Martins: ''Nākamsezon Tanakam jābrauc SWRC klasē''

22 gadus vecais pilots šogad piedalījās sešos WRC posmos, braucot PWRC klasē. Zviedrijā, Turcijā un Portugālē igaunis bija spiests izstāties, Vācijā Tanaks kopvērtējumā ierindojās 31., bet PWRC klasē – 5. vietā, pēdējā posmā Francijā rallijs tika noslēgts 19. vietā kopvērtējumā un 2. vietā PWRC klasē. Savukārt jūlija beigās notikušajā Somijas rallijā Tanaks kopvērtējumā izcīnīja 18. vietu, bet PWRC klasē tika uzvarēts. Septembra beigās vienā no Somijas čempionāta posmiem Tanaks lieliski debitēja ''S2000'' klasē, braucot ar ''Ford Fiesta'' automašīnu, tomēr nedaudz pietrūka. Proti, pirms šī rallija Tanaks ar šo auto pat nebija aizvadījis testus, taču neilgi pirms rallija beigām bija līderis. Rallija gaitā pilots esot sūdzējies par auto aizmugures slikto saķeri, kā rezultātā vienā no līkumiem mašīna saslīdēja, un rallijs bija beidzies.

Lai nu kā, Tanaka skolotājs un padomdevējs Marko Martins (34) atzinis, ka ir apmierināts ar jaunā sportista sniegumu un vēlas, lai Tanaks nākamsezon brauktu WRC posmos ''S2000'' automašīnu klasē (SWRC): ''Nākamsezon tēmējam uz ''S2000'' klasi. Domāju, ka tas būs ļoti vērtīgi. Pašreiz viņam ir pārāk agri kāpt WRC mašīnā. Pirms WRC viņam jāiemācās ar auto braukt ierobežoti. Somijā viņš pierādīja, ka ir gatavs braukt ar ''S2000'' mašīnu, un, ja godīgi, es biju ļoti pārsteigts par viņa paveikto. Viņš vēl nekad nebija braucis ar ''S2000'' spēkratu, kā arī pirms rallija neaizvadīja testus, taču pielāgojās un bija līderis, kas tik sarežģītā un konkurētspējīgā rallijā kā Somijas nemaz nav viegli.''

Pagaidām gan vēl īsti nav skaidrs, ar kādu mašīnu Tanaks brauks nākamsezon (WRC posmos brauca ar ''Subaru Impreza STi'' un ''Mitsubishi Lancer Evo X'' – R.Z.), taču Martins izslēdza variantu, ka sportists varētu pieteikties ''Inercontinetal Rally Challenge'' (IRC) seriālam: ''Domāju, ka jābrauc WRC, bet nevēlos, lai Ots brauktu PWRC klasē. Braucot ar N klases auto, tev pastāvīgi paralēli jādomā arī par mašīnu – nedrīkst izspiest tik, cik varbūt gribētos. Taču ar ''S2000'' mašīnām var tik tiešām braukt ātri un prasīt no tām visu, ko vēlies. Tieši tas Otam arī ir vajadzīgs, un labākā vietā, kur to būtu darīt, ir SWRC klase.''

Atgādināsim, ka šogad Tanaks bija "Pirelli Star Drive" programmas dalībnieks. "Pirelli Star Drive" konkurss norisinājās pērn, un to veidoja riepu ražotājs "Pirelli" sadarbībā ar Starptautisko Automobiļu federāciju (FIA). Šīs cīņas divi ātrākie braucēji kā balvu saņēma apmaksātu dalību sešos WRC posmos PWRC klasē. Jauno rallija talantu konkursā drīkstēja piedalīties piloti, kuri 2009. gada 1. janvārī nebija sasnieguši 27 gadu vecumu, kā arī iepriekšējos divos gados nebija startējuši vairāk kā trijos WRC posmos. Lai arī konkursā 1. vietu ieguva Tanaks, bet otro - ''LMT rallija komandas'' ekipāža Māris Neikšāns/Raivis Jansons, tomēr, kā jau iepriekš tika paredzēts, žūrija diez vai piešķirs abas Eiropas ''Pirelli Star Driver'' vietas Baltijas sportistiem. Tādēļ par 2010. gada ''Pirelli'' apmaksātajiem sportistiem kļuva Tanaks un Sanmarīno pilots Alekss Rašči (23).

Izmantotie resursi:
www.maxrally.com