Mikelsens par ralliju, elkiem un mērķiem
Vakar pēc ''BTA Rally Talsi'' preses konferences portāls Sportacentrs.com nolēma aprunāties ar vienu no talantīgākajiem pasaules rallija braucējiem, 20 gadus veco norvēģi - Andreasu Mikelsenu.
Vai tu zini, ka esi jaunākais rallija pilots, kurš 18 gadu vecumā ir izcīnījis punktus WRC rallija ieskaitē?
Jā, zinu, ka esmu jaunākais, kurš izcīnījis punktus, kā arī zinu, ka esmu jaunākais, kurš uzvarējis atsevišķā ātrumposmā.
Kādi ir tavi pirmie iespaidi par Rīgu?
Jau paspēju kādu laiku pastaigāties pa veikaliem (smejas). Rīgā ar kuģi ierados jau šorīt no rīta. Jāsaka, ka pilsēta ir skaista.
Vai tā ir taisnība, ka tu pirms rallija karjeras piedalījies slaloma un milzu slaloma sacensībās, kā arī startēji Norvēģijas junioru izlases slēpošanas komandā?
Jā, manas pirmās sacensības bija kalnu slēpošana. Biju ļoti aktīvs un iekļuvu Norvēģijas junioru komandas sastāvā. Kopā savā slēpošanas karjerā trīs reizes kāpu uz goda pjedestāla. Taču, kad kļuvu 16 gadus vecs, biju spiests pārtraukt slēpošanas karjeru, jo savainoju ceļgalus.
Tiesības tu 17 gadus vecumā ieguvi Lielbritānijā. Kāpēc tās nekārtoji Norvēģijā?
Tikai tāpēc, ka Norvēģijā tiesības varēja iegūt no 18 gadiem, bet Lielbritānijā – no 17 gadiem. Nokārtoju tiesības un pirmos gadus braucu Anglijā.
WRC rallijā tu debitēji 2006. gadā. Vai atceries savu debiju?
Jā, protams. (smejas). Divas reizes avarēju (smejas). Biju ļoti pārsteigts par WRC ātrumiem, taču kopumā atmiņas tikai tās labākās.
Tavs līdz šim labākais WRC rallija sasniegums ir 2008. gada Zviedrijas WRC rallijā izcīnīta piektā vieta. Vai var teikt, ka tev ziemas ralliji patīk labāk nekā grants?
Tagad man ir vienalga, jo braucu ātri gan pa sniegu, gan pa granti. Nav nekādas nozīmes.
Andreass Mikelsens. Foto: ewrc.cz
Zināms, ka tu esi profesionāls braucējs. Vai tev ir savs treneris vai kāds padomdevējs?
Mans braukšanas treneris ir divkārtējais WRC rallija čempions Markuss Gronholms. Viņš man pievērsās, kad biju 18 gadus vecs. Viņš man ir gan treneris, gan tehnisko lietu padomdevējs. Tāpat man ir fiziskās sagatavotības treneris.
Vai Gronholms būs arī Talsos?
Nē, nebūs gan (smejas), bet citos rallijos viņš gan būs.
Kādi ir tavi plāni šai sezonai?
Startēšu septiņos IRC rallijos, kur braukšu ar "M-Sport" rūpnīcā gatavotu "Ford Fiesta S2000" automašīnu. Braukšu ar Hankook riepām (Norāda uz krekla sponsoru – aut.). Ceru, ka būs labs gads un, ka mēs dažos rallijos varēsim pacīnīties par uzvarām.
Kur Tu labāk gribētu braukt – IRC vai WRC čempionātā?
Protams, ka WRC. Labprāt kādu dienu gribētu kļūt par pasaules čempionu. Šogad braukšu IRC, bet nākamgad, iespējams WRC.
Vai tu atceries savu lielāko avāriju rallija karjerā?
Man ir bijušas daudz avārijas (smejas). Taču mana lielākā un pati skatāmākā noteikti bija Velsā, kad uzmetu vairākus kūleņus.
...
Līdz šim lielākā Mikelsena piedzīvotā avārija. Foto: AFP/Scanpix
"Ford'' komandas šefs nesen pateica, ka sekos līdzi tavam progresam un tavai attīstībai. Saki lūdzu, kāpēc tu izvēlējies tieši "M-Sport" komandu?
Braucot ar "M-Sport" rūpnīcā sagatavotu automašīnu, mēs zinām, ka tā būs sagatavota optimālākajā sastāvā. Jāatzīmē, ka interese bija arī no paša Malkolma Vilsona.
Savas karjeras laikā esi braucis ar daudzām mašīnām. Kura ir tava mīļākā mašīnas marka?
Jā, esmu braucis ar daudzām mašīnām. Taču pati labākā, ar kuru esmu braucis, tā ir Sebastiena Lēba "Citroen C4 WRC" automašīna. Tiešām ļoti, ļoti laba mašīna.
Kāpēc rallija braucēji vairāk izmanto "Mitsubishi" nevis "Subaru" automašīnas?
Līdz šim ne reizi neesmu braucis ar "Mitsubishi" automašīnu. Daudzi saka, ka "Mitsubishi" ir ātrāka par "Subaru", taču arī ar "Subaru" var pabraukt ātri. Šajā rallijā braukšu ar parastajiem diferenciāļiem, kas ir tādi paši kā ielas mašīnai. Man liekas, ka tie strādā ļoti labi, taču par to mēs varēsim pārliecināties Talsu rallijā.
Saka, ka rallija braucēji ir ļoti draudzīgi. Kuri rallija braucēji ir tavi lielākie draugi?
Nu, piemēram šis, mans stūrmanis (smejas) (Stūrmanis piegāja pie Mikelsena, lai paņemtu mašīnas atslēgas – aut.). Bet tā vairāk jau kontaktējos ar norvēģu rallija braucējiem – Peteru un Heningu Solbergiem, Madsu Ostbergu.
Kurš ir tavs rallija braucēja ideāls?
Mans rallija braucēja ideāls ir Markuss Gronholms. Viņš ir labs braucējs un lieliska persona.
Kāpēc nolēmi startēt Talsu rallijā?
Pirmkārt, man tika atsūtīts ielūgums. Mēs to izskatījām un tas izskatījās ļoti labs. Tāpat šajā rallijā brauks daudz labu braucēju, ar kuriem varēs salīdzināt spēkus. Pirms tam arī sanāca parunāt ar Gaju Vilksu, kurš pirms tam jau brauca Talsos. Viņš atzina, ka rallijs bija lielisks un, ka to apmeklēja ļoti daudz skatītāju. Nolēmām, ka ir jāpamēģina un lūk, esam šeit.
Vai tu kaut ko zini par latviešu rallija braucējiem?
Nē, neko nezinu. Man tas būs jaunums.
Varbūt tu atceries, ka pagājušā gada Norvēģijas WRC rallijā startēja latviešu pilots – Andis Neikšāns. Pēc nobrauktiem 19 ātrumposmiem viņš PWRC klases kopvērtējumā ieņēma piekto vietu, kamēr tu tobrīd biji sestais.
Jā, pareizi. Atceros. Piektdien mēs cīnījāmies par pirmo vietu, taču tad es pārsitu automašīnas riteni un mēs kopvērtējumā nokritām uz sesto vietu. Taču viņš tajā rallijā bija ātrs. Domāju, ka viņš ir arī ātrs uz grants seguma. Vai viņš brauks šajā rallijā?
Kas ir tās svarīgākās lietas, lai kļūtu par labu rallija braucēju?
Jābūt labam gan stenogrammas veidošanā, gan mašīnas regulējumu veikšanā. Arī braukšanas tehnikai jābūt labai un, protams, fiziskai sagatavotībai jābūt ļoti labā formā. Šiem visiem aspektiem jābūt kopā savienotiem, un tad kaut kas var iznākt.
Ko tu dari vēl bez rallija? Tu tagad esi tikai pilots, vai arī dari kaut ko citu?
Braucu rallijā. Tad vēl nedaudz braucu motokrosā un ar kartingiem. Šobrīd nekur nestrādāju un nemācos. Papildus bez braukšanas es vēl strādāju ar sponsoriem.
Kurš šogad kļūs par WRC rallija čempionu?
Domāju, ka Sebastiens Lēbs ir labā pozīcijā. Izskatās, ka "Citroen" šogad ir ļoti spēcīgs. Lai arī ceru uz Miko Hirvonenu, domāju, ka uzvarēs Lēbs.
Kurš tev no WRC rallijiem patīk vislabāk un, kurš nepatīk?
Man patika Polijas rallijs. Ceļi bija ļoti interesanti un tur bija jautri. (Pēc pieciem Polijas ātrumposmiem Mikelsens kopvērtējumā ieņēma ceturto vietu – aut.). Man nepatīk Vācijas rallijs. Nezinu kāpēc, bet tie ceļi man nepatīk.
Mikelsens Polijas rallijā Foto: ewrc.cz
Kad Tu varētu braukt pilnu WRC sezonu?
Ceru, ka nākamgad. Vai tas varētu būt "Petter Solberg World Rally Team" komandā? Nezinu, neesmu ar viņu runājis, taču viss var būt.
Vai Tu seko līdz pasaules hokeja čempionātam?
Nē, es nesekoju. Vai viņi tagad spēlēja ar Slovākiju?
Kur tev patīk braukt labāk – Norvēģijā, Somijā, Zviedrijā? Varbūt kaut kur citur?
Norvēģija un Zviedrija ir gandrīz vienādas. Somijā ir ātri ceļi, un man tādi patīk.
Ko rallija līdzjutēji no tevis var sagaidīt Talsu rallijā?
(Smejas). Protams, šis būs mūsu pirmais rallijs ar Hankook riepām, kuras ir jāizmēģina. Iespējams, ka rītdienas testos (intervija notika vakar – aut.) mēs jau visu izmēģināsim un rallijā jau ar pirmo posmu varēsim braukt uz maksimumu.
Tavs novēlējums konkurentiem?
Novēlu viņiem veiksmi un ceru, ka mums trasē izveidosies sīvas un interesantas cīņas. Konkurence būs sīva, tāpēc ceru uz veiksmīgu ralliju.
Vai Tu zini kaut ko par Latvijas rallija līdzjutējiem?
Nē, neko diemžēl nezinu. Zinu tikai to, ko esmu dzirdējis. Zinu, ka te ir lieliski fani. Esmu redzējis dažus video un izskatās interesanti.
Varbūt esi dzirdējis, ka pagājušajā gadā Talsu ralliju apmeklēja apmēram 40 000 līdzjutēju?
Nopietni? Jā, tas ir daudz. Ceru, ka mums skatītājiem izdosies parādīt labu šovu.
Paldies. Novēlu tev kādu dienu kļūt par pasaules rallija čempionu.
Paldies, tas tiešām būtu aizraujoši.
+17 [+] [-]
+11 [+] [-]
+11 [+] [-]
+5 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]