēm. Kopvērtējumā 2. vietā esošais Sarazāns uzrādīja 4. ātrāko laiku (bija problēmas ar radio), Hanninenam zaudējot 11,2 sekundes. Tādējādi francūzis vēl vairāk attālinājās kopvērtējumā, kā arī zaudēja 2. vietu Loiksam, pašam atkrītot uz 3. pozīciju (4. P.Solbergs). Pēc trīs dopiem 2. un 4. vietu šķīra tikai 5,6 sekundes, tātad sīva cīņa par 2. vietu, vismaz pagaidām...
Pēc 3. dopa sportisti devās uz servisa parku, bet pēcāk vēlreiz veica šo pašu ātrumposmu. Šoreiz ātrākais jau bija Loikss, tikai par 0,8 sekundēm apsteidzot Hanninenu, bet par 19,8 - P.Solbergu, kurš pēc ātrumposma atzina, ka vienā no trases vietām pieļāvis kļūdu, kā rezultātā zaudējot aptuveni 8-10 sekundes. Ceturtais atkal bija Sarazāns, kurš P.Solbergam šajā dopā zaudēja 3,6 sekundes, tādējādi atdodot norvēģim arī savu 3. vietu kopvērtējumā. Pēc pirmās dienas šos abus sportistus šķir tikai 0,2 sekundes. Diezgan augstajā 8. vietā pēc pirmās dienas atrodas 48(!) gadus vecais Fransuā Delekūrs.
Rīt sportistiem būs jāveic četri ātrumposmi, kuru kopējais garums sasniegs 94,23 kilometrus. Arī rīt rallija tiešraides kanālā ''Eurosport''.
Rezultāti pēc pirmās dienas
| V | Pilots | Mašīna | Laiks |
|---|---|---|---|
| 1. | Juho Hanninen | Škoda Fabia S2000 | 1:11:33.4 |
| 2. | Freddy Loix | Škoda Fabia S2000 | +44.5 |
| 3. | Petter Solberg | Peugeot 207 S2000 | +55.3 |
| 4. | Stephane Sarrazin | Peugeot 207 S2000 | +55.5 |
| 5. | Guy Wilks | Peugeot 207 S2000 | +1:18.7 |
| 6. | Jan Kopecky | Škoda Fabia S2000 | +1:26.3 |
| 7. | Bryan Bouffier | Peugeot 207 S2000 | +1:36.2 |
| 8. | Francois Delecour | Peugeot 207 S2000 | +1:52.4 |
| 9. | Jean Sebastien Vigion | Peugeot 207 S2000 | +3:11.3 |
| 10. | Julien Maurin | Ford Fiesta S2000 | +3:53.2 |
IRC rallija 2011. gada sezonas kalendārs
| Datums | Rallijs | Segums | ||
|---|---|---|---|---|
| 1. | 19.-22. janvāris |  | Rallye Monte Carlo | asfalts/sniegs |
| 2. | 14-16. aprīlis |  | Rally Islas Canarias El Corte Ingles | asfalts |
| 3. | 13.-15. maijs |  | Tour de Corse | asfalts |
| 4. | 2.-4. jūnijs |  | Prime Yalta Rally | asfalts |
| 5. | 23.-25. jūnijs |  | Geko Ypres Rally | asfalts |
| 6. | 14.-16. jūlijs |  | Sata Rallye Acores | grants |
| 7. | 4.-6. augusts | | Rali Vinho Madeira | asfalts |
| 8. | 26.-28. augusts |  | Barum Czech Rally Zlin | asfalts |
| 9. | 9.-11. septembris |  | Mecsek Rallye | asfalts |
| 10. | 22.-24. septembris |  | Rallye Sanremo | asfalts |
| 11. | 14.-16. oktobris |  | RACMSA Rally of Scotland | grants |
| 12. | 3.-5. novembris |  | Cyprus Rally | asfalts/grants |
Izmantotie resursi:
www.acm.mc
www.ircseries.com
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]